|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification
Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm Max. Torque: 11.4 nm @ 7500 Kick + Self start Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm) Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable) Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps Wheelbase: 1325 (mm) Ground clearance: 170 mm Kerb Weight: 122 Kg
---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------
قیمتش الان حدود 1500 هستش .
دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .
---------------------
ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها
2226493, Adolf Hitler, Afshin007, ali.motahari, Alireza, Amir, AMIR-250, Amir18313, ansar_m, aziz-pc, BKING, CGL, Classified, delphi887, erfi.747, irmacfa, MANHUNT, masoud..., mentiroso, MGEngineer, mr.foad, NiNjA-Wild, nopo, Rasool_1377, s.mm, Seyed.mahdi, shahriar, Sir0c0, sirn, ممدترک, ابوالفضل88
تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !
یعنی دو ترکه از این 125های وطنی هم ضعیفتره؟
سلام خدا بر مجاهدان راه حق
نه بابا ... من که مشکلی ندارم . . . خوب چون این موتورا با تک سرنشین شتابشون خوبه و بالاست با دوسرنشین وقتی شتاب میاد پایین به نظر دوستان خیلی میاد ولی اگر استفاده شهری ازش دارید 100 درصد بخریدش و تو خریدش شک نکنید که فوق العاده سواری راحت (بدون خستگی) و تو دستی داره .
ببین دوست عزیز منظور از اینکه کم میاره نه اینکه بگیم از سی جی ضعیف تر میشه نه منظور اینه که دیگه شتاب اولیه رو نداره و تو سرعت ممکنه تا 10تا کم بشه والا خیلی به چشم نمیاد
من خودم 180دارم دو ترکه وقتی با سی جی تک سرنشین کورس میزارم سی جی تقریبا به اندازه 1متر فاصله میگیره ولی وقتی دنده 3 میکنم عقب میافده ولی اگه منم تک سرنشین بشم سی جی تو همون
ثانیه اول سوت میشه...
تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !
بعد سی جی با اون اگزوز گشادش و با اون صدای سرسام آورش معلومه باید خوب راه بره یه اگزوز با کتالیز بزارن روش دیگه راه نمیره .
من سوار شدم واقعا یکی از ایده ال ترین موتور های شهری هستش و شیک و جمع و جور هستش
تو قیمتش بهترینه
موافقم چون تجربه شو دارم اگزوز جترو 150 گذاشتیم رو سی جی خداشاهده 65تا بیشتر نرفت تو دنده 4 5 میکردی خاموش میکرد اگزوز سی جی خالیه چیزی سر راهش نداره
همین اگزوزو بزار رو 135 یا 180 10تا سی جی به گردش نمیرسن ! 135 4 سوپاپ - پرشتاب - نرم - بی صدا - ساخته شده فقط برا تردد شهری ولا غیر و میتونه جایگزین بسیار عالی برا
موتورایی مثل سی جی آشغال و بی کلاج عوضی باشه !
تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !
اقا این موتور فیلتری داره که باید عوض بشه؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)