نمایش نسخه قابل چاپ
من همزمان هم پیشرو گلد داشتم هم 135 یه 4 لیتری روغن توتال خریدم از همون روغن رو تو هر دوتا موتور ریختم تو پالس کف میکرد ولی تو تریل ام اینطوری نبود اصلا کف نمیکرد
- - - Updated - - -
این جواب رو از اینترنت گرفتم:riz284:
اثرات بالا بودن سطح روغن :
باعث میشود دنده های جعبه دنده تولید کف و ایجاد حباب مینماید و مانند حالت پایین بودن سطح روغن ، باعث لغزش و گرمای بیش از حد میگردد.کف کردن توام با گرمای زیاد باعث میشود که روغن سریعتر اکسید شود و ایجاد لعاب کند و در نتیجه سوپاپها چسبناک می گردند.
امیدوارم همینطور که شما میگید باشه ولی من تجربه روغن خراب توتالو داشتم که حدود 100 تا کارکرد هم کف میکرد هم رنگش عوض شد که تقریبا توی پستهای اولیه درباره اش نوشتم من بعد 100 تا موقعی که پیچو باز کردم روغن که نریخت بیرون آب بود با گریس اصلا تا حالا تو عمرم همچین چیزی ندیده بودم هنوزم دارمش اگه کسی ننداخته باشدش فردا عکسشو میذارم.در ضمن من یک قوطی 1 لیتری گرفته بودم و به حساب اینکه فیکس 1 لیتره نگاه نکردم ریختم ولی موقع تخلیه چون توی قوطی دلستر ریختم از قوطی ریخت بیرون که حدود 1.200 بود.نقل قول:
نوشته اصلی توسط mogrem [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نقل قول:
نوشته اصلی توسط peyman_1363 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من توتال ایرانی می ریزم. شنیدم توتال های اماراتی (ظرف فلزی) بیشتر تقلبی هستند.نقل قول:
نوشته اصلی توسط Alireza.BMW [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
روز بعد که رفتم سراغش مشکل کف کردن خود به خود برطرف شده بود. شاید به این خاطر بود که یک هفته موتور رو با روغن تخلیه شده خوابونده بودم. (یکی از پیچ های فیلتر روغن خیلی سفت بود و بدون آچار بکس باز نمی شد.)
تعویض زودتر از موعد فیلتر روغن چه مشکلی ایجاد می کنه؟
مشکل گاز هم به کمک [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] عزیز با کمی بستن پیچ گاز برطرف شد.
حالا چه اصراریه توتال بریزی؟! من 2 سال بهران سوپر میریزم خیلی هم عالیه.تعویض سریع فیلتر مشکلی نداره ولی باز باید سر 800 تا تعویضش کنی فقط از این جهت گفتم که پولتو الکی خرج کردینقل قول:
نوشته اصلی توسط ansar_m [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اصراری که نیست... منتها الان 2 تا گالن 4 لیتری رو دستم مونده! :hanghead:نقل قول:
نوشته اصلی توسط peyman_1363 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
فعلاً هم که خدا رو شکر مشکل کف برطرف شده. کف آلود شدنش فکر می کنم به دلیل همون خالی موندن یک هفته ای مخزن روغن و هوا گرفتنش بعد از ریختن روغن بوده ...
امروز به مطلبی در خصوص کف کردن روغن موتور برخوردم که فکر می کنم به مشکل کف آلود شدن روغن موتور که برای من پیش آمد بی ارتباط نباشه ...
که من تصور می کنم مورد اول (یعنی وجود آب) عامل کف آلود شدن روغن موتور بوده.نقل قول:
نوشته اصلی توسط http://petropakhsh.ir/node/16
احتمالاً به دلیل خالی موندن مخزن روغن به مدت طولانی و افزایش برودت هوا در این مدت، سطح داخلی مخزن بر اثر پدیدۀ میعان بخار گرفته و به مجرد افزودن روغن با اون ترکیب شده و باعث کف آلود شدنش شده.نقل قول:
نوشته اصلی توسط http://petropakhsh.ir/node/16
روز بعد هم به دلیل بالاتر بودن چگالی آب نسبت به روغن در زیر اون ته نشین شده که دیگر کف مشاهده نشد.
:laie_14:
پالس 135!
موتوری بدون نیاز به فیلر گیری!
تبلیغات! :4chsmu1:
سلام محضر رفقا
دو تا سوال داشتم.
ببخشید احتمالا جواب سوالم ذکر شده اما چون کمی تناقض داشت گفتم یک بار دیگه از عزیان بپرسم.
سوال اولم اینه که این موتور، حداکثر سرعتی که بدون فشار میره چقدره؟ یعنی راحت چقدر میره؟ این بوکسر به سرعت 60 برسه دنده آخرش (4) تقریبا پر میشه و بیشتر از این حد میره تو فشار. این پالس 135 چطوره؟
سوال دیگرم اینه که دنده یک و دنده دومش هر کدام چقدر پر میکنن؟ (بدون رسیدن به رد لاین)
با تشکر از رفقا.
یا علی
ببین داداش من با این موتور به زور تا 110 تا رفتم و تا 110 تا هیچ فشاری احساس نمیکردم در ضمن این موتور وقتی به ردلاین میرسه کات آف میکنه من یک و دو رو موقعی که پر میکردم یکش40 و دو 60 تا میرفت.موتور خوبیه بخرش من بهش فشار خرو آوردم نرم تر شده آخ هم نگفتهنقل قول:
نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ما منتظر ارزون شدنیم اینو کم داشتیم: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
تعرفه واردات قطعات موتورسیکلت، خودروهای سواری وانت، مینی‌بوس و همینطور شاسی‌های کامیون، کامیونت و شاسی کشنده‌های جاده‌ای از 15 به 20 درصد افزایش داشته و تعرفه واردات بدنه این خودروها نیز تا سقف 10 درصد افزایش داشته است.
شرمنده اینجا شیرش کردم اگه جاش اینجا نبود شما به بزرگی خودتون ببخشید.