نمایش نسخه قابل چاپ
نقل قول:
نوشته اصلی توسط peyman_1363 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
واقعا موتوری به خوبی این پالس ریزه میزه ندیدیم! نمیگم موتورای خوب وجود ندارن ولی باید یهو 10 12 تومن خرج کنی که از پس توان من خارجه! :wall3:
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط peyman_1363 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
100 تا ؟؟!!
چطور 100 تا بیشتر نمیره؟
فکر کنم 100 تا رو راحت بره و تا 130 تا هم پر میکنه.
از اساتید کسی نبود جواب مارو هم بدهنقل قول:
نوشته اصلی توسط erfi.747 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
خوب عزیز دل برادر این موتور انجینش خوبه که شما هم میخوای انجینشو عوض کنی دیگه چی از این موتور میمونهنقل قول:
نوشته اصلی توسط xwosro [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
داداش این موتور ما نمیدونم چشه از 100 اونورتر نمیره ولی وقتی به 100 میرسه دور موتور اول ردلاینه پس اگه خیلی زور بزنه آخرش 110 برهنقل قول:
نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام
رفقا کسی اطلاع داره وزن دقیق این موتور چقدره؟
در سایتش زده 121 کیلو. آیا درسته؟
می خوام بدونم از بوکسر سبک تره یا سنگین تر.
لوازم مصرفیش لنت جلو با ۱۸۰یکی لنت عقب با هوندا سی جی ال سیم گاز ۱۸۰بهش میخوره شمع با هوندا ۷۰ بهش میخورهنقل قول:
نوشته اصلی توسط erfi.747 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من از سال ۹۰تا ۹۲ اینو داشتم حدود ۲۵ تا باش راه رفتم یه لاستیک عقب ۱۵ هزارتا یه لنت جلو ۱۲ هزارتا و فیلتر روغن ۱۷هزارتا با فکر کنم ۱۰تا ۱۲لنت عقب عوض کردم هر ۲هزارتا ۳هزارتا لنت عقب عوض میکردم
تازه اون موقع این موتور همه با اسم اپاچی میشناختن هی میگفتم پالس بابا میگفتن چرا چراغش گرد نیست :gigglesmile:
فکر نکنم بابت لوازم توی تهران مشگلی داشته باشه بلاخره هر چی باشه اسم پالس روش خورده
بخوای خیلی حساس باشی حتی این طرح ویو چینی ها هم کل لوازمشون نیست من خودم یه هوندا سی جی ال گرفتم فکر کنم یه ۲۰۰تا مغازه ای رفتم تا زغالی لامپ خطر عقب پیدا کردم گفتم پس چی میگن توی بقالی هم هست کوش پس یا توری فیلتر هوای پالس ۲۲۰گم شد گمرک زیرو زبر کردم پیدا نشد حتی اوراقی ها اخر خودم یدونه ساختم براش
کلا توی ایران همه چی همین جوریه نباید سخت گرفت زیاد
رفیق ما رفته بود یدونه طلق مه شکن داخل سپر ۲۰۷خرید بود ۱۳۰هزار تومن همه رو فحش میداد :gigglesmile:
امروز بعد چند چند ماه سوار نشدن دستی به سر گوش 135 کشیدم.نمیدونم این زنجیرهای هندی چه مرگشونه موتور 4000 تا بیشتر کار نکرده ولی تاب ورداشته.مهدی جان داداش امروز بعد چند وقت سوار موتور شدمو چند دوری زدم تا ببینم به درد کار کردن میخوره یا نه.داداش واسه کار موتور بدی نیست اگه ازش خوشت اومده بخرش خدایش ارزششو داره از نظر امنیتو کفیت عالیه بخر حالشو ببر.یک خوبی که این موتور داره زیاد داغ نمیکنه و این مساله مهم باعث میشه عمر موتورو روغن بیشتر بشه که واسه کار کردن عالیه.خدا پشتو پناه هر چی موتور سواره.یا علی
سلام خدمت دوستان
بنده دوباره مزاحم شدم :)
چند سوال داشتم فقط از عزیزانِ بزرگوار درخواست دارم هر کس که تجربه داره و یا اطلاع دقیقِ دقیق داره راهنمایی بفرماید.
می خواستم ببینم ارزش داره که بوکسر با حدود 4-5 هزار تا کارکرد رو بفروشم (با 300-400 تومن ضرر) و یه پالس 135 با کارکرد بیشتر (حدود 7-8 هزار تا) بگیرم و تازه 400-500 هزار تومن هم رو پوله بوکسر بزارم.
اما مواردی که میخوام بدونم چقدر اختلاف دارند با هم. لطفا کمک بفرمایید.
× اصطحلاک ، دوام و پایداری ، مصرف سوخت، خرج و مخارج مخصوصا در بلند مدت (این موارد خیلی مهمه برای بنده)
× ترمز و امنیت، با توجه به دیسکی بودن ترمز جلوی پالس و کاسه ای بودن بوکسر، می خواستم بدونم چقدر فرق دارند با هم.
× قدرت و کشش موتور هنگام دو ترک یا حتی سه ترک زدن.
کارمم با موتور عرض کردم که نسبتاً زیاده.
منتظر کمک دوستان هستم.
یا علی مدد
بالا!نقل قول:
نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نقل قول:
نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
پالس 135 یه موتور کم خرج بادوام مثل اکثر محصولات باجاج هستش که مصرف سوخت پایینی داره.در مقایسه با باکسر ممکنه خرجش یه مقدار بیشتر باشه ولی زیاد نیست.کشش این موتور خوبه و با توجه به حجمش قدرتش خوبه.اما نکته ای که هست اینه که کار شما تو پیکه و موتور زیاد راه میره و نظر من اینه که همون باکسر رو برای کار نگه دارید و برای عشق و حال و... یه موتور دیگه تهیه کنید.