Pulse 135

از ٤٤٠٠ قيمت دادن تا ٤٦٠٠
علي جان عكس رو هر كاري ميكنم نميفرسته فردا باز سعي ميكنم بزارم تا راهنماييم كني

میتونی برام ایمیل کنی؟ میزارمش تو سایت بقیه هم استفاده کنن...برات پ.خ کردم میلمو

اساتید لطفا پیچ دو سوی تنظیم کاربراتور رو با عکس توضیح بدید

شما اگه عکس از سمت چپ کاربرات بذارید عرض میکنم خدمتتون

سلام دوستان
بالاخره یه دونه خوبشو گیر آوردم

مدل 91 ولی 92 سند خرده
8000 تا راه رفته
مشکی
فوق العاده ترو تمیز و بدون خط و خش
دو ماه دیگه بیمه داره
کلاه کاسکت فابریکی و یدونه زنجیرم روش داره
قیمت 3,600,000
هرکاری کردم دیگه پایین تر نیومد

قیمتش مناسب ؟
فردا ساعت 9 با فروشنده قرار گذاشتم بریم به نام بزنیم
برای گرفتن خلافی حتما باید بریم پلیس +10 یا به صورت پیامکیم میشه ؟

تا فردا براتون عکساشو میزارم

یه مقدار بالا خریدی باتوجه به بیمه و مدل 100الی 200پایینتر میگرفتی بهتر بود ولی خب خریدی دیگه مبارکت باشه...برا خلافی باید فقط بری پلیس +10

ببخشید دیر جواب دادم خونه نبودم

اینم عکس از سمت چپ موتور
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

جناب [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] مبارکت باشه ایشالا خیرشو ببینی
یه چیزی بگم تو عکس هایی که میذاری معلومه موتور مدت زیادی تو یه جای ساکن بوده حالا انبار یا هرچیزی اینقدر روش گرد و خاک نشسته که کاملا واضحه یه آب تنی به موتورت بدی یه عمر دعات میکنه!!
ظاهر خودشم نشون میده!! حیفه موتور صفر اینطوری زیر خاک باشه!!

ممنونم ازت
بله حامد جان موتور توی انبار بوده البته اونقدری که توی عکس ها معلومه روش خاک نیست چون نور فلش هم خورده خاک خودشو بیشتر نشون داده ولی حتما حتما موتور رو یه اب تنی میدم سر فرصت الان انقدر درگیر کارارم هستم که هنوز درست حسابی سوارش نشدم فقط اوردمش خونه گذاشتم توی پارکینگ تا گواهینامه رو ردیف کنم

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط mehdi.s3mt [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

بالاخره موتور رو خریدم و باراهنمایی های شما دوستان یدونه پالس 135 گرفتم به قیمت 4.400.000
اینم عکسش




فقط یه چند تا سوال و مشکل داشتم که میخواستم کمکم کنید.
اول اینکه ترمزهاش خوب نیست البته خودم فکر میکنم چون صفره هنوز ریگلاژ نشده چون ترمز جلو بد نیست ولی اونی که باید باشه نیست و ترمز عقب هم تقریبا میتونم بگم هیچ نقشی نداره. اگه طریقه ریگلاژش رو بهم توضیح بدید خودم ردیفش میکنم
دوم اینکه اهرم تعویض دنده 2 3 بار داشت از جاش در میومد توی حرکت !! یعنی از اون قسمت که مثل زانویی هستش و هزار خاری داره از اونجا میومد بیرون حالا نمیدونم خار یا پیچ داشته افتاده یا باید چیزی بهش میبستن که نبستن
سوم اینکه 2 3 بار توی دنده 2 یا 3 بود یه صدایی میومد انگاری توی موتور یا گیربکس چیزی خورد شده باشه تلق تلق صدا میداد که نگرانم کرد و الان بیشترین نگرانیم سر این صداست که چی بوده
چهارم اینکه وقتی موتور درجا کار میکنه یه ذره بد کار میکنه و حالت تپ تپ کردن داره نمیدونم تنظیم موتور میخواد یا کلا اینطوریه چون به ماشین عادت دارم احساس میکنم این بد کار میکنه
و در اخر اینکه در حالت ایستاده دور موتور باید روی چه دور موتوری باشه؟ چون این پیچ تنظیمش رو یارو درست تنظیم نکرد و توی حالت توقف موتور دورش بالاست ( حدود 3 هزار ) البته خودم یه ذره کمش کردم و اوردمش روی 2 هزار حالا نمیدونم دور صحیحش چقدره


میخواستم یه زحمت بکشید و راهنمایی کنید که مشکلات بالا رو اگه خودم میتونم برطرف کنم که بهم توضیحش رو بدید خودم انجام بدم و لی اگه کار خودم یه نمایندگی یا تعمیر کار مطئمن سمت غرب تهران بهم معرفی کنید که برم پیشش و اینا رو برام انجام بده
بازم ممنون از همتون به خاطر راهنمایی هاتون

---

سلام مبارکت باشه داداش باهاش خوشبخت بشی.:4chsmu1:
فقط یک سوال شما موتورو صفر گرفتی اون پیچ اهرم دنده رو نداشت؟
اگه اینطوره میبردی پیش فروشنده بهش میگفتی فکر نکنه گاگولی(ببخشید)منم موتورو صفر گرفتم مشکلات زیادی داشت که همشونو رفتم پیش فروشنده بهش گفتم تا حساب دستش بیاد.
واسه تنظیم گازش هم باید هر دو پیچ گازو هوای کاربراتو با هم تنظیم کنی.اول پیچ هوارو که سمت چپه و رنگش زرده تا ته ببند بعد2 دور بازش کن و کمکم با پیچ گاز تنظیم کن فقط زیاد هر دورو باز نکن.