
|
|
|
قرمز
ابی
مشکی
نقره ای
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور : 180cc
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
سایز رینگ چرخها : 17 اینچ
زین یک تکه
وزن : 143 کیلو
رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
.................................................. ..........
pulse 180 ug4
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور: 178.6cc
تعداد دنده : 4
گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر
قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm
ترمز جلو دیسکی 260mm
ترمز عقب 130mm
کمک جلو تلسکوپی
حجم باک بنزین : 15 لیتر
زین 2 تکه
وزن : 147 کیلو
و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
من آگاهم از میگساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق
هاینریش هاینه, شاعر آلمانی
میخوام چراغ و کیلومتر ug4 رمو کلا باز کنم و یه چراغ دوتایی تو مایه این مدلا ببندم . کسی آمادشو خودش یا جایی سراق داره ؟ اصفهان یا تهران
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
والا من تاپ اسپید نرفتم که بدونم لرزش داره یا نه اما از لحاظ نرمی و شتاب ازش راضیم فقط ترمز عقبش یه کم ضعیفه
- - - Updated - - -
آقا ما دیروز رفتیم روغن موتورو عوض کنیم حالم گرفته شد
موتورو وقتی 90 کیلومتر کارکرده بود بردم تعویض روغنی روغن موتورم رنگ زردش به یکم سیاهی میزد از یارو پرسیدم که روغن موتوره بد بوده یا نه؟
گفتش نه روغنش خوب بوده فقط چون اولین بارشه تراشه ها اینجوریش کردن
نمیدونم راست میگفت یا نه اما روغن بهران سوپر پیشتاز ریختم به نظرتون چند کیلومتر بعد عوض کنم
راستی به نظرتون دزدگیر بندازم چطوره چون بعضی ها میگن به باتری فشار میاد
دمتون گرم به خاطر راهنماییاتون
سلام
ممنونم به خاطر اینکه جواب سوالامو دادید اما با عرض شرمندگی چندتا سوال هم داشتم راجع آببندی
1-روغن کاری زنجیرو کی باید انجام بدم؟
2-روغنو تو 1000 تای اول چندبار عوض کنم؟
3-من الان 160 کیلومتر با موتور رفتم روغنو سر صدتا عوض کردم و سعی کردم دور موتور از پنج بیشتر بالانبرم(به جز5 دفعه که دور موتورو روی5/5 یا5/4 بردم) اکثرا هم با دنده 3-4 میرم 2-3 بار هم با سرعت 68 تا رفتم (اما خیلی کوتاه مثلا 5-6 ثانیه) میخواستم بدونم تاحالا چطور بوده اگر مشکلی بود راهنماییم کنید
بازم شرمنده به خاطر اینکه سوالام زیاد شد
ویرایش توسط MOHAMMAD.SL : 31-01-1394 در ساعت 07:25 بعد از ظهر
از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.
یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!
سلام آقا وحید دمت گرم که جواب مارو دادی
اما من شنیدم بعد از 500 تا باید دور موتورو ببری بالا که موتور تنبل نشه
بعدش من موقع آب بندی 1-2 بار دنده مرده رفتم 2-3 بار هم دور موتورو تا 5.5 بردم بالا به نظرشما مشکلی پیش نمیاد(البته بیشتر از 2-3 ثانیه نشد)
البته ببخشید که انقدر سوال میکنم چون اولین موتورمه که آب بندی میکنم یه کمم وسواس تو آببندی دارم
بازم ممنون
ببخشید الان قیمت پالس 180 چنده . قیمت امروزش
دنده مرده نرید که پدر موتور در میاد.تا 1000 تا رعایت کنید با دور 5 برید و بعدش اچارکشی و کم کم گاز بدید و دور موتورو بیارید بالا.
- - - Updated - - -
تا 1000 تا اب بندی هست.
کلا موتور های استریت رو نباید خیلی بهشون فشار اورد و دور موتور اورد بالا یا رود لاین عوض کردن تو دراز مدت خوب نیست.اصولا رو 5-6 هزار دور موتوری هست که دنده عوض کردن تو این دور باعث مصرف سوخت بهینه و استحلاک حداقلی میشه
از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.
یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)