
|
|
|
قرمز
ابی
مشکی
نقره ای
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور : 180cc
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
سایز رینگ چرخها : 17 اینچ
زین یک تکه
وزن : 143 کیلو
رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
.................................................. ..........
pulse 180 ug4
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور: 178.6cc
تعداد دنده : 4
گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر
قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm
ترمز جلو دیسکی 260mm
ترمز عقب 130mm
کمک جلو تلسکوپی
حجم باک بنزین : 15 لیتر
زین 2 تکه
وزن : 147 کیلو
و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
من آگاهم از میگساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق
هاینریش هاینه, شاعر آلمانی
من با دنده 5 8تا میرم 5دقیقه و میدم 4 پر میکنم 90 تا یا 100تا بعد میدم 5.چند بار تو حرکت میکنم درست میشه.
در ضمن من گاز رو تنظیم کردم بدون ساسات با یتک استارت روشن میشه.
شب هم که خاموش میکن یه گاز کوچولو که تا دور موتور به 4 برسه میدم خاموش میکنم.
دور موتور هم همیشه رو 1 هست.
دلم یه موقعیت خوب میخواد.تو هم دعا کن.
دوستم ug3 چراغ گرد مدل 88 داره این چیزایی که میگین اصلا توو اون موتور نمیبینم.
دور موتور راحت تا اخره رد لاین میره توو کفی راحت به 125 تا 130 کیلومتر هم میرسه.
دور موتور وقتی داره درجا کار میکنه رو یک و نیم هس.
گوشتو باید بزاری رو انجین چون صدای موتور در نمیاد.
30000تا کارکرده
موتور=مرگ
نه خب منم اون اوایل ااپاچیم همینوطر بود با کارکرد 5 تا خریدمش دیگه . خلی خفه بود دور نمیگرفت شتابش خوب نبود دلمو زده بود دور موتورم تا 8 بیشتر نمیرفت. که شروع کردم باکو تا خر خره سوپر زدم و هر 500 کیلومتر روغن عوض کردم و میرفتم جای خلوت دنده 4 انقدرر گاز دادمم تا بعد از 1 هفته با این روال یهو دیدم یک روز انگار یهووو افسارش ول شد انگار موتور شروع کرد نفس کشیدن موتور دورش رو 8 مونده بود ولی یهوو باز شد رفت تا 11 دادم 5 دیدم بله دنده 5 هم رفت دور 11 رد لاین که دیگه از همون روز هی شتاب بهتر شد دیگه الانم که زمینو میکنه امروز بارون میومد دنده 3 مرده بود یک لحضه گاز دادم موتور انگار دنده 2 چنان تهش بازی کرد که گازو ول کردم دنده 3 بود سرعت 30 تا چون با 2 که اصا نمیشد رفت موتور حرض گردیش زیاد بود. خلاصه که شمام بنزین سوپر بزن ببر لاستیک دیافراگمتم تعویض کن هر 500 کیلومترم فعلا روغنو عوض کنو بهش فشار بیاارر از دنده 3 شروع کن تاا ردد لاینننن گاز بده تا دور موتور بکشه بالا بده دنده بعد 3 فشار کمتر اما 4 و 5 حسابی فشار بیار .نترس روغنو زود عوض کن هیچیش نمیشه. موتور منم الان سالم سالم. شمعتم عوض کنی بد نیس اگه بیش از 3 هزار تا کار کرده شمع.
سلام به همه دوستان گل ... موتور من ug3 هست .. خوبم گاز می خوره .. نفسش خوب باز شده .. ولی خوب تو چند پست قبلتر گفتم که الان که هوا سرده کمی نفس کم میاره و خوب گاز نمیخوره ... راستی یک سری من موتور رو تا حد انفجار گازوندم .. صدای موتور سنگین می داد ... بعد که امدم خونه و موتور رو خاموش کردم بعداز نیم ساعت که خواستم روشن کنم .. موتور استارت نمیخورد .. مثل اینکه باطری خالی کرده باشه ..عمل می کرد .... مجبور می شودم که با هنل روشن کنم ... نمی دونم علتش چی بود .. فرداش که می شد با یک استارت روشن می شد .. نمیدونم واسه دوستان همچین مشکلی پیش امده ؟!
راستی کسی قیمت کیلومتر کامل رو نداره ؟!!! ممنون می شم امارشو بگیره کسی واسم ..
انجینت گیرپاچ کرده بوده. دو سه بار دیگه این کار رو بکنی موتورت به روغن سوزی و در مرحلهی بعد به فنا میره. خیلی شانس آوردی که انجینت نترکیده. پسرخالهی منم چند سال پیش با 180 از رو پل 120 تا پر میکنه و وقتی میرسه پایین پل میبینه که موتور خاموش میکنه و دیگه روشن نمیشه ....... بله، انجین به فنا رفته بود. شما هم حتما روغن خوب بریز و دیگه در حد موتور سنگین از انجین گاز نگیر.
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
مرسی و ممنون ... البته من تو دنده 2 و 3 بیشتر به موتور گاز دادم ... اونم واسه شتاب گیری ( خرکی )... ولی بازم ممنون از اطلاع رسانیتون ..
بابا یکی این امار کیلومتر رو برای ما بگیره دیگه ( قیمت )![]()
آقا دمتون گرم.راهنماییاتون واقعا ب درد بخوره.من پالس 180 ug4 دارم.دمبی عقب موتور با چرخ عقبم تو 1راستا نیستنچه جوری صافش کنم؟
2 سر انتهای 2 شاخ عقب مندرج با خط هست جایی که مهره چرخ بسته میشه تنظیم داره و باید هر 2 روی یه درجه مشخص باشه و زنجیر هم به اندازه کشیده بشه
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
کیلومتر کامل نمایندگی رسالت 8 روز پیش می گفت 160 تومن
سلام. یه مشکل برام پیش اومده. موقع تعویض روغن و بستن پیچ کارتل اچار از دستم در رفت و خورد به ظرف روغن و روغن پاچید روی دیسک و لنت ترمز. موتور رو سریع شستم و کلی کف و ... زدم تا به لنت اسیبی نرسه اما متاسفانه فکر کنم روغن کشیده به خودش.... به شدت قدرت ترمز کم شده در حدی که هر چقد هم زور بزنی و ترمز بگیری به اون مرحله قفل کردن چرخ نمیرسه. قبل از این اگه یزره ترمز رو سفت میگرفتم سریع قفل میکرد و سر میخورد. میشه درستش کرد؟ اگر نه قیمت لنت خوب و مارک خوب رو معرفی کنید. ممنون دوستان.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)