FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 180 زیباست؟

رأی دهندگان
351. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    77 21.94%
  • ابی

    66 18.80%
  • مشکی

    184 52.42%
  • نقره ای

    24 6.84%
صفحه 36 از 215 نخستنخست ... 263233343536373839404686136 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 351 به 360 از 2141

موضوع: پالس 180 | Pulse 180

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    969
    تشکر
    1,704
    Last Online
    05-09-1397 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض پالس 180 | Pulse 180

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور : 180cc

    قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

    حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm

    قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

    سایز رینگ چرخها : 17 اینچ

    زین یک تکه

    وزن : 143 کیلو

    رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    .................................................. ..........

    pulse 180 ug4

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور: 178.6cc

    تعداد دنده : 4

    گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر

    قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm

    ترمز جلو دیسکی 260mm

    ترمز عقب 130mm

    کمک جلو تلسکوپی

    حجم باک بنزین : 15 لیتر

    زین 2 تکه

    وزن : 147 کیلو

    و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
    من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق


    هاینریش هاینه, شاعر آلمانی


  2. #351

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    پالس 220 چراغ گرد
    شغل و حرفه
    مدیر سابق HSE پتروشیمی
    نوشته ها
    1,482
    تشکر
    1,481
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    21-08-1402 @ 11:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط masterfire777 نمایش پست ها
    ممنون و مرسی ... معکوس از 2 به 1 .. یا ؟!! البته صبح با ساسات روشن می کنم و حتی شاید تا 5 دقیقه هم در جا کار می کنه ... ولی خوب از موقعه شتاب گیری احساس می کنم که خوب گاز نمی خوره ....

    راستی از دوستانی که تهران هستن کسی میتونه برام کیلومتر کامل رو قیمت بگیره ببینم چتده ؟ ممنون می شم .
    من با دنده 5 8تا میرم 5دقیقه و میدم 4 پر میکنم 90 تا یا 100تا بعد میدم 5.چند بار تو حرکت میکنم درست میشه.
    در ضمن من گاز رو تنظیم کردم بدون ساسات با یتک استارت روشن میشه.
    شب هم که خاموش میکن یه گاز کوچولو که تا دور موتور به 4 برسه میدم خاموش میکنم.
    دور موتور هم همیشه رو 1 هست.
    دلم یه موقعیت خوب میخواد.تو هم دعا کن.

  3. کاربر زیر از amo hosein برای این پست تشکر کرده است


  4. #352

    موتور سوار

    محل سکونت
    lahijan-Gilan
    نوع موتور
    ...
    شغل و حرفه
    فروشگاه موتورسیکلت
    نوشته ها
    433
    تشکر
    3,330
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-01-1397 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستم ug3 چراغ گرد مدل 88 داره این چیزایی که میگین اصلا توو اون موتور نمیبینم.
    دور موتور راحت تا اخره رد لاین میره توو کفی راحت به 125 تا 130 کیلومتر هم میرسه.
    دور موتور وقتی داره درجا کار میکنه رو یک و نیم هس.
    گوشتو باید بزاری رو انجین چون صدای موتور در نمیاد.
    30000تا کارکرده
    موتور=مرگ

  5. تعداد 3 کاربر از shahriar برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #353

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه خب منم اون اوایل ااپاچیم همینوطر بود با کارکرد 5 تا خریدمش دیگه . خلی خفه بود دور نمیگرفت شتابش خوب نبود دلمو زده بود دور موتورم تا 8 بیشتر نمیرفت. که شروع کردم باکو تا خر خره سوپر زدم و هر 500 کیلومتر روغن عوض کردم و میرفتم جای خلوت دنده 4 انقدرر گاز دادمم تا بعد از 1 هفته با این روال یهو دیدم یک روز انگار یهووو افسارش ول شد انگار موتور شروع کرد نفس کشیدن موتور دورش رو 8 مونده بود ولی یهوو باز شد رفت تا 11 دادم 5 دیدم بله دنده 5 هم رفت دور 11 رد لاین که دیگه از همون روز هی شتاب بهتر شد دیگه الانم که زمینو میکنه امروز بارون میومد دنده 3 مرده بود یک لحضه گاز دادم موتور انگار دنده 2 چنان تهش بازی کرد که گازو ول کردم دنده 3 بود سرعت 30 تا چون با 2 که اصا نمیشد رفت موتور حرض گردیش زیاد بود. خلاصه که شمام بنزین سوپر بزن ببر لاستیک دیافراگمتم تعویض کن هر 500 کیلومترم فعلا روغنو عوض کنو بهش فشار بیاارر از دنده 3 شروع کن تاا ردد لاینننن گاز بده تا دور موتور بکشه بالا بده دنده بعد 3 فشار کمتر اما 4 و 5 حسابی فشار بیار .نترس روغنو زود عوض کن هیچیش نمیشه. موتور منم الان سالم سالم. شمعتم عوض کنی بد نیس اگه بیش از 3 هزار تا کار کرده شمع.

  7. تعداد 2 کاربر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #354

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهر گلهای افتاب گردون
    نوع موتور
    Pulse 180 UG3
    شغل و حرفه
    ( نصاب کناف ایران )
    نوشته ها
    137
    تشکر
    784
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    19-08-1396 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همه دوستان گل ... موتور من ug3 هست .. خوبم گاز می خوره .. نفسش خوب باز شده .. ولی خوب تو چند پست قبلتر گفتم که الان که هوا سرده کمی نفس کم میاره و خوب گاز نمیخوره ... راستی یک سری من موتور رو تا حد انفجار گازوندم .. صدای موتور سنگین می داد ... بعد که امدم خونه و موتور رو خاموش کردم بعداز نیم ساعت که خواستم روشن کنم .. موتور استارت نمیخورد .. مثل اینکه باطری خالی کرده باشه ..عمل می کرد .... مجبور می شودم که با هنل روشن کنم ... نمی دونم علتش چی بود .. فرداش که می شد با یک استارت روشن می شد .. نمیدونم واسه دوستان همچین مشکلی پیش امده ؟!


    راستی کسی قیمت کیلومتر کامل رو نداره ؟!!! ممنون می شم امارشو بگیره کسی واسم ..

  9. کاربر زیر از masterfire777 برای این پست تشکر کرده است


  10. #355

    موتور سوار

    محل سکونت
    آرمان شهر
    نوع موتور
    ۰ ۰ ۴ ۱
    شغل و حرفه
    مهندس مکانیک سیالات
    نوشته ها
    744
    تشکر
    732
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-08-1394 @ 04:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    انجینت گیرپاچ کرده بوده. دو سه بار دیگه این کار رو بکنی موتورت به روغن سوزی و در مرحله‌ی بعد به فنا میره. خیلی شانس آوردی که انجینت نترکیده. پسرخاله‌ی منم چند سال پیش با 180 از رو پل 120 تا پر میکنه و وقتی میرسه پایین پل میبینه که موتور خاموش میکنه و دیگه روشن نمیشه ....... بله، انجین به فنا رفته بود. شما هم حتما روغن خوب بریز و دیگه در حد موتور سنگین از انجین گاز نگیر.
    ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته

  11. تعداد 3 کاربر از ایلیا برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #356

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهر گلهای افتاب گردون
    نوع موتور
    Pulse 180 UG3
    شغل و حرفه
    ( نصاب کناف ایران )
    نوشته ها
    137
    تشکر
    784
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    19-08-1396 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مرسی و ممنون ... البته من تو دنده 2 و 3 بیشتر به موتور گاز دادم ... اونم واسه شتاب گیری ( خرکی ) ... ولی بازم ممنون از اطلاع رسانیتون ..

    بابا یکی این امار کیلومتر رو برای ما بگیره دیگه ( قیمت )

  13. #357

    موتور سوار

    نوع موتور
    Pulse 180 ug4
    نوشته ها
    35
    تشکر
    9
    Last Online
    05-12-1399 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا دمتون گرم.راهنماییاتون واقعا ب درد بخوره.من پالس 180 ug4 دارم.دمبی عقب موتور با چرخ عقبم تو 1راستا نیستنچه جوری صافش کنم؟

  14. #358

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    2 سر انتهای 2 شاخ عقب مندرج با خط هست جایی که مهره چرخ بسته میشه تنظیم داره و باید هر 2 روی یه درجه مشخص باشه و زنجیر هم به اندازه کشیده بشه
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  15. #359

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 180-روان 200-rato200
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    157
    تشکر
    209
    Last Online
    20-07-1393 @ 10:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کیلومتر کامل نمایندگی رسالت 8 روز پیش می گفت 160 تومن

  16. #360

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-شمال شرق
    نوع موتور
    روان RV
    شغل و حرفه
    کناف(سقف و دیوار کاذب)
    نوشته ها
    372
    تشکر
    340
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1392 @ 05:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام. یه مشکل برام پیش اومده. موقع تعویض روغن و بستن پیچ کارتل اچار از دستم در رفت و خورد به ظرف روغن و روغن پاچید روی دیسک و لنت ترمز. موتور رو سریع شستم و کلی کف و ... زدم تا به لنت اسیبی نرسه اما متاسفانه فکر کنم روغن کشیده به خودش.... به شدت قدرت ترمز کم شده در حدی که هر چقد هم زور بزنی و ترمز بگیری به اون مرحله قفل کردن چرخ نمیرسه. قبل از این اگه یزره ترمز رو سفت میگرفتم سریع قفل میکرد و سر میخورد. میشه درستش کرد؟ اگر نه قیمت لنت خوب و مارک خوب رو معرفی کنید. ممنون دوستان.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قیمت صفحه کلاج متور پالس هندی 180

http:persianmotor.net-459-180-pulse-180-a-84.html

قاب بغل پولسار

دانلود رایگان دفترچه راهنمای پالس 180

کمک عقب پالس 180 uj4

گلگیر جلو پالس 180

قیمت صفحه كیلومتر پالس ug4

دوشاخ عقب ان اس 160

قیمت کیلومتر و لاستیک جلو پالس

اگزوز پالس

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:26 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا