FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 180 زیباست؟

رأی دهندگان
351. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    77 21.94%
  • ابی

    66 18.80%
  • مشکی

    184 52.42%
  • نقره ای

    24 6.84%
صفحه 24 از 215 نخستنخست ... 142021222324252627283474124 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 231 به 240 از 2141

موضوع: پالس 180 | Pulse 180

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    969
    تشکر
    1,704
    Last Online
    05-09-1397 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض پالس 180 | Pulse 180

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور : 180cc

    قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

    حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm

    قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

    سایز رینگ چرخها : 17 اینچ

    زین یک تکه

    وزن : 143 کیلو

    رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    .................................................. ..........

    pulse 180 ug4

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور: 178.6cc

    تعداد دنده : 4

    گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر

    قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm

    ترمز جلو دیسکی 260mm

    ترمز عقب 130mm

    کمک جلو تلسکوپی

    حجم باک بنزین : 15 لیتر

    زین 2 تکه

    وزن : 147 کیلو

    و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
    من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق


    هاینریش هاینه, شاعر آلمانی


  2. #231

    موتور سوار

    نوشته ها
    26
    تشکر
    12
    Last Online
    13-06-1392 @ 09:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    قیمت روز این موتور در شیراز 3.700 هست.
    چرا اینقدر گرون؟

  3. #232

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 220F
    نوشته ها
    564
    تشکر
    1,943
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    27-04-1398 @ 03:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ar30-tnt نمایش پست ها
    سلام به همه دوستان گل
    چندتا سوال داشتم:
    1- چند وقته موتور مثل قبل زور و نفس نداره،به نظرتون مشکل از چیه؟؟؟
    2- اگزوز پالس 200 به 180 میخوره؟؟ خیلی قشنگتره
    سلام و درود به شما
    در جواب سوال های شما . . .
    1- شما نیاز به شستشوی فیلتر هوا دارین با تعویض واشر دیافراگم کاربراتور(اگه انجام ندادین ببرین پیش تعمیر کار مجرب بالاسرش باش ببین چی کار میکنه یاد بگیر از این به بعد خودت انجام بده)
    2-خیر دوست من . . .گلویی اگزوز مدل های 200 و 220 بزرگتر هست و نمیشه . . .من تست کردم نشد حالا شاید یه شخصی راهی براش داشته باشه که باید برین پیش تعمیرکار های اگزوز موتور سمت انبار نفت
    موفق و پیروز باشید
    بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
    اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
    نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
    لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم

  4. #233

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 220F
    نوشته ها
    564
    تشکر
    1,943
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    27-04-1398 @ 03:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط moji99 نمایش پست ها
    قیمت روز این موتور در شیراز 3.700 هست.
    چرا اینقدر گرون؟
    سلام و درود
    قیمت کدوم مدل؟
    UG3 یا UG4 ?
    پره ای صفر مدل 86 رنگ نقره ای 4700 . . .
    بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
    اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
    نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
    لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم

  5. #234

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 220F
    نوشته ها
    564
    تشکر
    1,943
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    27-04-1398 @ 03:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ultimate_frozen نمایش پست ها
    آقایون یه مشکلی واسه من پیش اومده اگه لطف کنین راهنمایی کنین ممنون میشم
    چند روز پیش داشتم یه در فلزی رو با اسپره سفید رنگ میزدم بعد اتمام کار متاسفانه گویا باد رنگ رو به سمت موتورم که دو متر فاصله داشت برده الان یه لایه رنگ مثل گرد خاک رو کل موتورم پاشیده شده موتورم پالس 180 قرمز رنگه نمیدونم با چه محلولی این رنگ رو پاک کنم اگه ممکنه راهنمایی کنید؟
    سلام و درود به شما
    کار شما با بنزین به گفته ی دوستمون درست میشه ولی فقط بر روی باک موتور . . .گلگیر و درب های کناری یا هر قسمتی که پلاستیکی هست رو با بنزین نشورین . . .(خراب میشن چون تجربه داشتم)
    تشریف میبرین ابزار فروشی دو وزق سمباته 2000(مخصوص صافکاری ها)یک سطل آب و ریکا درست میکنید . . .سمباته رو داخل سطل انداخته و به آرومی روی قسمت های موتور میکشین(یک نوع لایه برداری هست)
    خواهشن با فشار زیاد این کارو انجام ندین(به حالت گرد گرفتن که موتور رو میخواین تمیز کنید)
    موفق و پیروز باشید
    بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
    اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
    نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
    لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم

  6. #235

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 220F
    نوشته ها
    564
    تشکر
    1,943
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    27-04-1398 @ 03:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ultimate_frozen نمایش پست ها
    سلام دوستان می خواستم بدونم تو پالس 180 چقدر باید روغن بریزم ؟ راهی واسه تقویتش هست ؟ اگه راهنمایی کنید ممنون میشم.

    با سلام به شما دوست عزیز طبق کاتوگ مربوط به موتور 1225 سی سی معادل یک لیتر و 225 سی سی تقریبا 1 لیتر + یک استکان.
    نقل قول نوشته اصلی توسط فرشاد نمایش پست ها
    يه ليتر بسه وقتي بيشتر ميريزي موتور ديكه راه نمي ره مثله قبل
    نقل قول نوشته اصلی توسط ultimate_frozen نمایش پست ها
    شما دقیقا چقدر بیشتر لز یک لیتر روغن اضاف می کنی؟
    سلام و درود به شما
    با توجه به دفترچه میزان 1200 سی سی
    وقتی موتور رو خاموش کردین بعد از 15 تا 20 دقیقه بعد اقدام به تعویض روغن کنید
    به چند علت:
    1- پیچ کارتل بسیار حساس هست و ممکن هست رزوه های ان خراب بشن
    2-تمام روغن(مخصوصا قسمت سرسیلندر و کلاج)هنوز کامل کف انجین(کارتل)برنگشته و تخلیه کامل انجام نمیشه
    3-روغن و انجین داغ هست و موجود صدمه میشه به شما
    4- موقع ریختن روغن اگه از قیف روغن یر ریز بشه به اگزوز اسیب میرسه حالت سوختگی روی اگزوز ایجاد میشه
    اگه هم نمیتونید این مقدار رو درست واحد کنید . . .
    از طریق شاخص(گیج شیشه ای)مقداری روغن بریز که روغن نصف شیشه و بگیره(کمی هم کمتر بهتر)
    موفق و پیروز باشید
    بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
    اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
    نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
    لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم

  7. #236

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 220F
    نوشته ها
    564
    تشکر
    1,943
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    27-04-1398 @ 03:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ultimate_frozen نمایش پست ها
    صدای اگزوز من وقتی که گاز میدم عوض میشه فکر کنم اگزوزش طورش ریخته العان باید چیکار کنم ؟ممنون میشم راهنمایی کنید
    سلام و درود به شما
    اگه صدای ریزه اهن میده باید برین پیش تعمیر کار
    یه قسمت اگزوز رو به مساحت سکه های 25 تومنی قدیم میشکافه و صدا گیری میکنه با هزینه 20 هزار
    اگزوز رو تعویض کردین شما؟اگزوز های فابریک به این حالت در نمیان . . .مدل های ایرانی اینطور میشن
    موفق و پیروز باشین
    بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
    اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
    نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
    لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم

  8. #237

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 220F
    نوشته ها
    564
    تشکر
    1,943
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    27-04-1398 @ 03:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط evahidi نمایش پست ها
    سلام دوستان من میخام اگزوز موتورمو عوض کنم کمکم می کنین؟
    سلام و درود دوست من
    دو تا پیچ جلوی بلوکه هست که آچار 12 یا 13 میخوره
    یه پیچ و مهره هم سمت براکت(جاپایی سمت راست) که اچار 15 و 14 میخوره
    انجین و موتور خنک باشه(جلوگیری از بریدن پیچ ها و صدمه سوختگی به خودتون)
    ابتدا دو مهره ابتدای بلوکه رو باز کنید(برای باز کردن نیاز هست از بکس های مینیاتوری(ریز) استفاده کنید با رابط بلند
    واشر گلویی(فلزی رابط)رو به ارومی خارج کنید . . .با ابزار انجام ندین چون صدمه به رزوه های پیچ میزنید
    برین قسمت براکت یا جاپایی آچار 15 رو از پشت در گیر کنید و اچار 14 رو از جلو و اقدام به باز کردن کنید
    مهره پیچ و مهره و در بیارین(دقت کنید واشر ها کجا قرار دارن تا موقع بستن دچار اشتباه نشین
    زیر اگزوز رو نگه دارین تا به پایین نیوفته
    به آرومی اگزوز رو به جلو فشار بدین تا در بیاد
    برای بستن تمام مراحل رو برعکس انجام بدین
    اول از گلویی اگزوز رو جا بندازین بعد مهره جاپایی و بعد گلویی جلوی اگزوز
    فقط مراقب باشید پیچ های جلوی اگزوز(گلویی رو زیاد محکم نکنید و دقت کنید با هم محکم بشن یعنی تا اونجا که با دست میتونید ببندید بعد از ابزار کمک بگیرین)
    موفق باشین
    بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
    اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
    نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
    لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم

  9. کاربر زیر از mra680 برای این پست تشکر کرده است


  10. #238

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهر گلهای افتاب گردون
    نوع موتور
    Pulse 180 UG3
    شغل و حرفه
    ( نصاب کناف ایران )
    نوشته ها
    137
    تشکر
    784
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    19-08-1396 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان ... یک مشکلی واسم پیش امده ... چراغ جلو خود به خود قطع شده بعضی وقتی وصل و بعضی وقتی هاهم قطع .. چراغ جلو برقش از باطری نیست . ممنون راهنمایی فرمایید ..

    با تشکر از دوستان

  11. #239

    موتور سوار

    محل سکونت
    رامسر
    نوع موتور
    pulse 180
    نوشته ها
    23
    تشکر
    1
    Last Online
    17-12-1395 @ 04:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mra680 نمایش پست ها
    سلام و درود به شما
    با توجه به دفترچه میزان 1200 سی سی
    وقتی موتور رو خاموش کردین بعد از 15 تا 20 دقیقه بعد اقدام به تعویض روغن کنید
    به چند علت:
    1- پیچ کارتل بسیار حساس هست و ممکن هست رزوه های ان خراب بشن
    2-تمام روغن(مخصوصا قسمت سرسیلندر و کلاج)هنوز کامل کف انجین(کارتل)برنگشته و تخلیه کامل انجام نمیشه
    3-روغن و انجین داغ هست و موجود صدمه میشه به شما
    4- موقع ریختن روغن اگه از قیف روغن یر ریز بشه به اگزوز اسیب میرسه حالت سوختگی روی اگزوز ایجاد میشه
    اگه هم نمیتونید این مقدار رو درست واحد کنید . . .
    از طریق شاخص(گیج شیشه ای)مقداری روغن بریز که روغن نصف شیشه و بگیره(کمی هم کمتر بهتر)
    موفق و پیروز باشید
    بابا چرا این قضیه روغنو پیچیده میکنین
    همون گیج شیشه ای خودش علامت داره و نشون میده چقد روغن بریزین،من ریختم،سر 1 لیتر پر شد،همون یه لیتر بریزین
    راستی دوستانی که اگزوزاشون صدا افتاده،این اگزوز جدیدا همشون مزخرفن،واقعا حیف اون اگزوزای سری اول،لامصب 10 ساله داره مثل نو کار میکنه،خدااااااااا

  12. #240

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض pulse180

    با سلام خدمت تمامی دوستان
    تشکر میکنم برای توضیحات مفید
    چند روزی هست که منم به جمع پالس سوارا ها پیوستم ( UG4 - چراغ گرد - مشکی )
    میخواستم گالاکسی بگیرم که ماشالا قیمتش سر به افلاکه
    با اینکه تمامی صفحات رو خوندم ولی هنوز متوجه نشدم که مقدار روغن لازم برای این موتور دقیقا چند سی سی هست
    و چون هر سی سی اهمیت زیادی داره روش حساسم - کم بودنش باعث عدم خنک کردن موتور در نتیجه آسیب دیدن موتور هست و زیاد بودنش باعث فشار آوردن به موتور و همینطور خفه کار کردن موتور میشه بخاطر همین اگه دوستان دفترچه مانوال دارن راهتمایی کنن
    در ضمن یه کیزر کاوازاکی 110 (کاب) دارم که تاپ اسپیدش 110-115 هست واسم سواله که چطور این موتور با حجم 180cc سرعتی بیشتر از 100-125 نداره !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    در مورد ظاهر این موتور بگم که طراحی اون دقیقا شبیه suzuki-bandit-250 هست و گذاشتن نقاب در جلوی اون مثل موتور اسپورتی هست که فلاپ هاشو درآوردی و فک نکنم جالب باشه - البته سلیقه ای هست

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قیمت صفحه کلاج متور پالس هندی 180

http:persianmotor.net-459-180-pulse-180-a-84.html

قاب بغل پولسار

دانلود رایگان دفترچه راهنمای پالس 180

کمک عقب پالس 180 uj4

گلگیر جلو پالس 180

قیمت صفحه كیلومتر پالس ug4

دوشاخ عقب ان اس 160

قیمت کیلومتر و لاستیک جلو پالس

اگزوز پالس

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:47 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا