|
|
|
|
|
|

گارانتی در حد یه تعویض روغن و آچارکشی معمولیه زیاد کار خاصی برات انجام نمیدن کار همشون هم تقریبا مثل همه فقط یه زمان ببر سرشون خلوت باشه
لنت ها و کلاچ و زنجیر رو دقت کن اگه دید تنظیم میخواد بهشون بگو برات درست کنن فیلر رو اصلا دست نزن مال خودش خوبه
دور موتور که بالا میمونه مال من مشکل ساسات بود اما شما که انژکتور خریدی خودش تنظیم میکنه . رفتی گارانتی بهشون بگو فک کنم باید یه پیچ تنظیم دور آرام داشته باشه رو ورودی منیفولد سیلندر اونو برات تنظیم میکنن .
راستی یه فیلتر بنزین بگیر بنداز براش زنگ آب زیاده انژکتورتو کثیف میکنه .
آب باتری هم زیاد نریز نشتی میده میریزه رو کاور زنجیر رنگشو میبره
Bikes don't kill people. People kill people
سلام
هیچ پیچی نداره دور آرام برای وقتیه که موتور سرد یا گرم دورش بالاست
این توی روشن شدن اولیه دور مثل ماشین میره بالا برمیگرده پایین تموم میشه
وقتی 10 دقیقه 20 دقیقه کار میکنی هیچی تغیر نمیکنه همین که 1 ساعت داغ میشه
دور یهو میره بالای 1200 تا 1 دقیقه روشن میمونه دوباره کم میشه میاد رو 1 بعد 800
اینجوریه داستان
حالا یه کله میرم نمایندگی ببینم چی میگن
از دوستانی که انژکتوری دارن بیان اطلاعات بدن
راستی گارانتی کدوم ادرس ببرم که کارشون خوب باشه ؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)