|
|
|
|
|
|
صدای ضربه انگشتی ها روی سوپاپها خیلی زیاد بود واسه همین در سوپاپ رو باز کردم قبل از تغییر, کالیبر فیلر ها رو با آچار فیلر گیری اندازه گرفتم خلاصی فیلر دود 35 بود و سوپاپ سوخت 25 از هر کدوم 5 تا کم کردم و امتحانش کردم ولی هنوز یک مقدار صدا داشت دوباره از هرکدوم 5 تا کم کردم فیلر سوپاپ دود شد 25 و سوپاپ سوخت 15 وقتی بستمش صدای سوپاپها خیلی خیلی کم شده بود .ولی باز کردن وبستن این موتور نسبت به موتور های قبلی خیلی دردسره مخصوصا کاربراتورش اگه بخوای سرویسش کنی اول خودت سرویس میشی آخه خیلی بد دسته . شاید هم از نظر من اینجوری باشه![]()

دکتر
زیاد فیلر رو سفت نگیری ! داغون میشه به مرور زمان
صدا معیار مناسبی برای فیلر گیری نیست ! بهترین حالت رعایت استاندارد هست . در دفترچه مربوطه نوشته شده که دهانه شمع و فیلر سوپاپها ( به تفکیک ) چنده مطابق آن رعایت کنید .
موفق باشید .
شما اگر باک رو پیاده کنید مشکلی در تنظیم کاربرات نخواهید داشت ( بخاطر نوع زین و نوع باک و متعلقات یه خورده دستگیره )
اِنّی سِلْمٌ لِمَنْ سالَمَکُمْ وَحَرْبٌ لِمَنْ حارَبَکُمْ وَ وَلِیُّ لِمَنْ والاکُمْ وَ عَدُوُّ لِمَنْ عاداکُمْ
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)