
|
|
|
روان rv 200
پالس 135
نامی 250
250 وارداتی شرکت امیکو
كاوازاكي ZZR 250
سوزکی 250 سنگین پلاک ملی
دنبال یه موتور ترکیبی هستم حدود 1.500 که هم برای مسافرت و انرود و همینطور برای کوه بهترین عملکرد رو داشته باشه اما با فراوانی مدلها و اطلاعات کم نمیدونم چه موتوری انجور که میخوام کارمو راه میندازه
به همین دلیل این تاپیک رو گذاشتم تا اگه کسی اطلاعات مفیدی داشت راهنماییم کنه
با تشکر از همه اساتید
125 تارو میره اما تریل برای سرعت مناسب نیست/نسبت تراکمش هم 5/9 به یک هست و کاملا معمولی /
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
دقیقا واسه همینه دارم سنگ میندازم گزینه اولم استریت و انرود بود که مهمتر بود هر ماه شاید 4 تا 7 بار بریم پیستهای افرود معمولی که حتی انجا 125cg هم حرفی واسه گفتن داره اما هر شب این جادهها رو مریم ومیایم باید گاز خور و تعادل داشته باشه که از باقی جا نمونم
ویرایش توسط icenono : 31-03-1391 در ساعت 12:10 قبل از ظهر
در نظر کسانی که پرواز را نمی فهمند هر چقدر اوج بگیری کوچکتر خواهی شد
تو تهران تنها تریل که میتونه با نوعه حرفه ای تا قله بره همین روانه.با این مبلغ بهترین انتخابه چون هم ارزونه هم قطعاتش خوبه /
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
از راهنمایتون متشکرم مدیر بخش فنی.کمک مفیدی کردین
در نظر کسانی که پرواز را نمی فهمند هر چقدر اوج بگیری کوچکتر خواهی شد
پی ام کردم براتون/
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
کسی موتور با این شرایط داشت پی ام بده لطفا
در نظر کسانی که پرواز را نمی فهمند هر چقدر اوج بگیری کوچکتر خواهی شد
آقا تو این گزینه های شما مگه کدومش بجز روان موتور کوه هست ؟؟؟ شما میخوای با زی زی آر 250 بدون مجوز بری کوه ؟؟ خب مامور با تریل میاد جمعت میکنه که !!!!
هوای حسین،هوای حرم---------هوای شب جمعه زد به سرم
روانه شوم به سوی ضریح،بگیری اگر زیر بال و پرم-----------به زیر علم، قدم به قدم،روانه شدم رو به سوی حرم
بدون حرم،بدون حسین،خدا چه شود آخر عاقبتم؟
اینجا شماله انجور که فکر میکنی موتور گیری نیست و تو آزاد کردنشم مشکلی ندارم و کوهیم که نوشتم با پیست افرود کراس اشتباه نگیرید بیشتر منظورم رو تعادل خوب و قدرت مناسب برای سربالایهای خاکی بدونید
ویرایش توسط icenono : 01-04-1391 در ساعت 09:59 بعد از ظهر
در نظر کسانی که پرواز را نمی فهمند هر چقدر اوج بگیری کوچکتر خواهی شد
خب حالا که در آزاد کردنش مشکلی نداری دیگه استخاره میکنی چیکار ؟؟؟؟ میون اون موتورا فقط موتور اصل بگیر ، نامی و پالس و روان و .... بریز دور، تا وقتی کاوازاکی ژاپنی هست دیگه کی نامی چینی سوار میشه ؟؟؟ البته منظورت از سوزوکی سنگین 250 نفهمیدم (آخه به موتور 400 به بالا میگن سنگین نه 250) ، اگه اونم سوزوکی کاملا اصل باشه نسبت به کاوازاکی به خاطر پلاک بودن بهتره ، ولی اگه مثل آمیکو فقط انجین سوزوکی هست ، به قول لاکی جون ..........
فقط و فقط و فقط و فقط کاوازاکی![]()
هوای حسین،هوای حرم---------هوای شب جمعه زد به سرم
روانه شوم به سوی ضریح،بگیری اگر زیر بال و پرم-----------به زیر علم، قدم به قدم،روانه شدم رو به سوی حرم
بدون حرم،بدون حسین،خدا چه شود آخر عاقبتم؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)