125 تارو میره اما تریل برای سرعت مناسب نیست/نسبت تراکمش هم 5/9 به یک هست و کاملا معمولی /
نمایش نسخه قابل چاپ
125 تارو میره اما تریل برای سرعت مناسب نیست/نسبت تراکمش هم 5/9 به یک هست و کاملا معمولی /
دقیقا واسه همینه دارم سنگ میندازم گزینه اولم استریت و انرود بود که مهمتر بود هر ماه شاید 4 تا 7 بار بریم پیستهای افرود معمولی که حتی انجا 125cg هم حرفی واسه گفتن داره اما هر شب این جادهها رو مریم ومیایم باید گاز خور و تعادل داشته باشه که از باقی جا نمونم
تو تهران تنها تریل که میتونه با نوعه حرفه ای تا قله بره همین روانه.با این مبلغ بهترین انتخابه چون هم ارزونه هم قطعاتش خوبه /
از راهنمایتون متشکرم مدیر بخش فنی.کمک مفیدی کردین
به پیج زیر ی سر میزنی و نظر بدی لطفا
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
پی ام کردم براتون/
کسی موتور با این شرایط داشت پی ام بده لطفا
آقا تو این گزینه های شما مگه کدومش بجز روان موتور کوه هست ؟؟؟ شما میخوای با زی زی آر 250 بدون مجوز بری کوه ؟؟ خب مامور با تریل میاد جمعت میکنه که !!!!
اینجا شماله انجور که فکر میکنی موتور گیری نیست و تو آزاد کردنشم مشکلی ندارم و کوهیم که نوشتم با پیست افرود کراس اشتباه نگیرید بیشتر منظورم رو تعادل خوب و قدرت مناسب برای سربالایهای خاکی بدونید
خب حالا که در آزاد کردنش مشکلی نداری دیگه استخاره میکنی چیکار ؟؟؟؟ میون اون موتورا فقط موتور اصل بگیر ، نامی و پالس و روان و .... بریز دور، تا وقتی کاوازاکی ژاپنی هست دیگه کی نامی چینی سوار میشه ؟؟؟ البته منظورت از سوزوکی سنگین 250 نفهمیدم (آخه به موتور 400 به بالا میگن سنگین نه 250) ، اگه اونم سوزوکی کاملا اصل باشه نسبت به کاوازاکی به خاطر پلاک بودن بهتره ، ولی اگه مثل آمیکو فقط انجین سوزوکی هست ، به قول لاکی جون ..........
فقط و فقط و فقط و فقط کاوازاکی :17::19: