FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 991

موضوع: دایچی 250

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    دایچی 250
    نوشته ها
    171
    تشکر
    53
    Last Online
    30-11-1400 @ 09:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MANHUNT نمایش پست ها
    فداي تو داداش چرا ميشه اما كثيف كاري زياد داره ببر پيش اين تعميركاراي سي جي كه خودشونم لوازم دارن بگو اقا اين سيم گاز و سيم كلاچ من رو عوض كن ماله سي جي بنداز همين اگه هم كه خودت ميخواي عوض كني اره همين بگو
    عزیزمی
    دادا رادیات روغنو خودت بستی رو موتور یا کسی بست ؟! چقدر هزینه برداشت ؟
    اون دستگاه آلایندگی که به سر سیلنر هست باز کردی ؟ ضرر نداره واسه موتور ؟ تو خارج اکثرا باز کردن....
    رو لاستیکا زده 40 psi یعنی چقدر ؟!

  2. #2

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,639
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alirezamrl نمایش پست ها
    عزیزمی
    دادا رادیات روغنو خودت بستی رو موتور یا کسی بست ؟! چقدر هزینه برداشت ؟
    اون دستگاه آلایندگی که به سر سیلنر هست باز کردی ؟ ضرر نداره واسه موتور ؟ تو خارج اکثرا باز کردن....
    رو لاستیکا زده 40 psi یعنی چقدر ؟!
    فدات سروري نه داداش بردم پيش يه بنده خدايي رادياتم خودش داشت شمارشو داشتم بنام ميرزايي باسم نصب كرد كلا ٢٢٠ تومن شد هزينش الان رو نميدونم چقدر هزينه داره نه بردار مشكلي نداره البته من بر نداشتم اما خيليا بودن اين كارو كردن مشكلي هم نداشتن ٤٠ خيلي زياده عليرضا ميزان باد لاستيك هستش فكر كنم كه ٤٠ خيلي زياده بنظرم

  3. تعداد 3 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    دایچی 250
    نوشته ها
    171
    تشکر
    53
    Last Online
    30-11-1400 @ 09:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MANHUNT نمایش پست ها
    فدات سروري نه داداش بردم پيش يه بنده خدايي رادياتم خودش داشت شمارشو داشتم بنام ميرزايي باسم نصب كرد كلا ٢٢٠ تومن شد هزينش الان رو نميدونم چقدر هزينه داره نه بردار مشكلي نداره البته من بر نداشتم اما خيليا بودن اين كارو كردن مشكلي هم نداشتن ٤٠ خيلي زياده عليرضا ميزان باد لاستيك هستش فكر كنم كه ٤٠ خيلي زياده بنظرم
    آقایی
    اوکی پس بهتره تابستون بریم تو کار رادیات اما فکر نکنم به مشکلی بخوره اما بی شک با وجود رادیات انجین بهتر کار میکنه و دنده ها بهتر جا میره و راندمان موتور پایین نمیاد ....
    اون رگلاتور فکر نکنم کاری داشته باشه تو نفس موتور یادمه قبلا بر داشتم تاثیر خاصی نداشت
    الان روغن سوپر پیشتاز 10-40 میریزی یا 20-50 ؟! 10-40 واسه الان خوبه اما بعد از نیم ساعت دیگه مثل اولش فکر نکنم باشه و رقیق میشه از بس انجین داغ میشه بهتر نیست 20-50 بریزیم ؟
    آره 40 زیاده واسه زمستون به گفته یکی از دوستان و خودت همون 35 کافیه

  5. کاربر زیر از alirezamrl برای این پست تشکر کرده است


  6. #4

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,639
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alirezamrl نمایش پست ها
    آقایی
    اوکی پس بهتره تابستون بریم تو کار رادیات اما فکر نکنم به مشکلی بخوره اما بی شک با وجود رادیات انجین بهتر کار میکنه و دنده ها بهتر جا میره و راندمان موتور پایین نمیاد ....
    اون رگلاتور فکر نکنم کاری داشته باشه تو نفس موتور یادمه قبلا بر داشتم تاثیر خاصی نداشت
    الان روغن سوپر پیشتاز 10-40 میریزی یا 20-50 ؟! 10-40 واسه الان خوبه اما بعد از نیم ساعت دیگه مثل اولش فکر نکنم باشه و رقیق میشه از بس انجین داغ میشه بهتر نیست 20-50 بریزیم ؟
    آره 40 زیاده واسه زمستون به گفته یکی از دوستان و خودت همون 35 کافیه
    چاكريم روغن صد در صد ٢٠ ٥٠ بريز داداش همون بهران سوپر پيشتاز هم بريز داداش راديات ور هم تابستون بزار زمستون مشكلي نداره صد در صد راديات تاثير محسوصي داره تو كاركرد موتور داداش شك نكن نه مشكلي نداره اون رگلاتور

  7. تعداد 3 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

موتور دایچی 300

http:persianmotor.net-400-250-99.html

سرعت موتور سیکلت دایچی 250

سرسیلندر یاماها fzr 250 تعمیر

http:persianmotor.net-400-250-97.html

http:persianmotor.net-400-250-86.html

http:persianmotor.net-400-250-8.html

موتور دایچی

http:persianmotor.net-400-250-88.html

شتاب دایچی 250

صدای موتور تریل دایچی 200

اسپرت کردن دایچی 250http:persianmotor.net-400-250-13.htmlوقتی موتور پرایدراتعمیرکامل کردیم وفیلر شد وقفل کردعیبش چیهدایچی 200اموزش بستن سيلندر موتور ٢٠٠ site:persianmotor.netدایچی 250بررسی دایچی 250تاپ اسپید دایچی 250صفحه کلاج دایچی ۲۵۰مشخصات دایچی250مشخصات موتور دایچی 250موتور دایچی ۲۰۰

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:00 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا