فدات.اره داداش میدونم ترمزاش در عین حال که عالی هست گول زننده و خطرناکم هست .....
البته آمارشم دستمه دادا چون اکثر موتور سنگینا همین سیستم ترمز رو دارن و در واقع قلق کار دیسک با لنت فرق میکنه ! یعنی باید تقه ای ترمز بگیری و نگه داشتن بیش از حد مخصوصا رو ترمز عقب باعث سر خوردن و زمین زدن میشه داش :crazy: واسه اینه که یه لحظه روغن پمپ میشه باید مواظب باشی و اینکه نگه داشتن بیش از حد باعث قفل شدن پیستون و عیب و ایراد روی دیسک ترمز میشه. نگران نباش دادا حواسم هست :29dz8zk:
خیلی مخلصیم
راستی موتور از لحاظ لوازم انجین به این راحتیا به مشکل نمیخوره اگه اذیتش نکنی و معکوس بد ندی و ......
اما لوازم مصرفی مثل سیم کلاچ و صفحه کلاچ و سیم گاز و لنت ترمز و .... هست ؟! یکی گفت سیم کلاچ و گازش با 125 یکیه و فرقی نداره . مثلا لنت ترمزای پالی و آپاچی به دایچی میخوره ؟ من از تهران میومدم یه فیلتر روغن نو گرفتم 15 تومن از گمرک ! گفتم سر 1000 تا عوض کنم ...
فیلتر روغن خودشو با چی میشوری ؟ اولین بار که در بیاری پر از پلیسه و آشغاله !
واسه فیلر گیری رو چند کیلومتر گرفتی ؟ 1000 به بعد دیگه ؟ فیلر گیری اینا با 125 یکیه ؟!
من ترمز جلو که میگیرم تو سرعتای 60 اینا احساس میکنم کرپی فرمون (وسط) یه کم میزنه ! انگار مهره شل باشه . شل کردم با 2 سو تقه زدم در جهت عقربه ساعت بازم ترمز میگیرم یه کم میزنه ...... :98: