نمایش نسخه قابل چاپ
بعد از فکر کردن به این نتیجه رسیدم که از یه موتور هندا125 استفاده کنم چون خرجش کمتره وباز ده بیشتری میده و وسایلش هم که تو تموم مغازه ها یافت میشه
اون یاماها از زیرش روغن میداد دیروز بردم یه تعمیر گاه گفت که دیگه ما از این موتور ها تعمیر نمی کنیم خیلی حیف شد
این موتور از کجا آوردی ؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط 408404 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
خریدی ؟ چند گرفتی؟
روشن می شه؟
(در ضمن، به توصیه های مدیر این بخش توجه کن، بهتره برای تشکر کردن، بر روی کلمه تشکر کلیک کنی)
موتور رو که از خونه ی مادر بزرگم رو یه تنش بود که باز کردیم اوردیم از نظر برقی سالمه ولی روشن نکردم چون ترسیدم رو تنش که بود کار نمیکرد کل سیلندر رو اوردیم پایین و دوباره جمع کردیم حالا هم که این مشکل رو داره
چند تا عکس ازش بذار ببینم موتورش در چه حدیه، قابل تعمیر هست یا نه، یا می شه از قطعاتش استفاده کرد یا نه، شاید واست مشتری پیدا کردم.نقل قول:
نوشته اصلی توسط 408404 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
باشه میزارم.یه موتور هندا125 پیدا کردم سالمه میگه30000تومن خوبه بگیرم یا نه گرون میگهنقل قول:
از این چرخ هایی که تو اخرین مدلی که گذاشتی کجا میشه گیر اورد ازشون خیلی خوشم اومده
کدوم چرخ؟ عقب یا جلونقل قول:
نوشته اصلی توسط 408404 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
چرخ عقب گل درشت چینیه، ولی جنسش آشغاله، پشیمان شدم از اینکه اون لاستیکارو گرفتم،
ولی چرخ جلو با اینکه گلاش ساده ست ولی جنس لاستیکش خیلی عالیه، چسنبدگی و کیفیت ساختش خیلی خوبه، ایرانی (یاسا)
تو بازار چرخ های کوچک تر از اینم پیدا می شه، دقیقا کاربردشون نمی دونم چیه ولی دیدم.
سلام جناب شفیع
یک نکته ای تو قسمت فرمون دیدم
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
به هیچ وجه بلبرینگ رو به چیزی جوش ندید ، مخصوصا که برای فرمون هم استفاده شده خیلی خطرناکه
طبق تجربه شخصی عرض میکنم در اولین فشار جدی که به این قسمت وارد بشه اون قسمت جوش از بلبرینگ جدا میشه و فرمون تو دستتون میمونه :i'm ok:احتمالا تا الان به خاطر حرارت جوش بلبرینگ یک مقدار از روانیش رو از دست داده
به نظرم اگر بلبرینگ رو داخل یک بوش جا بزنید و قطعه مورد نظرتون رو به بوش آهنی جوش بدید قابل اطمینان تر هست، برای اینکه خطر بیرون اومدن بلبرینگ از بوش هم نباشه میشه لبه ی بوش رو خال بزنید تا مسیر خروج بلبرینگ مسدود بشه
این نظر بنده بود و شما خودتون استادید
با سلام و اجازه از دوستان عزیز
نگاهی به این کاتالوگ بندازید شاید بتونه کمکتون کنه :
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بله پوریا جان، نظر شما کاملا درسته، با این کار (جوش دادن) بولبورینگ عمر خودشو از دست میده، و دیگه کارایی قبل رو نداره،نقل قول:
نوشته اصلی توسط pouria [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بولبورینگ های فرمان نو نیستن واسه همین اونقدر واسم ارزش نداشت که بسوزه یا خراب بشه، اگرم موردی پیش اومد عوضش می کنم.
خیلی نکته خوبی گفت به نظر من باید باس ایمنی بیشتر عوض بشه ...نقل قول:
این کار و بکن و عکس اش هم آپلود کن خیالم راحت بشه.......