FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 94

موضوع: آفرود حادثه ای |12 خرداد | مشهد

Threaded View

  1. #11

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    Mashad
    نوع موتور
    FALAT 250-SHOKA 250-RAVAN 200-NS200
    نوشته ها
    657
    تشکر
    675
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1399 @ 01:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اقا یه دقیقه مهلت بدید پست بزنیم خوب!تاپیک به گاو رفت!هی پست که ممد حالت خوبه ممد حالت بده ممد زنده ای ممد مردی؟؟؟
    اقا من کنار محمد مبودم،قرار شد پسر خوبی باشه با 1 تک نزنه چون پا روی ترمز بلد نیست و با گاز بازی میکنه و تک میزنه اما کو کمی تفکر؟اقا با 1 زد موتور 90 درجه شد لحظه آخر از موتور مثل یک تیکه سنگ افتاد حتی فکرش کار نکرد پاهاشو بذاره زمین همون حالتی که روی زین بود خورد زمین،موتور وارو زد با کمی پیچ که همون باعث شد اگزوز به گاو بره.یه هد علی دائی زد روی گردنش پشتک زد یادتونه؟گل زد به عربستان،محمد هم دقیقا همونطوری هد زد!!!گفتم گردنش شکست،بدو بدو رفتم سمتش دیدم تکون نمیخوره،ممد زنده ای؟مردی؟نه چشت که بازه لامصب قطع نخاع شدی؟تکون بخور چرا فقط پلک میزنی؟بعد از چند ثانیه یادش اومد باید حرکت کنه،رنگ مثل گچ!هول و استرس روی 100% بود!دیدم سالمه و پاشد رفتم سراغ موتور سرپاش کردم،دادم دست صاحبش و بقیشو خوندید!
    حالا کات میکنم میریم به بعد از خداحافظی با ممد!
    رفتیم نغندر-سد چالیدره-طرقبه-کردینه!موتور منم فقط فیوز میپروند و الان برق نداره،امیر مسعود کلاچش تنظیم نبود دهنمون رو سرویس کرد بقیه دوستان هم لطف کردند و معطلی زیادی رو به بار آوردن و دو دوست کراس سوارمون هم شاکی شدند!
    اصلا به من خوش نگذشت!بعدش رفتند ناهار خوردند و منم یه دل سیر خابیدم و ناهار اونجارو نخوردم چون اشتها نداشتم،موقع حساب کتاب نفری 10 تومن پیاده شدند و من به ریششون خندیدم امیر مسعود هم یه شیرینی مختصر بهمون داد.
    برگشتنا بود که اصل قضیه شروع شد!سر یه پیچ خفن ترمز زدم و موتورو خابوندم ولی دیدم دارم میرم سمت دره!(جدیدا موتورو فقط میخابونمو دریفت میزنم و حال میکنم)جاده هم خاکی بود،صاف کردم دوباره خابوندم جواب نداد!دره داشت میومد نزدیک!گفتم چاره ای نیست،از حد مجاز بیشتر خم کردم تا نرم ته دره یهو موتور لیز خورد!اگه زانو بند نداشتم الان کشک نداشتم!زانو بنده یه خراش به عمق دو سه میلیمتر برداشته بود!محمد رو دعا کردم که زانو بنداشو کادو؟قرض؟فروش؟ حالا هرچی داده بود بهم!موتورو روشن کردم و دیدم فرمون سالمه ولی از کرپی چرخیده که با دو عدد جفتک خفن بهمراهی دوستان درستش کردیم،بعدش رفتیم پیست کراس!
    بیشتر پیست موتور کراس پیرمردان بود!اکثرا سن بالا بودند.
    عکس گرفتیم در حد تیم ملی!وای!خدایا....
    طرف پرید با 10 متر ارتفاع!20 متری طولی پرید!
    روان رو خجالت کشیدم ببرم کنار کاوازاکی مانستر و سی آر اف 450 و ...
    گفتم بذار موتور امیر مسعود رو بگیرم،خودش که طفلک نمیتونست گاز بده به موتورش چون استرس شدیدی داشت منم برای بار اول با کراس رفتم پیست!قبلش 3-4 بار بیشتر پشت کراس نشسته بودم،اونم توی جاده خاکی نه پیست!دور اول که دور افتخار بود برای یادگیری!دور دوم هم یکم گازوندم ولی از 2 بیشتر رفتم،دور سوم کمی جرات بخرج دادم،بعضی جاها که دهنه داشت رو با 1 میرفتم چون اصلا بلد نبودم ولی جاهای مطمئن رو میگازوندم،آخرین رمپ رو که توی کلیپ روان در پیست کراس توسط محمد عقیلی دیدین رو با 3 پریدم ولی نیم گاز بود امیر مسعود عکس گرفت،بدک نبود،برای اولین بارم بود با کراس میپریدم،برای اولین بار بود توی پیست بودم ولی نسبت به اولین بارم خوف بود سر پیچها جائی که رد لاستیکها و موتورها کناره پیست رو شیب کردن خیلی لذتبخش بود!!بعدش قدیمیا گفتند چرا میشینی عقب موتور؟باید بشینی روی باک!نباید بری عقب!گفتم دمتون گرم که راهنمائی کردین...ایشالا سری بعد که با موتور امیر مسعود اومدیم پیست شرمندتون میکنم !
    برگشتنا هم که همه جدا افتادیم و مثل اینکه میخاستن موتور امیر مسعود رو بگیرن!الان جنازم رسیده خونه!
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  2. تعداد 5 کاربر از alinozad برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:36 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا