|
|
|
|
|
|
چون پارگی و بخیه داشتی جرمت یکم سنگینه
واسه همین کاریش نمیشه کرد باید مثل یک پسر خیلی آروم مدتی
رو سپری کنی بعد کم کم بیای تو خط
از من به شما نصیحت این موتورا (crf) یکم ناجور قوی هستن
من اینجا 250 مدل 2010 رو وسار شدم به هیچ صراطی مستقیم نمیشد
از تقریبا ایست (سرعت خیلی خیلی خیلی کم ) با دنده 3 یهو تخته میکردم انگار نه انگار س3 !!!
با روان همچین کنی خاموش میشه این 250 انژکتور بی پدر اوسکولمون میکرد
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)