موضوع: 2011 _ Ducati 848

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
And it's here where the trust and confidence of the Ducati's chassis comes into play. و آن را در اینجا است که در آن اعتماد و اطمینان از Ducati 'sشاسی به بازی می آید. Feel while leaned over on the side of the tire is crazy. احساس می کنم در حالی که خم تایر بر روی طرف دیوانه است. You put so much pressure on the front end, you'd think it is going to fold but it doesn't. شما خیلی فشار قرار داده تا در بخش جلویی ، شما می خواهم فکر می کنم این رفتن را بریزید اما آن را نمی کند. I specifically remember Checa having the bike leaned over so far that it looked like his shoulder was on the ground. من به طور خاص زمین به یاد داشته باشید Checa داشتن دوچرخه خم شد که تا کنون بیش از آن که نگاه او مانند شانه بود در.

It's mind boggling how much grip and front end feel you have. آن را در ذهن ترا درهم میشکنند چقدر گرفتن و جلو پایان احساس می کنید. You could literally push the bike right to the limit and scrub off speed by pushing the front tire. شما به معنای واقعی کلمه می تواند فشار تایر دوچرخه حق محدود کردن و تمیز کردن سرعت با فشار دادن جلو. Then you'd stand it up, grab a downshift and get hard on the brakes then whip it into the next corner. سپس شما می خواهم تا آن ایستاده ، با شتاب downshift و گرفتن سخت در ترمزهای شلاق و سپس آن را به گوشه بعدی. From there the track goes straight up a steep hill. از آنجا که مسیر مستقیم می رود تا تپه شیب دار. You flick back to the left while you're riding a wheelie up the hill, what a blast! شما تلنگر به عقب به سمت چپ در حالی که شما سوار wheelie تا تپه ، چه انفجار!

Before that right hander where you plow the front, there is a downhill left where you can spin the tire all the way downhill. پیش از آن که در آن حق hander مقابل شما شخم زدن ، وجود دارد سراشیبی سمت چپ جایی که به شما این امکان را می چرخش تایر همه سراشیبی. Again, I remember mad-man Checa burning off his tire with smoke literally pouring off it when he was in front of me. باز هم ، من به یاد داشته باشید دیوانه مرد Checa سوزش کردن تایر خود را با دود آن را به معنای واقعی کلمه ریختن کردن وقتی که او به من در مقابل. It was unreal! این غیر واقعی بود!
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Overall, it's like the old 848 but 10% better—everywhere. به طور کلی ، آن را همه جا دوست قدیمی 848 اما 10 ٪ بهتر. The real benefit is in terms of price as the Dark Stealth EVO is actually a grand cheaper than the '10 version 848. سود واقعی است از نظر قیمت به عنوان تاریک مخفیکاری اوو است که در واقع بزرگ ارزان تر از نسخه تا '10848. But then again for an extra $1000 you can have it in white with the red wheels and frame which looks gorgeous in person. اما پس از آن دوباره برای 1000 $ اضافی شما می توانید فرد آن را به رنگ سفید با قرمز چرخ و فریم به نظر می رسد که در زرق و برق دار. It is one of the best looking Ducatis around and to get that for the same price [$13,995] as before is unbelievable. این Ducatis یکی از بهترین نگاه به اطراف و دریافت که با همان قیمت [$ 13.995] مانند قبل است باور نکردنی. Well done Ducati! خوب انجام Ducati!
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
فکار نهایی

Ducati could have easily carried over the standard 848 for another year. Ducati می توانست به راحتی بیش از 848 استاندارد برای یک سال دیگر انجام شده است. Instead they pumped up engine power, increased braking performance, and elevated its handling capabilities with higher grip tires and a steering damper. در عوض آنها پمپ می شود تا قدرت موتور ، افزایش کارائی ترمز می کاهد ، و توانایی دست زدن به آن با لاستیک های بالاتر و گرفتن دمپر فرمان بالا. But the really amazing thing is that they did it while still dropping the price by a 1000 bucks. اما چیزی که واقعا شگفت انگیز است که آنها این کار را کرد در حالی که هنوز قطره قیمت 1000 دلار. If you've always wanted to experience the charismatic thrill of Ducati Superbike ownership there's no better time than now. اگر شما همیشه می خواستم تجربه هیجان کاریزماتیک از مالکیت Ducati Superbike هیچ زمانی بهتر از اکنون وجود دارد.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
The addition of an improved 848 and a couple other new middleweights can only mean one thing: We will have another episode of our annual Supersport Shootout coming up in a few months and it looks like Ducati may have closed the gap with the 848 EVO, so stay tuned... علاوه بر این از 848 بهبود یافته و یک زن و شوهر دیگر middleweights جدید تنها میتواند به معنای یک چیز : ما یکی دیگر از قسمت از Supersport سالانه ما ضربات آینده در چند ماه داشته باشند و به نظر میرسد Ducati ممکن است بسته فاصله با اوو 848 ، پس در ارتباط باشید...

---------- Post added at 01:50 AM ---------- Previous post was at 01:49 AM ----------

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
And it's here where the trust and confidence of the Ducati's chassis comes into play. و آن را در اینجا است که در آن اعتماد و اطمینان از Ducati 'sشاسی به بازی می آید. Feel while leaned over on the side of the tire is crazy. احساس می کنم در حالی که خم تایر بر روی طرف دیوانه است. You put so much pressure on the front end, you'd think it is going to fold but it doesn't. شما خیلی فشار قرار داده تا در بخش جلویی ، شما می خواهم فکر می کنم این رفتن را بریزید اما آن را نمی کند. I specifically remember Checa having the bike leaned over so far that it looked like his shoulder was on the ground. من به طور خاص زمین به یاد داشته باشید Checa داشتن دوچرخه خم شد که تا کنون بیش از آن که نگاه او مانند شانه بود در.

It's mind boggling how much grip and front end feel you have. آن را در ذهن ترا درهم میشکنند چقدر گرفتن و جلو پایان احساس می کنید. You could literally push the bike right to the limit and scrub off speed by pushing the front tire. شما به معنای واقعی کلمه می تواند فشار تایر دوچرخه حق محدود کردن و تمیز کردن سرعت با فشار دادن جلو. Then you'd stand it up, grab a downshift and get hard on the brakes then whip it into the next corner. سپس شما می خواهم تا آن ایستاده ، با شتاب downshift و گرفتن سخت در ترمزهای شلاق و سپس آن را به گوشه بعدی. From there the track goes straight up a steep hill. از آنجا که مسیر مستقیم می رود تا تپه شیب دار. You flick back to the left while you're riding a wheelie up the hill, what a blast! شما تلنگر به عقب به سمت چپ در حالی که شما سوار wheelie تا تپه ، چه انفجار!

Before that right hander where you plow the front, there is a downhill left where you can spin the tire all the way downhill. پیش از آن که در آن حق hander مقابل شما شخم زدن ، وجود دارد سراشیبی سمت چپ جایی که به شما این امکان را می چرخش تایر همه سراشیبی. Again, I remember mad-man Checa burning off his tire with smoke literally pouring off it when he was in front of me. باز هم ، من به یاد داشته باشید دیوانه مرد Checa سوزش کردن تایر خود را با دود آن را به معنای واقعی کلمه ریختن کردن وقتی که او به من در مقابل. It was unreal! این غیر واقعی بود!
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Overall, it's like the old 848 but 10% better—everywhere. به طور کلی ، آن را همه جا دوست قدیمی 848 اما 10 ٪ بهتر. The real benefit is in terms of price as the Dark Stealth EVO is actually a grand cheaper than the '10 version 848. سود واقعی است از نظر قیمت به عنوان تاریک مخفیکاری اوو است که در واقع بزرگ ارزان تر از نسخه تا '10848. But then again for an extra $1000 you can have it in white with the red wheels and frame which looks gorgeous in person. اما پس از آن دوباره برای 1000 $ اضافی شما می توانید فرد آن را به رنگ سفید با قرمز چرخ و فریم به نظر می رسد که در زرق و برق دار. It is one of the best looking Ducatis around and to get that for the same price [$13,995] as before is unbelievable. این Ducatis یکی از بهترین نگاه به اطراف و دریافت که با همان قیمت [$ 13.995] مانند قبل است باور نکردنی. Well done Ducati! خوب انجام Ducati!
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
فکار نهایی

Ducati could have easily carried over the standard 848 for another year. Ducati می توانست به راحتی بیش از 848 استاندارد برای یک سال دیگر انجام شده است. Instead they pumped up engine power, increased braking performance, and elevated its handling capabilities with higher grip tires and a steering damper. در عوض آنها پمپ می شود تا قدرت موتور ، افزایش کارائی ترمز می کاهد ، و توانایی دست زدن به آن با لاستیک های بالاتر و گرفتن دمپر فرمان بالا. But the really amazing thing is that they did it while still dropping the price by a 1000 bucks. اما چیزی که واقعا شگفت انگیز است که آنها این کار را کرد در حالی که هنوز قطره قیمت 1000 دلار. If you've always wanted to experience the charismatic thrill of Ducati Superbike ownership there's no better time than now. اگر شما همیشه می خواستم تجربه هیجان کاریزماتیک از مالکیت Ducati Superbike هیچ زمانی بهتر از اکنون وجود دارد.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
The addition of an improved 848 and a couple other new middleweights can only mean one thing: We will have another episode of our annual Supersport Shootout coming up in a few months and it looks like Ducati may have closed the gap with the 848 EVO, so stay tuned... علاوه بر این از 848 بهبود یافته و یک زن و شوهر دیگر middleweights جدید تنها میتواند به معنای یک چیز : ما یکی دیگر از قسمت از Supersport سالانه ما ضربات آینده در چند ماه داشته باشند و به نظر میرسد Ducati ممکن است بسته فاصله با اوو 848 ، پس در ارتباط باشید...