موضوع: • • • اطلاعات و اخبار پیرامون توقیف و ترخیص موتور سیکلت • • •

با تشکر از توضیحات دقیق و صحیح شما دوست گرامی
یک موردی هم من اضافه می کنم؛ اگر موتور شما توسط ماموران کلانتری توقیف شود، راهنمائی تان می کنند به کلانتری مربوطه برای دریافت قبض پارکینگ.
به کلانتری مربوطه که مراجعه کردید، برگه ی صورتی رنگی به شما می دهند که همان نسخه ی کپی ست که هیچ گونه اسم و مشخصاتی از مالک و راکب در آن درج نشده. فقط مشخصات موتور در آن درج شده. (یعنی عملاً با آن برگه هیچ کاری نمیتوانید انجام دهید)
بعد از دریافت برگه، به شما می گوید 1 هفته ی دیگر به همان کلانتری مجدداً مراجعه کنید تا نسخه ی اصلی که همان برگه ی سفید است همراه با نامه نگاری ها و کپی مدارک و پرونده سازی (!) به شما تحویل بدهند تا تشریف ببرید ستاد ترخیص.

و صد البته بعد از طی مراحلی که دوست خوبمان توضیح دادند، برای ترخیص که به پارکینگ مربوطه که مراجعه می کنید باید کلی بین موتور ها بگردید تا موتوره خاک خورده تان را پیدا کنید.
کمی که وارسی می کنید، چراغ خطر و راهنما چپ شکسته. قاب زنجیر در آمده. آینه ی چپ شکسته.
به چپ موتور مشکوک می شوی و بیشتر دقت می کنی و میبینی که موتور روی چپ، چپ شده بوده!
به مسئول پارکینگ که اعتراض می کنی یک چیزی هم بدهکار می شوی و در آخر همه چیز گردن راننده کفی می افتد

خلاصه عزیزان؛ در درجه اول بگویم که اگر مدارک ندارد یا کامل نیست، تحت هیچ عنوان در تهران هوای موتور سواری به سرتان نزند
خیابان به خیابان کفی گذاشته اند! مسلما این هزینه ها از جیب من و شما می رود. برایشان مهم نیست اگر کوچه به کوچه هم کفی بگذارند
و در درجه ی دوم اگر مدارک ندارید و خیلی ادعایتان می شود، موتور را دو دستی تقدیم نکنید. فرار کنید شرف ش بیشتر از این است که روی ترمز بزنید.

+ اگر مدارک ناقص دارید و شرایط طوری پیش آمد که در ترافیک ماندید و راه فراری نداشتید، ده هزار تومان لای کیف مدارک بگذارید که وقتی مامور خواست مدارک را ببیند، پول را بردارد و مدارک تان ok شود. 20 یا 30 هزار تومان هم بگذارید باور کنید ارزشش را دارد!

+ کلاه ایمنی، تضمین سلامت تان است. اما خودتان را با کلاه گول نزنید که کار از کلاه هم گذشته

+ دلم پر است، اعتراض دارم