
|  | |
|  | |
 
            
            
 توقیف موتورسیکلت به دلیل نداشتن معاینه فنی شروع شد
 توقیف موتورسیکلت به دلیل نداشتن معاینه فنی شروع شد
                گروه شهری: رئیس پلیس راهور تهران از احیای توقفگاههای موتورسیکلت، راهاندازی مرکز معاینه فنی موتورسیکلت، فراهم شدن شرایط بیمه اقساطی و آموزش 60 هزار موتورسوار در قالب اجرای بسته ساماندهی موتورسواران خبر داد.سردار حسین رحیمی در گفتوگو با مهر اظهار داشت: بسته ساماندهی موتورسواران بهمنظور جلوگیری از ارتکاب تخلفات طراحی شده و اکنون در حال اجراست. وی به طرح اسقاط موتورهای فرسوده اشاره کرد و افزود: یکی از مواد این بسته اسقاط موتورسیکلتهای بالای 10 سال است. در گذشته اگرچه موتورهای با سن بیش از 10 سال پس از توقیف آزاد میشد اما امروز موتورسیکلتهای بالای 10 سال درصورت توقیف بدون نیاز به حضور مالک اسقاط میشوند.
رئیس پلیس راهور تهران در ادامه از مصادره موتورسیکلتهای توقیفی پس از 6 ماه خبر داد و تاکید کرد: درصورتیکه مالک موتورسیکلت تا 6 ماه برای رفع توقیف وسیله خود اقدام نکند، پلیس براساس قانون وسیله نقلیه او را در اختیار مراجع ذی صلاح قرار میدهد و دیگر به مالک تحویل نمیشود. رحیمی راهاندازی مرکز تعویض پلاک موتورسیکلت در خیابان خلیج پایتخت را یکی از اقدامات مهم برای ساماندهی موتورسواران برشمرد و تصریح کرد: موتورسیکلتهای بدون پلاک یا پلاک قدیمی موظف به دریافت و تعویض پلاک هستند.
به همین منظور در کنار پارکینگ موتورسیکلتها مرکز تعویض پلاک راهاندازی شد. وی همچنین از راهاندازی مرکز معاینه فنی موتورسیکلت سواران خبر داد و گفت: این مرکز بهمنظور کاهش آلودگی موتور سیکلتها در مرکز خلیج راهاندازی شد. امیدواریم بتوانیم این مرکز را به مجتمع خدمات موتورسواران تبدیل کرده و بهزودی مرکز صدور گواهینامه را نیز در آن راهاندازی کنیم. رحیمی به طرح آموزش موتورسواران اشاره کرد و افزود: کلاس آموزشی موتورسواران هر هفته برگزار میشود و 60 هزار موتورسوار در این کلاسها شرکت کردند. سعی میکنیم تمام موتورسواران تهرانی را تحت آموزش قرار دهیم. وی از همکاری بیمهها برای بیمه کردن موتورسیکلتها خبر داد و گفت: با همکاری برخی از شرکتهای بیمه طرح بیمه اقساطی موتورسیکلتها در تهران آغاز شده است این در حالی است که یک کلاه ایمنی رایگان به موتورسوارانی که اقدام به بیمه کردن وسیله خود کنند اهدا میشود.
رئیس پلیس راهور تهران از احیای توقفگاههای موتور در شهر خبر داد و تاکید کرد: بهزودی در نقاط مرکزی و پرتردد شهر توقفگاههای موتورسواران احیا و جای پارک ویژهای برای آنها طراحی میشود.
خبرگزاری پانا: رییس مرکز معاینه فنی شهرداری تهران از الزامی شدن معاینه فنی برای موتورسیکلت های توقیف شده خبر داد.
صدرالدین علیپور در بازدید از غرفه خبرگزاری پانا در هجدهمین نمایشگاه بین المللی مطبوعات و خبرگزاری های داخلی و خارجی گفت: طبق هماهنگی های صورت گرفته با پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ مقرر شد از اول هفته آینده تمامی موتورسیکلت هایی که به هر علت توسط پلیس توقیف می شوند یکی از مدارک جهت ترخیص موتور سیکلت برگه معاینه فنی آنها باشد.
وی ادامه داد: بر همین اساس در ستاد ترخیص موتور سیکلتها یک مرکز معاینه فنی موتور سیکلت در نظر گرفته شده است تا تمام موتور سیکلت ها در این مرکز تحت معاینه فنی قرار گیرند.
وی با اشاره به اینکه بعضی از موتور سیکلت ها با آلودگی چندبرابر یک خودرو را دارند، گفت: به همین منظور یکی از راهکارهای اجبار برای معاینه فنی موتور سیکلت ها توقیف و الزام آنها برای دریافت معاینه فنی در نظر گرفته شده است.
علیپور با اشاره به اینکه در تهران بیش از 3 میلیون موتور سیکلت وجود دارد، اظهار داشت: برابر قانون موتور سیکلت ها نیز باید معاینه فنی دریافت کنند اما مراجعات آنها بسیار کم و ناچیز است.
منبع :http://www.hamshahrionline.ir/print-155561.aspx
باتشکر از دوستان من نمیخوام زیاد خودمو ناراحت کنم چون وقتی نارحت میشم...میشم
نظرتون در مورد راهکار ارائه شده این عزیز چیه ؟ واقعا یکم روش فکر کنین ...حتما لازم نیست مدیر باشیم تا فکر بهتری به مغزمون برسه !!!
من همین دیروز 122.000 تومن پول بیمه دادم طرف 300 تومن باقی پولمم نداد کلاهمو از کی میتونم بگیرم ... اتفاقا الان کلاه میخوام سایز L باشه
 
            
             
 
                داداشم اینجا ایرانه تظاهر میشه اما عمل نمیشه همی اینها هم که گقتی قصد ازار دارن تا به نفع خودشونه میگیرن موتور ها رو تا به نفع ماست میدن !
عجب
راستی موتور هایی که مثل موتور من هنوز 1 سال هم نشده !!! باید معاینه فنی بشن شهر های دیگه بجز تهران هم باید معاینه فنی بشن یا نه ؟
 
            
             
 
                این کلاس آموزشی موتورسواران کجا دایر شده ؟؟
ویرایش توسط Sination : 15-01-1391 در ساعت 10:34 بعد از ظهر
 
            
             
 
                معاینه فنی برای وسایلی است که بیشتر از 1 سال از تولیدشون میگذره
come on ... it's time to go
 
            
            
 
 
                کلاس آموزش توسط والنتینو روسی در سالن کنفرانس مجلل در خلیج با موزیک لایو در زنگ تفریح
فکر نکنم کسی تا حالا با شیتیل موتور ظرف دو ساعت از پارکینگ چندین طبقه انبار نفت در آورده باشه
موتوری که قبض خلیج براش صادر شده و اعدامیه
فقط با 32.000 هزار تومن به این مهم یکماه پیش نائل شدم
موتور جلوی بانک در محدوده بازار بزرگ با شکستن قفل دیسک و قفل فرمون موتور با کفی توقیف شده بود
بلایی سر مامور آوردم که با پالس خودش منو برد پارکینگ و موتورو گرفتم ... تک تک اسکناسها حرامتان باد حرامی ها
400 هزار تومن فقط ظرف نیم ساعت کاسبیه خوبیه نه ... ببین تو روز چقدر در میارن ؟
همه نفری یک تراول میدادن و موتور قبض نشده رو از رو کفی میبردن
مال من قبض شده بود رفتم طبقه چهارم تو سلول مثل زندون تاریک خوابونده بود موتورو میگفت عمرا موتوره قبض شده رو نمیتونیم بدیم ولی گرفتم
حالا بیمه کنم کلاه میدی حالا برای یک معاینه فنی موتور توقیف میکنی ده جاشو میشکونی بعد تو همون خراب شده میخوای تست فنی بکنیش
که معاینه فنی بهش بدی موتور بدی دستم بابا ایول من نمیدونم این مخا رو از کجا میارن ...
ویرایش توسط نیما نادری : 15-01-1391 در ساعت 10:50 بعد از ظهر
 
            
            
 
 
                
اینم شد بهانه؟ بعضی از ماشین ها هم اندازه شیش تا هواپیما آلودگی ایجاد می کنن.
کلاه تو سرشون بخوره چرا یه موتور رو هم توقیف می کنن هم جریمه؟
بعد چرا آزاد کردنش باید اینقدر هزینه داشته باشه ؟
30 هزار جریمه کلاه؟ کلاه نذاشتن بر فرض که تخلف باشه این یه تخلف شخصیه که هیچ اثری توی نظم عمومی و یا به خطر انداختن جون دیگران نداره چرا باید 30 هزار جریمه داشته باشه؟
چرا موتور توقیف میشه؟
به چه حقی توی مسیر حمل و نقل به موتور خسارت وارد می کنند و بعدش جوابگو نیستن؟
به چه حقی برای موتور سوارا کمین می گیرن و دام می ذارن بعد ادعا می کنن ما پیشگیری می کنیم؟
چرا باید پول یه طویله ی روباز که موتورارو توی اون رو هم سوم سوار می کنن شبی هزار تومن باشه؟
چرا موتور ساز ها و موتور فروش ها خدمات پس از فروش و تضمین ارائه قطعت یدکی ندارن؟
چرا ضمانت هایی که برای موتور سیکلت ها ارائه میشه کشکی و پوچه؟
چرا ما هیچ استاندارد ملی برای فیلتر محصولات وارداتی و تولیدی نداریم؟
چرا یک سال بعد که اینکه سمند رو تولید کردن گفتند ما موتورسیکلت ملی هم تولید خواهیم کرد(تیتر روزنامه های کثیر الانتشار صبح) و بعدش هیچ خبر دیگه ای نشد در حالی که بازار رو به موتور های مرگ بار و کشنده و آلوده کننده سپردن؟
چرا در حالی که بازار ایران تشنه ی سالانه میلیون ها موتورسیکلت بود کوچکترین قدمی برای طراحی که پیش کش ! حداقل بومی سازی همون طرح هوندا های آشغال انجام نشد و انجینش و خیلی دیگه از قطعاتش هنوزم از چین وارد میشه؟
اونایی که مارو به خاطر یه تخلف شخصی جریمه که نه داغ می زنن! ما کی و چطوری اونا رو جریمه کنیم به خاطر همه کم کاری هایی که کردن؟
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
 
            
             
            
            
 
 
                اين موتورهايي كه ما ها اكثرا سوار ميشيم آلاينده هستند و مصرف هم تا دلت بخواد نسبت به حجم زياد!!!!
با اين شرايط90 درصد موتور ها توي تست رد ميشن!!!!
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
 
            
             
 
                مگللیارو جمع کنن هوا تمیز میشه!!!
من پارسال معاینه گرفتم برای موتور 3500 تومن شد/
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
 
            
            
در حال حاضر 43 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 43 مهمان ها)
 
   
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است 
   
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466 
   
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس) 
   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)