بزرگترین دوئل 250 cc چاپ شد...

**02109002** · 31-02-1391 ,10:58 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط mehran_j

دوست عزیز انجین نینجا دوسیلندر خطی آب خنک و هیو دو سیلندر وی شکل روغن خنک هستش لطفا بیشتر رو مطالبی که میفرستید دقت کنید.

ممنون از دقتی که داشتی مهران جان

این مطلب توسط هفته نامه دنیای خودرو تهیه شده و متن از سایت فوق برگرفته شده

در هر صورت من عذر خواهی میکنم و اگر مطلبی در متن اشتباه است مدیران اصلاح کنن.

**Ali** · 31-02-1391 ,11:05 قبل از ظهر

این مطلب کاملا اشتباهه وقتی قدرت تولیدی نینجا 33 اسب و هیوسانگ 27 هستش قطعا اختلاف قدرتی که به چرخ عقب منتقل میشه خیلی بیشتر از 0.9 اسب بخاره

**kourosh_bandit2** · 31-02-1391 ,11:24 قبل از ظهر

میگن که ازمجله مطلب رو گرفتن اون انسان ..... همم که این مطلبو نوشته اندازه ی بچه 8 سالم از موتور سر در نمیاورده وقتی موتور دوسیلندرو نوشته تک و موتور روغن خنک و اب خنک رو زده هوا چه انتظاری

ولش کنید
بذارید ببینیم کیا چه کرده. کیا داداش در اولین فرصت pdf بذار تو سایت بخونیم. کار جالبی انجام دادی
شماره این مجله رو هم بذارید همه ز بزنن ارشادشون کنن تا دیگه مطلب بیخودی چاپ نکنن. همینه که ادم از رو تجربه ی مطلبی میگه بعد یکی میاد بیخودی برا خودش تز جدید میده حالا اومده این مجله رو خونده میاد مهندس میشه شاخ میشه دیگه هم نمیشه بهش فهموند اقا داری اشتباه میکنی ی شبه میشه مهندس تمام عیار موتور سیکلت با خوندن ی مطلب اشتباه