نمایش نسخه قابل چاپ
ممنون از دقتی که داشتی مهران جاننقل قول:
نوشته اصلی توسط mehran_j [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
این مطلب توسط هفته نامه دنیای خودرو تهیه شده و متن از سایت فوق برگرفته شده
در هر صورت من عذر خواهی میکنم و اگر مطلبی در متن اشتباه است مدیران اصلاح کنن.
این مطلب کاملا اشتباهه وقتی قدرت تولیدی نینجا 33 اسب و هیوسانگ 27 هستش قطعا اختلاف قدرتی که به چرخ عقب منتقل میشه خیلی بیشتر از 0.9 اسب بخاره
میگن که ازمجله مطلب رو گرفتن اون انسان ..... همم که این مطلبو نوشته اندازه ی بچه 8 سالم از موتور سر در نمیاورده وقتی موتور دوسیلندرو نوشته تک و موتور روغن خنک و اب خنک رو زده هوا چه انتظاری:riz481: ولش کنید
بذارید ببینیم کیا چه کرده. کیا داداش در اولین فرصت pdf بذار تو سایت بخونیم. کار جالبی انجام دادی
شماره این مجله رو هم بذارید همه ز بزنن ارشادشون کنن تا دیگه مطلب بیخودی چاپ نکنن. همینه که ادم از رو تجربه ی مطلبی میگه بعد یکی میاد بیخودی برا خودش تز جدید میده حالا اومده این مجله رو خونده میاد مهندس میشه شاخ میشه دیگه هم نمیشه بهش فهموند اقا داری اشتباه میکنی ی شبه میشه مهندس تمام عیار موتور سیکلت با خوندن ی مطلب اشتباه:riz481::gigglesmile::interview:
من مطلب رو خودنم , خوب بود و کلا نسخه این هفته خودروی امروز خیلی کامل تر از دنیای خودرو بود
تنها مطلبی که این 4تارو مقایسه کرد از طرف ما بود.حتی مجله ماشین و بقیه هم این کارو نکردن با اینکه مطلب به اونها هم فرستادم