|
|
|
|
|
|

سلام دوستان
دود آبی(وقتی موتور درجا کار میکنه و همیشه این حالت هست)گشاد شدن گاید سوپاپ(دور آرام)
دود آبی همیشگی حتی موقع دور گرفتن و سرعت و بار زیاد(گشاد شدن سیلندر و خراب شدن رینگ های روغنی و کمپرسی
دود آبی فقط موقع روشن کردن موتور و تا حدود 30 ثانیه اول تا 1 دقیقه(سوختن بخارات روغنی که از موقع خاموش شدن موتور وارد محفظه فیلتر هوا شده)
دود سیاه تنظیم نبودن کاربرات(هم هوا و هم سوخت) و همچنین سیستم جرقه
برای پی بردن توی موتور های پالس(یکی از وایر های شمع رو بردارین و موتور رو درجا گاز بدین تا متوجه بشین)خراب کاری نکنید
دود سفید بعد از تخته کردن موتور(خداحافظ سرسیلندرسوختن واشر سرسیلندر و له شدن سرسیلندرو سیلندر بهم)
زود سیاه شدن روغن موتور(خرابی رینگ های کمپرسی در حد نصف)
موفق باشید![]()
ویرایش توسط mra680 : 21-02-1391 در ساعت 11:09 بعد از ظهر
بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم
02109002, Ali, Exel, Kami, matrixaidin, mehran, Mohammad62, Mousa, salahshor, Sav.e, محمدرضا دبیرزاده, کوروش, vahidshah
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)