
|
|
|
من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
دوست عزیز مبارکت باشه. بد به دلت راه نده ایشاا... که موتور خوبی باشه و چرخهاش واست به سلامتی بچرخه
خدایا بفهمانم که بی تو چه می شوم ، اما نشانم نده
مهربانا هم بفهمانم و هم نشانم بده که با تو چه خواهم شد ...
علی جان من می خوام قدرت موتورم بیشتر بشه واسه از شیب بالا رفتن به نظرت چه کارایی کنم.ممنون می شم جواب بدی
تو صفحات قبلی به طور مفصل توضیح داده شده دوست عزیز
یه سری عملیات روی روان انجام دادیم (من و Alinozad ) و الان با قبلش خیلی فرق کرده
موتور وحشی شده و شیب هایی میزنه که فقط کراس میتونه بزنه
یه سرچ کوچولو طلب میکنه !
ولی اشکال نداره
واسه بار صدم :
1-تعویض خورشیدی عقب از 36 به 46 !
2-بزرگتر کردن دهانه هواکش کاربراتور
3-شمع ایریدیوم
4-باز کردن مسیر اگزوز (از بین بردن توری ها)
فعلا همینا یادم میاد
حالا علی بیاد ، کامل میگه
گزینه های 2 و 4 به جهت ، بیشتر کردن گاز خور موتور و گزینه 1 به جهت افزایش قدرت موتور هست
گزینه 3 هم به جهت حال دادن به موتور هست![]()
یک عکس از خورشیدی میزاری
همونه که یک تیکه بود یا اون 42 بود ؟!!!
من هم قبلا روان داشتم خورشیدی عوض کردم-اما ماله من 47 بود !
خیلی خوب شده بود
حالا موتور شما با خورشیدی 46 110 تا میره ؟؟
تعویض خورشیدی و شمع ایریدیم رو شکی نیست تاثیر مشهودی میذاره.
اما نمیدونم بزرگتر کردن دهانه هواکش کاربراتور صرفا جواب مثبت میده یا باید میزان بنزین ورودی رو هم بیشتر کرد؟
این کار ها رو پله پله انجام دادین ؟ جواب هر حرکت رو جدا جدا دیدید؟
(اینو مینویسم تا موتورهای جستجو راحت این پست رو پیدا کنند تا دوستان راحتتر بتونند مطالب رو سرچ کنند فرض کنیدکلمات کلیدی هست.تیونینگ موتور روان-تقویت موتور روان-تعویض خورشیدی موتور روان)
کلا اینارو میگم عمل کنید ببینید موتور وحشی میشه:
ببینید من کاربراتم رو دادم تنظیم و ورودی بنزین رو کم کردند برای مصرف سوخت!یعنی تازه مصرف سوخت رو کم کردم واگرنه بهتر هم میشد موتورم.
حالا اولین کاری که میکنیم:
1-باک رو باز کنید و کامل شستشو بدید!سوراخهای زیرش رو باز کنید تا تمام آشغالها خارج بشه!من با اینکه موتورم صفر بود شستشو دادم نصف استکان زنگ زدگی خارج شد!
2-بنزین سوپر بزنید!فرقش لیتری 100 تومنه!!!
3-من با خورشیدی 46 تائی حال نکردم و همون 42 تائی رو ترجیح میدم!هنوز توی شتاب خورشیدی 46 تائی رو میگیرم!پیشنهاد من اینه خورشیدی 42 تائی بذارید.
4-شمع ایریدیوم باعث میشه جرقه قویتر و تو دور موتور بالا که تو آفرود و شیب معمولا دور موتور بالا استفاده میشه،جرقه ها یکنواخت و مرتب زده بشند درحالیکه شمع معمولی نامنظم میزنه!ولی من ایریدیوم چینی گذاشتم بالاش و خوب بود!
5-هواکش رو از بالاترین قسمت بغلش از دو طرف به اندازه انگشت شستتون سوراخ کنید تا ورودی هوا بیشتر بشه،با اینکار گازخور وحشی تر میشه چون هوای بیشتری داخل میاد.
6-اگزوز من طی یه زمین خوردن بصورت اتومات راهش باز شد!هم صداش خیلی بهتر شد هم نفس موتور بهتر شد!15 سانت از ته موتور بیاید به جلوی اگزوز دقیقا همونجا خورد به یه سنگ و ازونموقع راهش باز شد و وحشی تر شد!با زور نگاه کردیم دیدیم همون تیکه خم شده و چند سانتی راه اگزوز رو باز کرده!ولی بقیه دوستان اگزوز رو بازمیکنند و توری رو برمیدارند.
7-چه اشتباه چه درست من توی کوه موتورو آببندی کردم!80 تا توی شهر رفتم بعد زدم تو کوه!بعد از 200 تا معمولا تخته گاز میرفتم!موتور تنبل بار نیومد،حالا پیشنهاد من اینه که اگه هنوز موتور نو هست سعی کنید موتور رو ***زونید!دنده مرده ندید!وقتی توی شیب هستید دنده 3 با دور موتور 5000 رو یکی کم کنید تا بشه دنده 2 با دور موتور 7000 اینجوری موتور راحت تر گاز میخوره و فشار روی دنده ها و انجین نمیاد...
والسلام.یاعلی
---------- Post added at 09:02 AM ---------- Previous post was at 09:01 AM ----------
نیما جان محمد یه خورشیدی گرفت 46تائی و مثل فابریکش بود و سوراخدار بود ولی مال من هنوز 42 تائی صنعتیه که یک تیکه بود آخرا عمرشم هست و خیلی داغون شده!دندانه ها از بین نرفته ولی سائیده شده و زاویه دندانه ها متمایل به عقب شده!!امروز فرداست که بپوکه!
aban, Ali, ali2240, mehran, MGEngineer, nopo, reza KTM, نیما نادری, کوروش
دمش گرم چند گرفت ؟ با کیفیته ؟
46 تایی زور نمیاد به موتور ؟
حاج نیما یه سوال...زنجیر روان به نظرم میاد با هیو یکی باشه درسته؟ بهش میخوره؟
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)