موضوع: روان 200

من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700

دوست عزیز مبارکت باشه. بد به دلت راه نده ایشاا... که موتور خوبی باشه و چرخهاش واست به سلامتی بچرخه

(اینو مینویسم تا موتورهای جستجو راحت این پست رو پیدا کنند تا دوستان راحتتر بتونند مطالب رو سرچ کنند فرض کنیدکلمات کلیدی هست.تیونینگ موتور روان-تقویت موتور روان-تعویض خورشیدی موتور روان)
کلا اینارو میگم عمل کنید ببینید موتور وحشی میشه:
ببینید من کاربراتم رو دادم تنظیم و ورودی بنزین رو کم کردند برای مصرف سوخت!یعنی تازه مصرف سوخت رو کم کردم واگرنه بهتر هم میشد موتورم.
حالا اولین کاری که میکنیم:
1-باک رو باز کنید و کامل شستشو بدید!سوراخهای زیرش رو باز کنید تا تمام آشغالها خارج بشه!من با اینکه موتورم صفر بود شستشو دادم نصف استکان زنگ زدگی خارج شد!
2-بنزین سوپر بزنید!فرقش لیتری 100 تومنه!!!
3-من با خورشیدی 46 تائی حال نکردم و همون 42 تائی رو ترجیح میدم!هنوز توی شتاب خورشیدی 46 تائی رو میگیرم!پیشنهاد من اینه خورشیدی 42 تائی بذارید.
4-شمع ایریدیوم باعث میشه جرقه قویتر و تو دور موتور بالا که تو آفرود و شیب معمولا دور موتور بالا استفاده میشه،جرقه ها یکنواخت و مرتب زده بشند درحالیکه شمع معمولی نامنظم میزنه!ولی من ایریدیوم چینی گذاشتم بالاش و خوب بود!
5-هواکش رو از بالاترین قسمت بغلش از دو طرف به اندازه انگشت شستتون سوراخ کنید تا ورودی هوا بیشتر بشه،با اینکار گازخور وحشی تر میشه چون هوای بیشتری داخل میاد.
6-اگزوز من طی یه زمین خوردن بصورت اتومات راهش باز شد!هم صداش خیلی بهتر شد هم نفس موتور بهتر شد!15 سانت از ته موتور بیاید به جلوی اگزوز دقیقا همونجا خورد به یه سنگ و ازونموقع راهش باز شد و وحشی تر شد!با زور نگاه کردیم دیدیم همون تیکه خم شده و چند سانتی راه اگزوز رو باز کرده!ولی بقیه دوستان اگزوز رو بازمیکنند و توری رو برمیدارند.
7-چه اشتباه چه درست من توی کوه موتورو آببندی کردم!80 تا توی شهر رفتم بعد زدم تو کوه!بعد از 200 تا معمولا تخته گاز میرفتم!موتور تنبل بار نیومد،حالا پیشنهاد من اینه که اگه هنوز موتور نو هست سعی کنید موتور رو ***زونید!دنده مرده ندید!وقتی توی شیب هستید دنده 3 با دور موتور 5000 رو یکی کم کنید تا بشه دنده 2 با دور موتور 7000 اینجوری موتور راحت تر گاز میخوره و فشار روی دنده ها و انجین نمیاد...
والسلام.یاعلی

---------- Post added at 09:02 AM ---------- Previous post was at 09:01 AM ----------

نوشته اصلی توسط نیما نادری

همونه که یک تیکه بود یا اون 42 بود ؟!!!

نیما جان محمد یه خورشیدی گرفت 46تائی و مثل فابریکش بود و سوراخدار بود ولی مال من هنوز 42 تائی صنعتیه که یک تیکه بود آخرا عمرشم هست و خیلی داغون شده!دندانه ها از بین نرفته ولی سائیده شده و زاویه دندانه ها متمایل به عقب شده!!امروز فرداست که بپوکه!

حاج نیما یه سوال...زنجیر روان به نظرم میاد با هیو یکی باشه درسته؟ بهش میخوره؟