FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 331 از 422 نخستنخست ... 231281321327328329330331332333334335341381 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,301 به 3,310 از 4219

موضوع: روان 200

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض روان 200

    من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
    موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
    کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
    سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #3301

    موتور سوار

    محل سکونت
    خراسان شمالی-بجنورد
    نوشته ها
    271
    تشکر
    36
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    15-03-1404 @ 11:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط yasharazary نمایش پست ها
    منظور بدی نداشم داداش - روان QM با طوقه طلایی ندیدم تا حالا برا همون پرسیدم

    کبیر S200 ولی همین قیافس با کمک معمولی ولی طوقه ها طلایی -- این منو به اشتباه انداخت
    قوربونت
    نه عزیز روانه

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط مرام نمایش پست ها
    جناب شهريار ،
    مطمئني داري معايب و مزاياي تريل روانو ميگي؟!
    شما که اينقدر قشنگ روانو اناليز کردي چند ساله تريل سواري تا ازت بيشتر استفاده کنيم؟!
    من فقط معایب روان رو در آفرود و جاده گفتم اونم شاید 20 درصدشو گفته باشم
    خیلی سال نیست اما تو همین سال ها زیاد موتور عوض کردم
    سِر هزار ساله را مسّتم و فاش میکنم *** خواه بِبّند دیده را خواه گُشا و خُوش بِبین

  3. کاربر زیر از shahriarr برای این پست تشکر کرده است


  4. #3302

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران
    نوع موتور
    روان کیو ام 200 ، هوندا سی جی 125، باسل سوزوکی دوزمانه 100
    شغل و حرفه
    کارشناس و مربی رزمی
    نوشته ها
    68
    تشکر
    7
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-01-1396 @ 01:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    صنعت مونتاژ ماشين و موتور در ايران شانسي هست و متاسفانه نظارت و پاسخگويي هم وجود نداره ، هميشه سري اول مونتاژ با کيفيت قابل قبول انجام ميشه و به مرور افتضاح ميشه. بخاطر همينه که ميگم کيوام هاي سري اول بهترند ، چون کيفيت مونتاژشون بهتر بود.
    غالبا کسانيکه تريل سوارن و دستي به اچار و مسائل فني دارند ، از قابليتهاي دومنظوره اي روان راضيند و تاييد ميکنند.

  5. #3303

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران
    نوع موتور
    روان کیو ام 200 ، هوندا سی جی 125، باسل سوزوکی دوزمانه 100
    شغل و حرفه
    کارشناس و مربی رزمی
    نوشته ها
    68
    تشکر
    7
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-01-1396 @ 01:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دلمان برای کارشناسان و ژاپنی سواران تنگ شد!!

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  6. کاربر زیر از مرام برای این پست تشکر کرده است


  7. #3304

    موتور سوار

    محل سکونت
    بیناب
    شغل و حرفه
    دانشجو،کارگر،معلم!!
    نوشته ها
    1,359
    تشکر
    2,882
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1403 @ 08:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز --با تشکر از عکس و نظرات شما لطفا لحن صحبتتون رو عوض کنید -- شایسته نیست

    عزیزان دل :

    روان 200 مدل 93 -- کارکرد 5000 تا -- آروی -- درحد باطری نو لاستیکا نو ---- حداکثر چند می ارزه ؟


    اصن الان صلاح هست بخریم ؟
    من برگشتم اما.....

  8. #3305

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,352
    تشکر
    6,858
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-01-1403 @ 02:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    استاد دو منظوره ای که شما ازش حرف میزنی یه منظورت فک کنم آسفالت باشه منظور دوم خاکی که تیغ انداختن ! خاکی مهندسی ! اگه اینطوری باشه که روان خدای دو منظوره اس ! طرح هندا هم دیگه ناموسه دو منظوره اس دیگه
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  9. تعداد 8 کاربر از ARSH برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #3306

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,106
    تشکر
    2,817
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-07-1403 @ 04:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط مرام نمایش پست ها
    دلمان برای کارشناسان و ژاپنی سواران تنگ شد!!

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    کاربر محترم

    مدیران در پست های قبلی به شما اخطار داده اند که لحن حرف زدنتون رو عوض کنید و فضای تاپیک رو بر هم نزنید

    این اخرین اخطار هست

    در صورت تکرار دسترسی شما مسدود خواهد شد.
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  11. تعداد 3 کاربر از VAHID برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #3307

    موتور سوار

    محل سکونت
    بیناب
    شغل و حرفه
    دانشجو،کارگر،معلم!!
    نوشته ها
    1,359
    تشکر
    2,882
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1403 @ 08:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    دوتاسوال دارم از عزیزان
    1 دوستان روان 94 اومده؟اگه اومده قیمتش چنده ؟
    امروز نمایندگی شهرمون بودم گفت خود شرکت 94 رو به ما 6900 میده -- البته از نظر بنده دری وری گفته -- اگه کسی شماره شرکت رو داره خودمون زنگ بزنیم بپرسیم -- اینم میگفت ک یکم تغییرات داره



    2 از این نوع مدل روان کسی چیزی میدونه ؟ تا چه مدلی تولید شدن ؟ انجینش انگار فرق داره درسته ؟

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    و اما تجربه امروز :یک عدد روان RV مدل 93 مطلق به یکی از دوستان نزدیک ( کارکرد در حد 2 ماه -- تا دوماه پیش صفر و استفاده نشده بود ) تست شد در حد 5 دیقه

    نگاهمون هم نگاه خریدارانه بود هم نگاه علاقه مندانه . نتیجه این شد که :
    پس از دوماه استفاده شهری و تعویض تایر عقب با نمونه ایران یاسا و آچارکشی اساسی --- لرزش و تق تق زنجیر بسیار زیاد بود -- فرمان یجوری حس سبکی و شل بودن رو داشت . منطورم اینه انگار فرمان پلاستیکی تو دستته --- شتاب راضی کننده نبود -- متاسفانه سیم کیلومتر قط بود و نتونسیم کاکردن کیلومتر دیجیتال رو مشاهده کنیم اما نشانگر دنده سالم بود ولی با کمی تاخیر عوض شدن دنده رو نشون میداد --- جاپایی عقب همانند کبیر S200 زیباتر شده بود -- یه نکته منفی از نظر من : ساسات اومده رو قلوه سمت چپ . من رو خود کاربرات باشه بیشتر دوس دارم :-D ---- تایرای فابریکش جالب نیستن--- به قیمت 5 میلیونی ک میگفت اصلا نمی ارزید با اینکه ظاهرش حرف نداشت
    درکل : اولین باری بود ک مدل بالای 90 تست میکردم -- اصلا به قشنگی RV مدل 89 خودم یا بقیه نبود -- شتابش ک دیگه به طور محسوس کم بود
    تو همون 5 دیقه ک سوارش بودم حس کردم رو فلات 250 نشستم -- اصلا حس روان رو بم منتقل نکرد و خوب اینم همون اپیدمی ایرانیه که میگه : هرچی مدل بالاتر ، کیفیت پایین تر

    - - - Updated - - -

    کسی مدل 92 -- 93 داره ؟

    میخوام ببینم مال اونام اینجوریه یا نه این یکی رو بد سوارشدن داغون کردن ؟
    من برگشتم اما.....

  13. تعداد 2 کاربر از yasharazary برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #3308

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    479
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط yasharazary نمایش پست ها
    تو همون 5 دیقه ک سوارش بودم حس کردم رو فلات 250 نشستم -- اصلا حس روان رو بم منتقل نکرد ؟
    یعنی میگید روان از فلات 250 خیلی قویتر و بهتره؟!!!!!!!!!!!!
    16V

  15. کاربر زیر از Komando برای این پست تشکر کرده است


  16. #3309

    موتور سوار

    محل سکونت
    بیناب
    شغل و حرفه
    دانشجو،کارگر،معلم!!
    نوشته ها
    1,359
    تشکر
    2,882
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1403 @ 08:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه دوست عزیز من نگفتم شتاب این زیاده اون کمه

    گفتم تو اون 5 دیقه حس سوار شدن روی فلات رو داشم - سواری ک من قبلا از روان دیدم جور دیگه ای بود
    من برگشتم اما.....

  17. کاربر زیر از yasharazary برای این پست تشکر کرده است


  18. #3310

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران
    نوع موتور
    روان کیو ام 200 ، هوندا سی جی 125، باسل سوزوکی دوزمانه 100
    شغل و حرفه
    کارشناس و مربی رزمی
    نوشته ها
    68
    تشکر
    7
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-01-1396 @ 01:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    ديروز حدود 160 کيلومتر جاده ي کفي و کوهستاني و خاکي رفتم ، روان خوب بود اما راضي کننده نبود!!
    با خورشيدي 36فابريک توي کفي دنده چهار دور موتور از 8000 بالاتر نميرفت و دنده پنج هم خيلي افت داشت.
    دوستان راهنهاي کنند که اين افت توان در دنده چهار و پنج بخاطر چيه و چطور برطرفش کنم؟؟
    ضمن اينکه روانو تازه فيلر گيري کردم و ظاهرا برق و بنزين و هواش تنظيمه ، چون ريپ نميزنه و با تک هندل روشن ميشه و خوب کار ميکنه.
    اين افت توان بخاطر چيه؟!

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

صفحه کلاج موتور تریل روان

http:persianmotor.net-34-200-421.html

http:persianmotor.net-34-200-105.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:29 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا