
|
|
|
من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] عزیز بسیار آسونه باید مثل سایر موتورها و ماشین ها باشه
روغن رو یه 100-200 تا اول عوض کن ( معمولا به 2 دلیل روغن موتور صفر رو زود باید عوض کنید اول از همه به دلیل اینکه اصطکاک موتور صفر بالاست تا همهچه کامل مچ و روان شه دوم دلیل کیفت پایین روغن موتوری که شرکت میریزه )
خیلی علاقه مندی روغن رو بعد یه روز که 50-60 تا یی راه رفتی تعویض کن قبلش هم از دوستان روان سوار بپرس که چه روغنی بهتر جواب میده همونو بریز من تا حالا هر چی موتور داشتم روغن ایرانول ریختم معمولا هم 8000 به بالا سر 1000 تا هم عوض میکنم بعضی مواقع که خیلی فشار میارم 500 عوض میکنم بستگی به خودت داره که چطور از موتور استفاده کنی
دفترچه روان هم تو سایتش هست همه چیز رو گفته به اون مراجعه کنید بد نیست خیلی چیزا دستگیرتون میشه
معمولا دنده ها رو سریع تر عوض میکنن یعنی تو رنج بین 3-5 هزارتا که دور بالا میره دنده بده به ردلاین نرسونش لحظه ای بعد از 200-300 کیلومتر مشکلی نداره
دیگه چیزی یادم نمیاد
بازم مختصرا:
تعویض روغن کارخونه بار اول حدود بعد 100 تا عوض کن بعد یه برا رو 250 بعد هم بکن 500 تا یه بار ( بستگی به کیفیت روغنتون تا 1000 هم راه داره من خودم 1500 هم عوض کردم ولی موتور من تریل نیست دوستان راهنماییت میکنن
اساتید پیچ هوا رو یادتون نره یه عکس بزارین واسم
ممنون
ویرایش توسط roland : 22-01-1392 در ساعت 02:23 بعد از ظهر
تنها رمز موفقيت من اين است كه زماني كه ديگران ترمز مي گيرند، من گاز ميدهم...........
سلام دوستان میگم آیا فروشگاه زیر معتبره و واقعا زیر نظر پرشین موتور چون یه سری لوازم یدکی روان نیاز داشتم میخوام ازش سفارش بدم
آگهیش توی ایستگاه بود
فروش لوازم اسپورت و یدکی موتور
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
فروشگاه پرشین موتور
زیر نظر وبسایت پرشین موتور اولین وبسایت تخصصی موتور در ایران
به ادرس اینترنتی
www.persianmotor.net
قیم شاهی: 09363352478
ویرایش توسط legend761 : 25-01-1392 در ساعت 05:29 بعد از ظهر
درسی از استاد کامرو:
بست های دو طرف کاربرات رو شل کن. 90 درجه بچرخونش طوری که بالای کاربرات به سمت چپ موتور متمایل بشه و پایینش به سمت راست. هیچ نیازی نیست از جاش در بیاری میتونی به راحتی هم دریچه دیافراگم رو باز کنی برای تعویض واشر. و هم میتونی کاسه زیر کاربرات رو باز کنی و تمیز کنی یه اسپری هم به کل کاربرات بکشی.
اینطوری دیگه نیازی نیست خودتو اذیت کنی باک در بیاری کاربرات در بیاری جا زدنش خودش یه مسئلس.
شب های دراز بی عبادت چه کنم ------- طبعم به گناه کرده عادت چه کنم
گویند کریم است و گنه می بخشد ------- گیرم که ببخشد زخجالت چه کنم
عکس پیچ هوا؟! نبود؟؟؟؟؟
اصلا داره پیچ هوا؟
تنها رمز موفقيت من اين است كه زماني كه ديگران ترمز مي گيرند، من گاز ميدهم...........
الان روان qm با چند تومن گیر میاد؟؟؟
همانطور که خوردن شراب حرام است،خوردن غصه هم حرام استو خوردن هیچ چیز مثل خوردن غصه حرام نیستاگر ما فهمیدیم که جهان دار عالم اوستدیگر چه غصه ای باید بخوریم !"دکتر الهی قمشه ای "
بسته به موتور متفاوته ولی شما حداقل 2.2 بذارکنار
من برگشتم اما.....
با سلام ...
موتور وقتی سرده با تک هندل روشن میشه اما وقتی گرم میشه دیگه با هندل روشن نمیشه
باس هلش بدی
یکی گفت شمعش رو عوض کن
یکی دیگه گفت مشکل مربوط به بوبین هاست که وقتی روغن داغ میشه برق مشکل پیدا میکنه
نظر دوستان چیست ؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)