FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 384 از 422 نخستنخست ... 284334374380381382383384385386387388394 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,831 به 3,840 از 4219

موضوع: روان 200

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض روان 200

    من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
    موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
    کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
    سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #3831

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    409
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط صداقت نمایش پست ها
    ممنون جناب عطا. در مورد اون قطعه ای که گفتم اطلاعاتی نداری؟ ی سوال دیگه. شما شمال هستی روان رو داخل ماسه های کنار دریا روندی؟ حرکتش تو ماسه چطوره؟

    تو ماسه بد نیست ولی شیب ماسه ای باشه کم میاره راستی تو ماسه نرم رانندگی خیلی سخته خیلی موظب باش خودم دهن سرویس شد با سرعت خوردم زمین تاندون پام کش اومد
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  3. کاربر زیر از mogrem برای این پست تشکر کرده است


  4. #3832

    موتور سوار

    نوع موتور
    .....
    نوشته ها
    352
    تشکر
    940
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-03-1404 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ata313 نمایش پست ها
    اکسید الومینیومه با هیچی پاک نمیشه !!!!!!!!! با افتاب خوردگی چی ؟! اخه این افتاب خورده رنگش رفته بخاطر همون میخوام یکدست نقره ای کنم. وگرنه طلایی خیلی خوشگل تره. ممنون از جواب هاتوم
    شاید روغن ترمز رنگش ببره

  5. تعداد 2 کاربر از m-s-d برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #3833

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط m-s-d نمایش پست ها
    شاید روغن ترمز رنگش ببره
    بعید میدونم،شاید اسید بتونه لایه روییشو ببره
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  7. #3834

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط صداقت نمایش پست ها
    سلام . سال نو بر همه مبارک. امروز ی مدل 95 طرح قدیمی (ترمز عقب کاسه ای) گرفتم. چندتا سوال داشتم اگه دوستان راهنمایی کنن. قطعه ای زیر رادیات روغن هست که 3تا شلنگ ازش به کاربراتور و هواکش و سیلندر وصله.این قطعه کارش چیه؟ باشه بهتره یا نباشه؟ ایا با وجود رادیات روغن حجم روغن مورد نیاز با مدلهایی که قدیم بدون رادیات روغن عرضه شده برابر است؟ حجم باک چقدر است و در حالت زاپاس چند لیتر بنزین دارد؟ ممنون
    اون قطعه کاتالیزوره
    موتوری که رادیاتور روغن داره نیاز به روغن بیشتری داره ، فکر کنم 1.2 تا 1.3 لیتر باید بریزی حالا شما روغن قبلی رو که تخلیه کردی یه لیتر بریز موتورتو صاف کن شیشه بغل انجینو نگاه کن ببین اگه سطح روغن ماکزیمم بود که حله دیگه ولی اگه کم بود 200 سی سی دیگه بریز
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  8. #3835

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    روان 200
    نوشته ها
    324
    تشکر
    203
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-09-1400 @ 10:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Gladiator نمایش پست ها
    اون قطعه کاتالیزوره
    موتوری که رادیاتور روغن داره نیاز به روغن بیشتری داره ، فکر کنم 1.2 تا 1.3 لیتر باید بریزی حالا شما روغن قبلی رو که تخلیه کردی یه لیتر بریز موتورتو صاف کن شیشه بغل انجینو نگاه کن ببین اگه سطح روغن ماکزیمم بود که حله دیگه ولی اگه کم بود 200 سی سی دیگه بریز
    من سوال کردم از دو سه تا تعمیر کار، گفتن نباید بیشتر ریخت
    روان ۲۰۰

  9. #3836

    موتور سوار

    نوع موتور
    هندا
    نوشته ها
    13
    تشکر
    8
    Last Online
    21-03-1398 @ 05:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mogrem نمایش پست ها
    تو ماسه بد نیست ولی شیب ماسه ای باشه کم میاره راستی تو ماسه نرم رانندگی خیلی سخته خیلی موظب باش خودم دهن سرویس شد با سرعت خوردم زمین تاندون پام کش اومد
    ممنون

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Gladiator نمایش پست ها
    اون قطعه کاتالیزوره
    موتوری که رادیاتور روغن داره نیاز به روغن بیشتری داره ، فکر کنم 1.2 تا 1.3 لیتر باید بریزی حالا شما روغن قبلی رو که تخلیه کردی یه لیتر بریز موتورتو صاف کن شیشه بغل انجینو نگاه کن ببین اگه سطح روغن ماکزیمم بود که حله دیگه ولی اگه کم بود 200 سی سی دیگه بریز
    ممنون

  10. #3837

    موتور سوار

    محل سکونت
    بیناب
    شغل و حرفه
    دانشجو،کارگر،معلم!!
    نوشته ها
    1,359
    تشکر
    2,882
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1403 @ 08:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان سلام


    روان rvمدل93(اما میدونم ک اردیبهشت94 بنزین توش ریختن)با12 ماه بیمه و2800 کیلومتر کارکردرنگ قرمز

    سالم سالم هیچ خرجی نداره تمیز،چند می ارزه ؟
    من برگشتم اما.....

  11. #3838

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    409
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط yasharazary نمایش پست ها
    دوستان سلام


    روان rvمدل93(اما میدونم ک اردیبهشت94 بنزین توش ریختن)با12 ماه بیمه و2800 کیلومتر کارکردرنگ قرمز

    سالم سالم هیچ خرجی نداره تمیز،چند می ارزه ؟

    فکر کنم 5 بگیری خوب باشه
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  12. کاربر زیر از mogrem برای این پست تشکر کرده است


  13. #3839

    موتور سوار

    نوع موتور
    هندا
    نوشته ها
    13
    تشکر
    8
    Last Online
    21-03-1398 @ 05:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام . ایا حذف شیر تامین هوای ثانیه که کنار رادیات روغن تعبیه شده برای موتور مفید هست؟کسی در این مورد تجربه یا اطلاعاتی داره؟

  14. #3840

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ata313 نمایش پست ها
    من سوال کردم از دو سه تا تعمیر کار، گفتن نباید بیشتر ریخت
    تعمیرکارا بیشترشون هیچی سرشون نیست ، بهترین راه اینه که روغن بریزی و از شیشه بغل سمت درب کلاچ سطح روغنو چک کنی ، گفتم که یه لیتر بریز استارت بزن بذار 10 ثانیه کار کنه ، خاموش کن یک دقیقه صبر کن موتورو صاف کن سطح روغنو ببین اگه بین مینیمم و ماکزیمم بود کافیه اگه کمتر بود باید اضافه کنی
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  15. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

صفحه کلاج موتور تریل روان

http:persianmotor.net-34-200-421.html

http:persianmotor.net-34-200-105.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:25 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا