دادا گفتم برینگ های فرمونتو روغن کاری کن خیلی فرمونت خشگ بود اینا با گازوییل شستن هرچی روغن کاری موتور داشته رفته
نمایش نسخه قابل چاپ
دادا گفتم برینگ های فرمونتو روغن کاری کن خیلی فرمونت خشگ بود اینا با گازوییل شستن هرچی روغن کاری موتور داشته رفته
اون دستگیره ها فکر کنم برا کیو ام بوده به این نمیخوره فاصله بین جا پیچ هاش کمه. اونی که شکسته بود رو در اوردم فقط موند چپیه :دی
پول ندااااااااارم بابا بوخودا ندارم(تقلید از اون کلیپ کنترل نامحسوس :دی)
شمع هم که صد در صد سوزنی میگیرم ولی بازم پول ندارم!
دادا ما مردیم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط Nobahar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بیا بریم بگیریم غمت نباشه دادا
ناراحتم کردیا
دادا بیا بریم خراب شیم سرشنقل قول:
نوشته اصلی توسط Nobahar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اون دستگیره ها و مال خودشم بیار
شده از رو اون یکی روان باز کنیم؛ درستش می کنیم
خودش گفته من درستش می کنم
هرچی زودترم برم بهتره
تا داغه باید بچسبونیم
اخه چیزی نیست که به خاطرش اینهمه راه بریم دنبال دردسر و ....
راستی اون پول بیمه رو حساب کرد زد کامل حساب شده جایی نزد من پول بیمه رو ندادم. بریم با مامور سند رو بگیریم :دی
داش امیر تا همینجاشم مارو شرمنده کردی اصا حرفشم نزن موتور منفجر هم بشه همچین کاری نمیکنم
دادا اونا گرگ تر از من تو هستن :27:
توکه باید بری پیش یارو
اون دستگیره هارم ببر با خودت عوضش کن
حقته
دوستان عزیز اگه قطعه ای از موتورتون خراب شد حتما با فابریک و قطعات اصلی جایگزین کنید.همه چیزشم فابریک نمایندگی فروشش توگمرک داره.آقای عباسپور .ضلع جنوب شرقی میدان گمرک.پلاک 14.. اگه تبلیغ نباشه.. البته ایشون نمایندگی هستن.
سلام خدمت همه آقا کسی آمار شمع سوزنی باسه روان داره چنده؟ کجا پیدا میشه؟
روانم الان یهفتس گذاشتم تعمیرگاه داده بودم دست بچه ها رفتن آفرود بد خوردن زمین جلو بندی رفت تراشکاری دیسک وصفحه عوض شد پمپ روغن عقبم پیدا کردم تا یک شنبه دوشنبه آماده میشه راستی دستی عقبشم یکیش شکسته بود تک پیدا نکردم مجبور شدم جفت بگیرم فقط داش [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]فک کنم راستش یدونه اضاف باشه خواستی بگو:24::24:
سلام بچه ها من زمانی که 400 تا رفته بودم موتورو بردم تعمیرگاه برای آچار کشی و فیلر گیری .. یارو گفت که فیلرش مشکلی نداره گفت فیلرش سفته و فیلر گیری نکرد .. بعد بهش گفتم انجین خیلی
داغ میکنه یه بررسی کرد دیدیم بله در طول این 400 کیلومتر ساسات رو حالت فعال بوده بعد مشکل اینجا بود که وقتی رو حالت عادی میزدم موتور خاموش میشد بعد یارو کاربرات رو باز کرد دید که یه
قطعش از همون اول پلمپ بوده و وقتی با یه سری سیم مفتولی اون قسمت پلمپ آهنی رو باز کرد و کاربراتو بست درست شد و روی حالت ساسات معمولی هم روشن میشد و مشکل داغ کردن حل
شد . اما من بعد از یه مدت پی بردم که موتور خیلی روغن ریزی داره که تو عکس زیر معلومه . آیا این روغن ریزی مشکلی داره ؟ چون بعد از زمانی که کاربرات رو باز کرد این طوری شد
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بعد یه سوال دیگه توی عکس زیر او قسمتی که بارنگ قرمز مشخص کردم باید باز باشه یا بسته چون میشه درش رو باز کرد ... و یه چیزه دیگه چرا کمک اینقد روغنیه آیا مشکل داره یا ما ماله روغن
ریزی از اون شیلنگیه که با آبی مشخص کردم .راستی ببخشید که داستان نوشتم و سرتون رو بدرد آوردم خصوصا از آقای محمد عقیلی که تا حالا خیلی کمک کردن .
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]