FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 123 از 422 نخستنخست ... 2373113119120121122123124125126127133173223 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,221 به 1,230 از 4219

موضوع: روان 200

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض روان 200

    من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
    موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
    کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
    سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #1221

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    Mashad
    نوع موتور
    FALAT 250-SHOKA 250-RAVAN 200-NS200
    نوشته ها
    657
    تشکر
    675
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1399 @ 01:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    فرزاد جان همون اول گفتم روغنکاری کن خوب میشه!وقتی روغن میزنی طول میگکشه همه جاش روغنی بشه!کیلومتر کنسول رو بازکنی یه مدل لامت ت.خم..ی پیدا میکنی که هیچ جا پیداش نکردم آخر سر با لامپ داشبودر پراتید جایگزین کردم!نونه لامپ رو ببز و مثل اون بخر!لامپ عقب هم که گفتن نداره دوتا پیچه...کنسول سختتره و حوصله میخاد.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  3. کاربر زیر از alinozad برای این پست تشکر کرده است


  4. #1222

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خب من هنوز زنده هستم :دی

    حدود 3 ساعتی وقتم رو گرفت
    لامپ عقب 2 تا پیچ داشت که در بیاد اوون قرمزه و سیمش کوتاه بود و مجبور شدم صندلی و فلاپ هم باز کنم و با دست یکم سیمش رو بدم بیرون تا یکم بیاد جلو . بعد اوون 2تا پیچ خود لامپ رو با دردسری باز کردم . خیلی بد قلق هستن هم برای باز کردن و هم بستن .
    خلاصه باز شد و حالا یکی بیاد لامپ رو در بیاره . 3 نفر اوومدن کمک در نمیومد . آخر به سختی با فشار و چرخوندن پشت سر هم هم درومد .

    خب بریم سراغ کیلومتر . شونصدتا پیچ باید باز بشه و بعد میرسی به لامپ . خب خدایا این لامپ چجوری در بیارم ؟ هرچی با دست کشیدم در نیومد . دمباریک گذاشتم لیز میخورد . همسایه عزیز اوومد گفت من درش میارم تا دمباریک گذاشت همچین فشار داد پودر شد )))

    خب لامپ دومی هم سوخته بود که با دست به زور درش آوردم . دیگه میحواستم یخی کنم و 4تاش رو به سختی در آوردم .

    رفتم بیرون دنبال لامپ هیچ جا نداشتن . نمونه ال ای دی یخی خریدم راحت دونه ای 1000 .

    لامپ جلو هرجا گشتم 35 گیرم نیومد و 55 خریدم . Osram 4700K

    خب حالا دوستان فقط یک سوال دارم .
    لامپ وقتی روشن میکنم خیلی حرارت داره . دیگه حوصلم نشد لامپ فابریک بخوام ببندم ببینم انقدر داغ بود یا نه
    انقدری هست که بعد از 10 دقیقه روشن بودن روی طلق نمیشه انگشت گذاشت . به نظر شما بخاطر 55 بودن هست ؟

    طلق رو امکان داره آب کنه در مدت طولانی ؟ چکار کنم خب 35 نیست

  5. کاربر زیر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده است


  6. #1223

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    207
    تشکر
    406
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    19-09-1397 @ 10:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا یه فنر کوچیک از زیر کمک موتور زده بیرون ...اون قضیشه چیه؟....هلپ می پلیز...:

  7. #1224

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    دوستان عزیز به هیچ عنوان لامپ یخی 55 نندازید .
    حدود 15 دقیق روشن گذاشتمش طلق نرم نرم شده بود :دی
    بردم پس دادم .

    حالا دوستانی که زنون انداختن لطفاً مارک و توان رو بگید
    چون اینجا رفتم مارک hid هست 6k میگه 45 و 40 و 35
    45 بستش سرمه ای هست و زبر هست
    40 بستش مشکی هست تقریباً و صاف هست
    35 بستش سفید هست

    دست که گرفتم دورش گرماش خیلی کمتر از 55 بود . نظر دوستان چیه ؟
    اوون 55 راحت توی فاصله 30-40 سانتی گرماش میشد حس کرد از روبرو

  8. کاربر زیر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده است


  9. #1225

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    207
    تشکر
    406
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    19-09-1397 @ 10:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ..................
    روان 200 تصاویر پیوست شده

  10. #1226

    موتور سوار

    محل سکونت
    بیرجند
    نوع موتور
    اپاچی180
    نوشته ها
    92
    تشکر
    635
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1393 @ 04:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    زنون بندازی هم نورش خوب میشه هم واسه طلق جلو مشکلی پیش نمیاد من خودم فیلیپس بستم ولی توانش رو نمیدونم.تقریبا دو سال بیشتر میشه رو موتوره قبلا جفتشو54 تومن گرفتم....

  11. #1227

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    207
    تشکر
    406
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    19-09-1397 @ 10:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یکی اینو پاک کنه ...من بلد نیستم

  12. #1228

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط loser نمایش پست ها
    زنون بندازی هم نورش خوب میشه هم واسه طلق جلو مشکلی پیش نمیاد من خودم فیلیپس بستم ولی توانش رو نمیدونم.تقریبا دو سال بیشتر میشه رو موتوره قبلا جفتشو54 تومن گرفتم....
    سلام
    توان روی همون ترانس میزنه
    ممنون میشم چک کنی .
    اینجا کسی فیلیپس نداره
    امکان داره مدل های دیگه گرماش بیشتر باشه ؟

  13. #1229

    موتور سوار

    محل سکونت
    بیرجند
    نوع موتور
    اپاچی180
    نوشته ها
    92
    تشکر
    635
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1393 @ 04:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    35واته,فیلیپس مارک رایجیه چندتا لوکس فروشی ماشین بری پیدا میکنی,نیاز به سیم کشی یا کار خاصی نداره راحت نسب میشه,سو پایینش یکم نورش کمه ولی سو بالا نور خوبی داره ولی حدود 10,12ثانیه طول میکشه پر نور بشه,

  14. کاربر زیر از loser برای این پست تشکر کرده است


  15. #1230

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    میشه یک عکس بذاری ازش ؟

    پس مال ماشین هست ؟
    چون اینایی که من دیدم مخصوص موتور هست
    نور بالا پایینش هم خود لامپه از ته تکونه میخوره بالا پایین میشه
    به نظر شما این مدلی که الان گفتم بهتر هست یا جدا باشه ؟
    مال ماشین بهش فشار نمیاد ؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

صفحه کلاج موتور تریل روان

http:persianmotor.net-34-200-421.html

http:persianmotor.net-34-200-105.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:34 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا