مرسی . باشه زنگ میزنم
نمایش نسخه قابل چاپ
مرسی . باشه زنگ میزنم
بالاخره طی یک سری عملیات های پیچیده ، من نیز دارم احتمال خیلی زیاد روانی میشم ، دوستان حتما به این پست سر بزنید و کمکم کنید
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
همونطور که چند وقت پیش گفتم ، بنده یه خبطی کردم و اشتباها این سری آخر بیشتر از یک لیتر روغن ریختم تو موتور....
و به 2 ساعت نکشید که از همه جای موتور روغن میزد بیرون (اعم از اگزوز ، شمع و...)
که دوستان فرمودند این یه مسئله طبیعیه و انجین بطور خودکار روغن اضافی رو پس میده بیرون
بگذریم
بنده سریعا موتور رو بردم تعویض روغنی و بعد از تخلیه روغن به مقدار یک لیتر روغن ریختم تو موتور...
اما متاسفانه نشت روغن از موتور همونجور ادامه داشت... :(
دیروز بالاخره بعد از یه هفته دوری از روان ، تو خونه روغنش رو عوض کردم و یه لیتر ریختم و بردمش تعمیر گاه که اونجا مشخص شد پیچ سر سیلندر بخاطر فشار بیش از حد روغن از داخل سیلندر بریده :sad:
اینم عکس پیچ مذکور
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من هنوز برای تعمیر موتور اقدام نکردم
میخواستم از دوستان و اساتید محترم یه درخواست کنم که بنده رو یه راهنمایی بکنند ، اصلا چرا این پیچ بریده و چرا روغن از سر اگزوز و شمع نشت میریزه بیرون و واسه تعمیرش چکار باس کرد؟
ممنون میشم یه برآورد هزینه هم لطف کنند
فعلا
یاعلی
احتمالا پیچیه که مسیر عبور روغن به سمت سر سیلندر هست از پایین به بالا
تعمیرش خیلی کار شاقی نیست فقط یک وسیله هست به اسم تورک متر که هیچ مکانیک خری
نداره و استفاده نمیکنه و فکر میکنن خودشون تورک مترن
احتمالا بد سفت کرده روغن زیاد نمیتونه همچین کاری کنه
روغن روان یک لیتره (900سی سی )با فیلتر ملت برای اورهال دادن به موتور بیشتر نریزین
اوووووووف !!!!
800 کیلومتر با RAVAN RV فیلمی از علی حاتمی !
با روان یکی از دوستام مدل 89 که 5000 تا راه رفته بود ...
از لاهیجان(گیلان) تا قایم شهر (مازنداران) رفتمو برگشتم !خورشیدی رو هم 36 فابریک انداخته بود.... کل مسیر رو هم تخت کرده بودم 135 تا ! حتی سرعتگیر های بزرگ رو 135 تا میرفتم. :icon_pf _100_: موتور رو بعضی هاش نیم متر میرفت هوا !!!!
سر پیچها ها میخوابوندم خلاصه 135 تا کلا !!!
جمعا 4 باک بزین یکسره !!! موتور آخ نگفت !!:acigar:
اما وقتی رسیدم خونه دوستم که موتور رو بهش بدم دیدم اسید باطری ریخته رو شاستی و رنگش رو برده..یعنی سفیدک زده بود...
کارواش هم که کردیم دیدیدم رنگ پریده !!
فک کنم باطریش تو مسیر زیادی شارژ شد بالا آورد !!! بندده خدا انتظار این همه شارژ مداوم رو نداشت !!!:offtopic:
:icon_pf _101_::999::minzdr:
روان خیلی خره بابا
ممنوننقل قول:
نوشته اصلی توسط نیما نادری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
الان واس درست کردنش باس انجین پیاده شه؟
دقیقا چیکار میخواد بشه؟
یارو میگفت باید بوش بخوره و این حرفا...
شرمنده
بستگی داره بی روغن کار کرده باشه یا نه !! مگه پیستون قفل کرده یا موتور دود سفید میکنه ؟
اگر نه چرت گفته
باز میکنه فقط اون پیچو تعویض میکنه همشو میبنده سرجاش
مگر اینکه باز کنه و مورد دیگهای رخ داده باشه که 99% بعیده اون پیچ مسیر روغنه وقتی میبره روغن میزنه بیرون ازش
نه دود نمیکنهنقل قول:
نوشته اصلی توسط نیما نادری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
صدا هم نمی کنه
همینو میخواستمنقل قول:
نوشته اصلی توسط نیما نادری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ایول ، دمت گرم آقا نیما
خدا ازش نگذره ، حرومی میگفت باس 2 روز موتور بخوابه و تراشکاری و ....
منم باخودم گفتم بذار اول پرس و جو کنم بعد...
حالا معلوم شد
اون پیچ اسمش چیه؟
برم خودم بگیرم و فقط ببرم اون عوض کنه
راستی چجوری عوضش میکنن؟
فقط سر سیلندر باز میشه دیگه نه؟
کسی از دوستان به هیچ قومی حتی شده به شوخی هم تیکه نندازه
پست ویرایش شد