موضوع: آدرس تعمیرگاه های موتور و بحث در مورد کیفیت کار انها

نوشته اصلی توسط ****

دوستان میتونید برید محک سیکلت و با تخفیف و کیفیت بالاتری موتورتونو سرویس کنید و یا هر قطعه ای میخواهید با تخفیف بخرید
فقط اسم پرشین موتور رو یا اقای بنان رو بیارید

من امروز پیش محمد (محک سیکلت) بودم-گفتم **** از پرشین موتور و شناخت
پیش مرادی(نواب-خرمشهر) هم رفتم.
حالا موتورم یه کاری داره-موندم پیش کدومشون برم!
مرادی که گفت تا آخره رمضان وقت ندارم! حالا نمیدانم بازار گرمی کرد!
ولی چقدر موتور سنگین واسه تعمیر پیشش بود! باورم نشد

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط farshad 54

درود

تهران - خ ولی عصر بعد از 4 راه مولوی روبروی مهدیه تهران - تاپ سیکلت محمود - اسمش حاج محمود یه پیره مرده ریزه میزس امام موتوره سنگین سبک همه رقم خودم 12 ساله فقط موتورامو میبرم پیشه این
بابا واقعا کارش درسته با انصاف با وجدان یعنی عمرا خرج الکی رو دستتون نمیذاره یه چیزی رو اگه واقعا دیگه هیچ راهی واسه تعمیرش نباشه میگه برو بخر

من امروز رفتم به این آدرس-روبرو مهدیه هیچ تعمیرگاهی وجود نداشت!

با این که همه ناراضین و میگن که موتوراتون رو نبرین پیشه یه ادمایه مثلا تعمیرکاری مثله این اقا بازم یه سزی ها میبرن .
اقا نبرین

یه بار باتری هیوسانگ من شارژش کم بود موتور استارت نمیخورد ، با سیم معمولی به باتری ماشین وصل کردم دیدم باز همونه ، فقط اتومات استارت میلرزید و صدا میکرد ، فکر کردم اتومات استارت خراب شده ، رفتم یدونه نو از شهر خودمون خریدم فابریکی 13 تومن ، دیدم باز همونجوریه ، بردم اتومات استارتو پس دادم ، تو همون بهبوهه تهران کار داشتم ، یه سر پیش محک هم رفتم مشکلو براش شرح دادم گفت یا شارژرت خرابه که 180 تومن فابریکیشو بهم میده ، یا از ecu که 1.700 پولشه تازه اگه پیدا کنی ، خلاصه خودم یکم باهاش ور رفتم درستش کردم ، هیچیمم خراب نبود ، وقتی با کابل مخصوص به باتری ماشین وصلش کردم با تک استارت روشن شد .
نتیجه : تعمیرکار موتور خوب وجود نداره داداش
یه تریل 250 ژاپنی داشتم سوپاپ زده بود ، بردم پیش یه تعمیرکار معروفی که همه روش قسم میخوردن که کارش موتور سنگینه و از این حرفا ، به سختی سوپاپای فابریکو رینگو پیستون فابریکو از تهران تهیه کردم ، 500 تومن مایه همینا شد ، با دستمزد تراشکارو خود تعمیرکاره شد 800 تومن ، آخرشم موتور دیگه موتور نشد ، آقا یادش رفته بود خار پیستونو جا بزنه زده بود سیلندرو خط انداخته بود ، پیستونم جا خارش خراب شده بود ، یعنی دوباره باید پیستون خریداری میشد و سیلندر تراشکاری ، اینم از این