این و از تو سایت اکادمی دراوردم
مطلبش قشنگ بود دیگ نمیدونم کسی این و این جا گذاشته باشه یا نه
دو زمانه موتورهاي دو زمانه اصولاً دو مزيت عمده نسبت به موتورهاي چهارزمانه دارند.1. سوپاپ ندارند كه همين باعث سبكي و سادگي ساختمان موتور است.2. در موتورهاي دو زمانه در ازاي هر دور چرخش ميللنگ، شمع يك بار جرقه ميزند. در صورتي كه در موتورهاي چهار زمانه در ازاي هر 2 دور چرخش ميللنگ، شمع يك بار جرقه ميزند و اين بدين معناست كه قدرتي كه در يك موتور دو زمانه توليد ميشود دو برابر يك موتور چهارزمانه مشابه ميباشد.يك موتور دو زمانه ميتواند با توجه به سادگي سيستم، سبكي وزن تمام شده موتور و در نهايت كمتر شدن هزينههاي توليد گزينه مناسبي براي توليدكنندگان انواع موتورسيكلتها باشد، اما ميبينيم امروزه كمتر خودرو و موتورسيكلتي كه دو زمانه باشد چرا كه اين سيستم داراي مجموعه معايبي است كه در زير شرح ميدهم.معايب سيستم دو زمانه1. موتور دو زمانه تقريباً به اندازه موتورهاي چهار زمانه عمر نميكنند چرا كه داراي سيستم روغنكاري مناسبي نبوده و قطعات با فرسايش بيشتري مواجه ميشوند.2. موتورهاي دو زمانه روغن را مستقيماً در احتراق شركت داده آلودگي هوا را به دنبال دارند و نيز احتياج به مقدار روغن زيادي جهت سوخت ميباشد كه خود فاقد توجيه اقتصادي است.3. موتورهاي دو زمانه نسبت به بازدهاي كه دارند مصرف سوخت بسيار بيشتري دارند و شايد همين عوامل باعث شده كه اخيراً توجه بسياري از سازندگان موتورسيكلت به سمت توليد موتورهاي چهار زمانه جلب شود.موتورهاي چهار زمانهمسلماً موتورهاي چهار زمانه فاقد معايب و مشكلات موتورهاي دو زمانه است كه در بالا گفته شد.موتورهاي چهار زمانه داراي كاربرد بيشتري نسبت به دو زمانه است.علت نامگذاري اين سيستم به چهار زمانه از آنجاست كه چهار عمل شامل مكش- تراكم- انفجار- تخليه است و باعث يك سيكل كامل در موتور است را به صورت تك تك و مجزا انجام ميدهد.