موضوع: Suzuki 250 مزایده ای پلیس (آمیکو)

سلام اول خودمو معرفی میکنم :امین هستم 19 ساله از همدان. آمیکوهای 250 که سوزوکی 250 اسمبل چینم بهش میگن اطلاعاتی اگه کسی داره در اختیارمون بزاره .و بیشتر در مورد کارکرد درون شهر و در دسترس بودن وسایلش توضیحاتی بدن

سلام خوبه كه الان خودشون هستند سوالي هست دوستان به برسن .اما من موندم كه جه طور ٣٠٠سي سي بلاك ميشه در سورتي كه انقدر سر ٢٥٠ ها مشكل هست و ٢٤٩ ميزنن تو كارت در كل به نظر شخص بنده اميكو ٣٥٠٠ قيمت هست كه مي ارزه برا خريد و بيشتر از ٣٥٠٠ واقعا سرطان ميشه .اينها يه دست انكشتي و ميل سوباب و صفحه عوض بشه ٥سال راحت كار ميكنه به شرط اينكه موتور به روغنش رسيدكي به شه .وسلام برجم بالا انشا الله تا اخر هفته ريس خودمو عكسشو بزارم اينجا بلند يه دست شيك و مجلسي بزنيد برا خودتون و بغل دستي تون

- - - Updated - - -

راستى خوبه كه شما راي زني ميكني با شركت اميكو قطعات ظاهري و باطني شو برا دوستان برشين موتور به قيمت كارخونه رديف كني يا بعضي ها انجين خواستن يا دسته سيم در كل اينجا برا از بين بردن واسطه ها و راهنمايي كردن دوستان و تبادل نظر اين سايت راه اندازي شده كسي سر دوستش كلاه نمي زاره

نوشته اصلی توسط suzuki249

سلام،بنده مدیر شرکت موتور ریس پایتخت هستم،موسوی،از حرفای بعضی از این دوستان پر مدعا خندم میگیره که بدون هیچ اطلاعاتی نظر میدن و یه طوری حرف میزنن که انگار از همه چیز اطلاع دارن،
من توو این سایت نمیام،فقط چون دیدم اعتبار شرکت ما داره زیر سوال میره اومدم خدمت ان دسته از دوستان عرض کنم ما حدود 100 دستگاه Ckd امیکو 250 + 80 دستگاه انجین صفر و خشک از شرکت امیکو بعد از کلی دوندگی خریداری کردیم که شامل 50 دستگاه 300 سی سی و 30 دستگاه 250 سی سی میباشد،این انجین ها 10 ساله داخل انبار شرکت امیکو خوابیده بوده،تمام این انجین ها صفر کیلومتر میباشند و داخل کارتن میباشند.
شرکت ما بعد از اینکه دید این موتور ها انجین و سیستم باکشون داره دچار مشکل میشه و یه سری از مشتریامون نا راضی بودن دست به این عمل زد و برای راحتی و اطمینان خاطر مشتریامون تولید سوزوکی های 300 سی سی و 250 سی سی صفر رو در پیش گرفتیم،هر موتورسازی میدونه انجین اینا اگه صفر باشه راحت 3 سال بدون دردسر کار میکنه،این انجینا تماما قابل استعلام و دارای مجوز برای شماره گزاری میباشند،برای صحت حرفای ما هم میتونید شرکت امیکو توو جاده مخصوص سوال کنید...ما حتی در حال رایزنی های با شرکت امیکو هستیم برای راه اندازی خط تولید جدید موتورسیکلت های 250 دو سیلندر با طراحی جدید.در هر صورت این موتور ها حتی شاسی صفرش هم موجود میباشد...

داداش شما xr هم جمع میکنین ؟ انجینش همون آمیکو 300 هست ، موجود دارین ؟

نوشته اصلی توسط suzuki249

سلام،بنده مدیر شرکت موتور ریس پایتخت هستم،موسوی،از حرفای بعضی از این دوستان پر مدعا خندم میگیره که بدون هیچ اطلاعاتی نظر میدن و یه طوری حرف میزنن که انگار از همه چیز اطلاع دارن،
من توو این سایت نمیام،فقط چون دیدم اعتبار شرکت ما داره زیر سوال میره اومدم خدمت ان دسته از دوستان عرض کنم ما حدود 100 دستگاه Ckd امیکو 250 + 80 دستگاه انجین صفر و خشک از شرکت امیکو بعد از کلی دوندگی خریداری کردیم که شامل 50 دستگاه 300 سی سی و 30 دستگاه 250 سی سی میباشد،این انجین ها 10 ساله داخل انبار شرکت امیکو خوابیده بوده،تمام این انجین ها صفر کیلومتر میباشند و داخل کارتن میباشند.
شرکت ما بعد از اینکه دید این موتور ها انجین و سیستم باکشون داره دچار مشکل میشه و یه سری از مشتریامون نا راضی بودن دست به این عمل زد و برای راحتی و اطمینان خاطر مشتریامون تولید سوزوکی های 300 سی سی و 250 سی سی صفر رو در پیش گرفتیم،هر موتورسازی میدونه انجین اینا اگه صفر باشه راحت 3 سال بدون دردسر کار میکنه،این انجینا تماما قابل استعلام و دارای مجوز برای شماره گزاری میباشند،برای صحت حرفای ما هم میتونید شرکت امیکو توو جاده مخصوص سوال کنید...ما حتی در حال رایزنی های با شرکت امیکو هستیم برای راه اندازی خط تولید جدید موتورسیکلت های 250 دو سیلندر با طراحی جدید.در هر صورت این موتور ها حتی شاسی صفرش هم موجود میباشد...

آقای موسوی چند سوال

1. تا جایی که من مطلع هستم هنوز موتور 250 سی سی غیر مجاز هستش و روی کارت تموم موتورای حال حاضر حجم 249 خورده

حالا تو کارت موتورای شما چند سی سی میخوره

2. سال ساخت موتورای صفری که شما میفروشی چه تاریخیه

3. قیمت تمام شده موتورای 300 سی سی با پلاک چند در میاد و در چه تیپی تولید میشه ( ریس -تریل-نیکد)

4. گفتید قطعات خریدید از آمیکو و الان دارید مونتاژ میکنید سوال : به صورت قانونی یا غیر قانونی یا درستتر سوال کنم

شما موفق به دریافت مجوز برای خرید و واردات و مونتاز و تولید موتورسیکلت شدید .

5. تو کارت بعضی از هیوسانگ ها تعداد سیلندر (یک 1 ) خورده در حال که دوسیلندر هستند و این مشکلاتی

برای خریدارانش ایجاد کرد و شرکت مونتاژ کننده اقدام به مونتاژ با انجین تک سیلندر کرد ، حالا شما داری

رایزنی میکنی که دوباره دوسیلندر تولید کنی .

سلام،دوستان من نمیتونم بیام سوالای تک تک شمارو ج بدم،ما اولین موتور 300 سی سی پلاک ملی مون با طراحی جدید و فوق العاده،تا 15 الی 20 این ماه بیرون میاد،اینجا میام پیغام میدم،یه نفر که سرش از موتور در میره و عضو ویژه پرشین موتور هست بیاد و از کلی جزئیات پروژه عکس و اطلاعات کسب کنه و در اختیار شما دوستان بگذاره،راجعب سایتمون هم باید بگم که راه میوفته ،خیلی طراحی و گرافیک سنگینی داره،بابت همین طولانی شده،راجعب تولیدات دو سیلندر هم با شرکت امیکو صحبت شده و مشکلی بابت پلاک و تردد نداره،فقط منتظرن ما طرح های مد نظرمون رو بگیم تا اگر به توافق رسیدیم خط تولید موتورسیکلت هاشون دوباره استارت بخوره.در ضمن در جریان باشید ما تا 15 شهریور سفارشات 300 سی سی مون پر هست.یا حق
،اینم اخرین کارمون هست با کلگی و طراحی جدید
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

دوستان موتور امير تموم شده باىد عكسشو بزاره نظر تون رو بديد جاي محمد عقيلي بسيار خاليه .

مدل موتور؟؟؟ اگه وارد سال 11هم شده باشه میسوزه کلا کارت سوخت موتور بیشتر از 10سال کارکردو میسوزونن چون میگن عمرش تموم شده...اگه مدل 82ست که.....