
|
|
|
بله ، ارزش خرید را دارد
خیر ، ارزش خرید را ندارد
سلام اول خودمو معرفی میکنم :امین هستم 19 ساله از همدان. آمیکوهای 250 که سوزوکی 250 اسمبل چینم بهش میگن اطلاعاتی اگه کسی داره در اختیارمون بزاره .و بیشتر در مورد کارکرد درون شهر و در دسترس بودن وسایلش توضیحاتی بدن
بگذار سرنوشت هر راهی را که میخواهد برود ما راهمان جداست . این ابرها تا میتوانند ببارند ما چترمان خداست...
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
اگر استارت میخوره ولی ضعیفه همون باطریه
ویرایش توسط sezar021 : 12-05-1391 در ساعت 03:07 بعد از ظهر
باید مغرور بود، دور از دسترس، باید مبهم بود و سر سنگین!!!!
خاکی که باشی آسفاتت میکنند و از رویت رد میشوند.....
سلام و ممنون از راهنمایی دوستان ... باطری رو بردم .. که بدم شاررژ بکنن .. با امپر سنج نگاه کرد شاررژ بود ... راستش اولش که خریدم کامل استارت می خورد ... حتی با این که مدتی هم مونده بود .. البته از روزی که گرفتم فرداش رفتم براش روغن گرفتم و ریختم توش ... ولی بعد از ریختن روغن ..مثل اینکه چیزی تو گلوی ادم گیر کنه خفه کنه اینطوری استارت می خورد ... که احساس کردم روغنش زیادی باشه .. چون از اون نمایشگری که روغن رو روی انجین نشون می ده دیدم روی Low بود .. بهد یک لیتر روغن بهش اضافه کردم که دیدم پر شد .. بعدا احساس کردم که خیلی پر شده باشه .. کمیشو خالی کردم .... البته با هول روشنش کردم .. باهاشم دورم زدم .. و چند بارم خواموش و روشنش کردم .. راحت کار می کرد .. ولی خوب باز همون مشکلی که بود ...... هست !
( البته ببخشید انشا شد ) راستی استارت که میزنم .. درسته استارت نمی خوره اینجا نمیدونم چرا دور موتور به صورت یک حالته قیژ مانند دور می خوره مثله اینکه داری گاز می دی ؟؟؟ !
بازم ممنون می شم که دوستان بیشتر منو راهنمایی کنند .. و تشکر ویژه![]()
گازتو تنظیم کن بعد یه باطری جدید بنداز یه روز ببین باز همینطوریه یا نه
باید مغرور بود، دور از دسترس، باید مبهم بود و سر سنگین!!!!
خاکی که باشی آسفاتت میکنند و از رویت رد میشوند.....
راستی امشب داشتم می رفتمدیدم موتور داره زور می زنه می خواد خاموش شه .
.. یهو دیدم از جلوی موتور دود بلند شد اول خیال کردم با این شانس تخمی ما ( البته از این بابت معذرت می خوام ) سیم کشیش اب شد و دود گرفت رفت هوا
کلی فوش و بدو بیرا ........ خلاصه دیدم بابا ترموز جلو قفل کرده ...
.. ( زرت ) کلی وایسادیم تا این خنک بشه بعد دیدم داره کم کم چرخ جلو رو ازاد می کنه ..... قبلا شنیده بودم که بعضی موتور را قفل می کنن ..... خوب اینبار مثل اینکه قسمت ما شد ( تکبیر ) ..
.
(( اینجا رو که داشتم می نوشتم یک اهی از اون ته ته ها به خودم کشیدم .. دیگه تصورش رو بکنید دیگه ))![]()
دوستان این باتری های خود امیکو که از شرکتش می گیرین اصلا بدرد نمی خوره و رویه این موتور جوابگو نیست چون چندسالم از امرش گذشته و اینو تعمیرکار بهم گفت
گفت برو پس بده چون خودشونم می دونن 50 50 هست پس م گیرن و من پس دادم و یه باتری ژاپنی از خودش گرفتم
اینو گفتم تا حواستون باشه
ببین مشکل از شارژر باتری نباشه
با ذكر يك صلوات فضاي وب رو معطر كنيم
(( [COLOR=#ff0000]اللهم صل علی محمد و آل محمد وعجل فرجهم
باطری رو از خود نمایندگی امیکو گرفتی Amir 74 یا ... ؟! بعد چند واست اب خورد ؟ اسم باطریم اگه بگی خوب می شه .
راستی اقا این ترموزای جلو وقتی قفل می کنه چیکارشون باید کرد که دیگه اینطوری نشه ؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)