خب شما با یه ادمی که از این موتور ها سر در میاره میرفتید که حالا موتورتون اینجوری بشه !!! شمارم هم پ خ شدنقل قول:
نوشته اصلی توسط masterfire777 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایش نسخه قابل چاپ
خب شما با یه ادمی که از این موتور ها سر در میاره میرفتید که حالا موتورتون اینجوری بشه !!! شمارم هم پ خ شدنقل قول:
نوشته اصلی توسط masterfire777 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
داداش صبح استارت می خوره و روشن نمی شه؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط masterfire777 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اگه استارت نمی خوره معلومه که باطریش مشکل داره!!!!!
اگر استارت میخوره ولی ضعیفه همون باطریه
باطریش باید شارج شه...(بری بیای خودش خود به خود شارج میشه)نقل قول:
نوشته اصلی توسط masterfire777 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
داداش باطریش شارژ میشه، چون میگه تو روز می تونه روشنش کنهنقل قول:
نوشته اصلی توسط Milad_2Rbo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ولی فکر می کنم شارژ نگه نمی داره، احتمال خیلی زیاد از باطریشه
سلام و ممنون از راهنمایی دوستان ... باطری رو بردم .. که بدم شاررژ بکنن .. با امپر سنج نگاه کرد شاررژ بود ... راستش اولش که خریدم کامل استارت می خورد ... حتی با این که مدتی هم مونده بود .. البته از روزی که گرفتم فرداش رفتم براش روغن گرفتم و ریختم توش ... ولی بعد از ریختن روغن ..مثل اینکه چیزی تو گلوی ادم گیر کنه خفه کنه اینطوری استارت می خورد ... که احساس کردم روغنش زیادی باشه .. چون از اون نمایشگری که روغن رو روی انجین نشون می ده دیدم روی Low بود .. بهد یک لیتر روغن بهش اضافه کردم که دیدم پر شد .. بعدا احساس کردم که خیلی پر شده باشه .. کمیشو خالی کردم .... البته با هول روشنش کردم .. باهاشم دورم زدم .. و چند بارم خواموش و روشنش کردم .. راحت کار می کرد .. ولی خوب باز همون مشکلی که بود ...... هست !
( البته ببخشید انشا شد ) راستی استارت که میزنم .. درسته استارت نمی خوره اینجا نمیدونم چرا دور موتور به صورت یک حالته قیژ مانند دور می خوره مثله اینکه داری گاز می دی ؟؟؟ !
بازم ممنون می شم که دوستان بیشتر منو راهنمایی کنند .. و تشکر ویژه :pm:
گازتو تنظیم کن بعد یه باطری جدید بنداز یه روز ببین باز همینطوریه یا نه
راستی امشب داشتم می رفتم:29: دیدم موتور داره زور می زنه می خواد خاموش شه .:297:.. یهو دیدم از جلوی موتور دود بلند شد اول خیال کردم با این شانس تخمی ما ( البته از این بابت معذرت می خوام ) سیم کشیش اب شد و دود گرفت رفت هوا :13:کلی فوش و بدو بیرا ........ خلاصه دیدم بابا ترموز جلو قفل کرده ...:12:.. ( زرت ) کلی وایسادیم تا این خنک بشه بعد دیدم داره کم کم چرخ جلو رو ازاد می کنه ..... قبلا شنیده بودم که بعضی موتور را قفل می کنن ..... خوب اینبار مثل اینکه قسمت ما شد ( تکبیر ) ..:www_MyEmoticons_com.
(( اینجا رو که داشتم می نوشتم یک اهی از اون ته ته ها به خودم کشیدم .. دیگه تصورش رو بکنید دیگه )):98:
دوستان این باتری های خود امیکو که از شرکتش می گیرین اصلا بدرد نمی خوره و رویه این موتور جوابگو نیست چون چندسالم از امرش گذشته و اینو تعمیرکار بهم گفت
گفت برو پس بده چون خودشونم می دونن 50 50 هست پس م گیرن و من پس دادم و یه باتری ژاپنی از خودش گرفتم
اینو گفتم تا حواستون باشه
ببین مشکل از شارژر باتری نباشه
باطری رو از خود نمایندگی امیکو گرفتی Amir 74 یا ... ؟! بعد چند واست اب خورد ؟ اسم باطریم اگه بگی خوب می شه .
راستی اقا این ترموزای جلو وقتی قفل می کنه چیکارشون باید کرد که دیگه اینطوری نشه ؟