
|
|
|
بله ، ارزش خرید را دارد
خیر ، ارزش خرید را ندارد
سلام اول خودمو معرفی میکنم :امین هستم 19 ساله از همدان. آمیکوهای 250 که سوزوکی 250 اسمبل چینم بهش میگن اطلاعاتی اگه کسی داره در اختیارمون بزاره .و بیشتر در مورد کارکرد درون شهر و در دسترس بودن وسایلش توضیحاتی بدن
بگذار سرنوشت هر راهی را که میخواهد برود ما راهمان جداست . این ابرها تا میتوانند ببارند ما چترمان خداست...
دوستان یه تجربه بگم که شما طمع تلخشو نچشید.
باک موتورتونو قبل از این که بدید رنگ کنن قسمت های بغلش که تو عکس مشخص کردم هم زیر باک و از این ور که علامت خورده به همین صورت از اونور و زیرش ورق بندازید وجوش بدید گوش کنید جوش خالی ندید حتما ورق بندازید بعد با خیال راحت بدید بتونه و رنگ.از زیر کنار شیر بنزین تا 4 5 سانت اونورتر ورق بندازید
با ذكر يك صلوات فضاي وب رو معطر كنيم
(( [COLOR=#ff0000]اللهم صل علی محمد و آل محمد وعجل فرجهم
ورقش مهم نیست حلب باشه چیز نازک باشه که حالت بگیره جوش هم میتونید برنج بدید هم کاربیت اهن
با ذكر يك صلوات فضاي وب رو معطر كنيم
(( [COLOR=#ff0000]اللهم صل علی محمد و آل محمد وعجل فرجهم
سلام دوستان سوزوکی سوار بنظر شما تو جذابیت این موتور زدن ارتفاع بیشتر تاثیر داره یا تعویض اگزوز
MY BLACK MONSTER IS READY
داداشی به نظر من مکمل هم هستن این دو کار ولی اگه ارتفاع بزنی و اگزوزو عوض نکنی یه جورایی ضایعس
اگه می خوای دونه دونه کاراشو انجام بدی به نظر من اول اگزوز بگیر بعد برو تو کار ارتفاع و ...
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
داداش ارتفاع حرفه ای بزنی اگزوز دیده نمیشه اصلا، اگه بغل باشه اما اگه زبر زین باشه باید باهم باشه تا قشنگ شه
باید مغرور بود، دور از دسترس، باید مبهم بود و سر سنگین!!!!
خاکی که باشی آسفاتت میکنند و از رویت رد میشوند.....
اگه ارتفاع بزنید مجبورید اگزوز رو زیر زین ببرید، چون در صورت بالا بودن دمبی، اگزوز به کجا وصل بشه؟ مجبورید از رکاب سرنشین به اگزوز بست بزنید که ضایع میشه. پیشنهاد من دو اگزوزه کردن موتور در ارتفاع اصلی موتوره که هم رخ زیبایی داره و هم رو انجین اثر مثبت میزاره (البته جفت اگزوز رو شیب دار بزنید)
آقا من بالاخره موتورم 5شنبه پلاک شد !!! به زودی عکس هم ازش میزارم روحتون به پرواز در بیاد،
به نظر من ارتفاع بزنی بهتره، .... آخه میشه اگزوز رو با یکم دستکاری صدای قابل قبول تا زمان پول داشتن ازش گرفت ........ البته ارتفاع اگه زیاد بزنی مجبور میشی اگزوز ببری زیر زین ولی اگه یکم ارتفاع بزنی نیاز به اگزوز زیر زین نیست
هوای حسین،هوای حرم---------هوای شب جمعه زد به سرم
روانه شوم به سوی ضریح،بگیری اگر زیر بال و پرم-----------به زیر علم، قدم به قدم،روانه شدم رو به سوی حرم
بدون حرم،بدون حسین،خدا چه شود آخر عاقبتم؟
در کل موتوره خیلی خوبیه من که همه جوره راضیم.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)