نمایش نسخه قابل چاپ
دوستان یه تجربه بگم که شما طمع تلخشو نچشید.
باک موتورتونو قبل از این که بدید رنگ کنن قسمت های بغلش که تو عکس مشخص کردم هم زیر باک و از این ور که علامت خورده به همین صورت از اونور و زیرش ورق بندازید وجوش بدید گوش کنید جوش خالی ندید حتما ورق بندازید بعد با خیال راحت بدید بتونه و رنگ.از زیر کنار شیر بنزین تا 4 5 سانت اونورتر ورق بندازید
آقا امیر چه ورقی بزنیم ؟ با چه نوع جوشی؟ عکسی اگه دارید لطفا بذاریدنقل قول:
نوشته اصلی توسط amir74 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ورقش مهم نیست حلب باشه چیز نازک باشه که حالت بگیره جوش هم میتونید برنج بدید هم کاربیت اهن
سلام دوستان سوزوکی سوار بنظر شما تو جذابیت این موتور زدن ارتفاع بیشتر تاثیر داره یا تعویض اگزوز
داداشی به نظر من مکمل هم هستن این دو کار ولی اگه ارتفاع بزنی و اگزوزو عوض نکنی یه جورایی ضایعس
اگه می خوای دونه دونه کاراشو انجام بدی به نظر من اول اگزوز بگیر بعد برو تو کار ارتفاع و ...
داداش ارتفاع حرفه ای بزنی اگزوز دیده نمیشه اصلا، اگه بغل باشه اما اگه زبر زین باشه باید باهم باشه تا قشنگ شه
اگه ارتفاع بزنید مجبورید اگزوز رو زیر زین ببرید، چون در صورت بالا بودن دمبی، اگزوز به کجا وصل بشه؟ مجبورید از رکاب سرنشین به اگزوز بست بزنید که ضایع میشه. پیشنهاد من دو اگزوزه کردن موتور در ارتفاع اصلی موتوره که هم رخ زیبایی داره و هم رو انجین اثر مثبت میزاره (البته جفت اگزوز رو شیب دار بزنید)
آقا من بالاخره موتورم 5شنبه پلاک شد !!! به زودی عکس هم ازش میزارم روحتون به پرواز در بیاد،
به نظر من ارتفاع بزنی بهتره، .... آخه میشه اگزوز رو با یکم دستکاری صدای قابل قبول تا زمان پول داشتن ازش گرفت ........ البته ارتفاع اگه زیاد بزنی مجبور میشی اگزوز ببری زیر زین ولی اگه یکم ارتفاع بزنی نیاز به اگزوز زیر زین نیست
کاکو مبارکهنقل قول:
نوشته اصلی توسط sezar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
شما مگه ارتفاع دادی ؟
راستی اگزوز رو تغییرش دادی؟
در کل موتوره خیلی خوبیه من که همه جوره راضیم.