
|
|
|
بله ، ارزش خرید را دارد
خیر ، ارزش خرید را ندارد
سلام اول خودمو معرفی میکنم :امین هستم 19 ساله از همدان. آمیکوهای 250 که سوزوکی 250 اسمبل چینم بهش میگن اطلاعاتی اگه کسی داره در اختیارمون بزاره .و بیشتر در مورد کارکرد درون شهر و در دسترس بودن وسایلش توضیحاتی بدن
بگذار سرنوشت هر راهی را که میخواهد برود ما راهمان جداست . این ابرها تا میتوانند ببارند ما چترمان خداست...
یه انجین 2 سیلندر خطی باید ندازی که زیاد تابلو نشه
اگه 4 بندازی خیلی تابلو هست حتی اگه فلاپ ببندی
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
اونقدر ها سنگین نیست، از فلاپ پلیسی خودش که مطمئن هستم سبک تره ولی بالاخره یه وزنی داره و یکم جون موتور کم میشه ولی بجاش قیافش مامان !!!
آقا من میخوام چراغ جلو رو rx186 بندازم ولی شیراز نداره و نمایندگی تهران هم تموم کرده، دوستان جایی سراغ دارن که داشته باشه ؟؟؟
- - - Updated - - -
آقا یه سوال یادم رفت !!! راهنمای چه موتوری به این میخوره ؟ (منظورم جا پیچ هاش هست)
هوای حسین،هوای حرم---------هوای شب جمعه زد به سرم
روانه شوم به سوی ضریح،بگیری اگر زیر بال و پرم-----------به زیر علم، قدم به قدم،روانه شدم رو به سوی حرم
بدون حرم،بدون حسین،خدا چه شود آخر عاقبتم؟
vtr 250 گزینه ی خوبیه (هرچند اصلا تعویض انجین رو توصیه نمیکنم.
اکثر راهنماها بهش میخوره، خودم پالسی (بیضوی شکل )گذاشتم، دونه ای 5500 تومن (با چراغه)، یه مثلثی کوچیک با چراغ LED بود که اونم میخورد (دونه ای 6500 تومن). راهنمای خوب بایستی پایش پلاستیک نرم باشه که در صورت ضربه از خودش انعطاف نشون بده و زود نشکنه.
ویرایش توسط mili_007 : 30-07-1391 در ساعت 05:49 بعد از ظهر
سلام به همه انجين خودش كه خيلي عاليه .اما هر موقع هوس كردي روش انجين ديكه بزاري هر انجين وي شكلي روش سوار ميشه .مثل هندا 400 . سوزوكي ار جي وي 250 .اما يادت باشه كه انجينش رو عوض كردي حتما پلاكت رو بزار زمين كه بگي داري موتور سنگين مجاز سوار ميشي (يعني موتور شاستي ايران هست و دزدي اونور ابي نيست كه يه موقع دادگاهي بكننت كه موتور از اونور دزديده شده اومده رسيده به شما .)پلاك روش باشه سر دو سوت موتور بي موتور شناسايي ميكنن در 60 ثانيه دم خونه بايد موتور رو تحويل بدي
- - - Updated - - -
vfr 400 honda
rgv250 suzuki
vtr 250
تعمیرات امیکو داشتی خبرم کن ۰۹۱۵۱۱۹۰۹۵۶.محمد
کمک help mE
امروز بعد 1هفته رفتم موتورو روشن کنم هیچی یکم بنزین تو کاربراتش ریختم فول شد بعد استارت استارت روشن نمی شد بعد چند دقیقه که رفتم تو ÷ارکینگ دیدم با هول روشن کردنش خیلی سخته تازه لنتش درگیرهم بود نمی شد تکون داد دوباره استارت زدم استارت یکم بعد می خورد بعد دوباره زدم یدفعه دیدم یه سره شد همینطور استارت می خورد سوئیچ بستم همینطور می خورد که یدفعه دیدم قطع شد و دیگه استارت نخورد استارتو نگا کردم زیر زین یکو دود داد بعد چراغا اینا خوب روشن می شد بوق هم قوی می زد ولی استارت نمی خورد چند دقیقه صبر کردم دوباره زدم تق تق صدا خیلی کم میداد مشکل چیه؟چه احتمالی می دید؟
اگه استارت بسوزه چه زیر زین چه رو انجین قیمتش چنده؟
با هول چطوری روشنش کنم؟
ببخشید اگه جایی اشتباه نوشتم کافی نتم اینترنت خونم تموم شده
ویرایش توسط amir74 : 02-08-1391 در ساعت 06:48 بعد از ظهر
با ذكر يك صلوات فضاي وب رو معطر كنيم
(( [COLOR=#ff0000]اللهم صل علی محمد و آل محمد وعجل فرجهم
help me درسته
اشکال از شارژر نیست؟؟؟
باید مغرور بود، دور از دسترس، باید مبهم بود و سر سنگین!!!!
خاکی که باشی آسفاتت میکنند و از رویت رد میشوند.....
شارژر چیه همون چیزی که گرد هست حالت استوانه ای کنار زین سمت راست تقریبا کنار باتری؟اگه اونه یکم دود داد
- - - Updated - - -
می دونید چون دیروز به مگلی واسه رفیقمه بهشون خندیدم باتریش ضعیف یود به هرحال با استارت روشن نمی شد باید می÷ریدی روش تا روشن می شد امروز اومدم موتوره خودمو روشن کنم بلایه بدتر به سرم اومد
با ذكر يك صلوات فضاي وب رو معطر كنيم
(( [COLOR=#ff0000]اللهم صل علی محمد و آل محمد وعجل فرجهم
فکر میکنم همینه، برای من اتفاق افتاده که موتور استارت نمی خورد (ولی چراغ و بوق روشن میشدن) و این قطعه تق تق صدا میداد (وقتی استارت میزدم). این مشکل وقتی پیش اومد که خیلی وقت بود موتورو استارت نزده بودم. من خودم دادم باتری رو باتری ساز شارژ کرد واسم. بعد اینکه رو موتور سوار کردم، راحت روشن شد.
دوستان اگه میدونن مشکل چیه، راهنمایی کنن.
منم همین فکرو کردم که باتری واسه استارت جواب نمی ده
- - - Updated - - -
خداکنه اون وسیله مسیله هاش نسوخته باشه که دیگه نه حوصله و نه مایه دارم که عوض کنم
جالب واسه من این بود که چرا یدفعه همینطور استارت می زد سوئیچم بستم می زد.
توروخدا اموزش بدید چطور لنتارو میشه عوض کرد خیلی درگیره
ویرایش توسط amir74 : 02-08-1391 در ساعت 07:40 بعد از ظهر
با ذكر يك صلوات فضاي وب رو معطر كنيم
(( [COLOR=#ff0000]اللهم صل علی محمد و آل محمد وعجل فرجهم
سلام بالاخانی هستم اقا مشکل موتور شما وقتی استارت میزنی تق تق میکنه باطری جون نداره استارت بزنه ولی در مورد یه سره شدن استارت ایراد از اتومات استارت همان استوانه که کنار باطری هستش که سیم مثبت باطری مستقیم بهش وصله ودو سیم دیکه ازش اومده بیرون که با یه فیش به سیم کشی وصل شده اگه دوباره اتفاق افتاد تعویزش کن هوندایی بهش میخوره قیمتی هم نداره فقط گرون باهات حساب نکنن فیشش فرق میکنه از وسط قطع کن برایخودشو وصل کن فرقی هم نمیکنه دو سیمو کدوم به کدوم وصل کنی التماس دعا [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]![]()
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)