موضوع: Derbi GPR 160 CC

نوشته اصلی توسط roots

موتور من حدود 1000 تا رفته روي صفحه نمايش عكس آچار مياره..منظورش اينه كه بايد آچاركشي بشه ؟؟ يا جاييش شل شده؟؟؟

سلام دوست عزیز..
اون عکس آچار داره به شما میگه که دوره سرویس 1000 تاییت رسیده..حالا اگه احتیاج به این کار هستش برو واسه سرویس...
عکس اون آچاره هم الکی خودتو اذیت نکن که اون دیگه از بین نمیره...
ولی از نظر من سرویس رو انجام بده...روغن رو عوض کن...فیلترش رو بازدید کن(فیلتر روغن هر 5000 تا نیاز به تعویض داره) ولی اگه تو هر سری تمیزش کنی تا 10000 تا هم جواب میده...ضمنا" اون فیلتر درازی هم که وقتی پیچ تخلیه روغن رو باز میکنی پیدا میشه رو هم تمیز کن...آچار کشی رو انجام بده...جنت رابط هوای کاربرات رو چک کن حتما" چون احتمال پارگیش بسیار زیاده و عوارضش هم بالا پایین شده دور موتور و ریپ زدن(در صورت پارگی شدید ریپ میزنه) هستش
منبع ذخیره رادیات رو یادت نره چک کن و حتما" توجه کن که شیلنگاش نشتی نداشته باشه...هواگیری ترمزات..تنظیم لنتات که به دیسک نگیره(وقتی موتور خاموشه حرکت کن ببین جیر جیر نکنه..)
روغن 1/100 در حالت عادی و 1/500 زمانی که فیلتر تعویض میشه...شستشوی کاربرات خیلی مهمه ولی اگه سر رشته نداری اینو حتما" ببر نمایندگی چون خیلی حساسه...مخصوصا" پیچ تنظیم هواش در هیچ صورتی به اون دست نزن که تنظیم کردنش واست داستان میشه(تو شرکت کویر به دلیل اینکه نمیتونن پیچ هوای کاربرات دربی رو تنظیم کنن با دستگاهی که سنسورشو تو اگزوز میزارن اون پیچ تو بهترین وضعیت تنظیم میکنن...

حتما" اینو میدونی که کاربرات موتورت مارکش کیهین هست که بهترین کاربرات دنیاست...
فیلتر هوا تمیز شود...در واقع باید باد بگیری تا تمیز شه...

بازم اگه سوالی داشتی من در خدمتم...در ضمن ما بچه محلیم