FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 27 از 51 نخستنخست ... 1723242526272829303137 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 261 به 270 از 507

موضوع: Derbi GPR 160 CC

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Derbi GPR 160 CC

    موتور دربی 160 رو شرکت کویر وارد کرده به قیمت 6 و 800 و تحویل 5 ماهه
    موتور اب خنکه و تک سیلندر
    از نظر ظاهری حرف نداره و از نظر کیفیت هم واقعا عالیه
    صداش هم تو مایه های zx هستش

    عکس های موتور

    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:16 بعد از ظهر

  2. تعداد 10 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #261

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,964
    تشکر
    4,435
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا اینجا تاپیک مشاوره هست یا تاپیک دربی؟؟!!!!


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  4. #262

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    پالس ns
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    248
    تشکر
    496
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-11-1395 @ 06:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کسی کلیپی از این موتور داره ترچیحا یوتیوب نباشه .

    صداش رو میخواستم بشنوم

    ممنون
    تنها رمز موفقيت من اين است كه زماني كه ديگران ترمز مي گيرند، من گاز ميدهم...........

  5. #263

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگزوز فابریک خودش اصلا صدا نداره نهایت صدای جاروبرقی تو دور بالا بده/
    با اگزوز ریسی جی پی ار صدای اسپرت تری داره/ کلا با اگزوز فابریکش که صدا نداره من بیشتر میپسندم چون با اون استایلش وقتی با سرعت از جلوتون رد بشه براتون سوال میشه که این چه خوبه چی بود؟
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  6. تعداد 5 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #264

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا کیا لطفا در مورد این موتور کمی بیشتر توضیح بدید
    سواریش
    نرمیش
    عملکردش تو دورهای بالا و همینطور دور های متوسط چطوره ؟
    کجاها کم میاره ؟ ممنونم



  8. #265

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط کاوه نمایش پست ها
    آقا کیا لطفا در مورد این موتور کمی بیشتر توضیح بدید
    سواریش
    نرمیش
    عملکردش تو دورهای بالا و همینطور دور های متوسط چطوره ؟
    کجاها کم میاره ؟ ممنونم
    کاوه جان این موتور سواری اسپرت میده اما ازار دهنده نیست و نرمی نداره ولی دفع ضرباتش با کمکای اینورس و مونوشوکش عالیه/کم نمیاره راه رفتنش با اپاچی 180 تو یه پایست
    منتها از گاز دادن بهش لذت بیشتری میبرید نسبت به اپاچی/تو دور بالا عالی عمل میکنه و نسبت دنده هاش حرف نداره و ضریب دلخواه راکب و براورده میکنه
    پایداریشم که حرفه اولو میزنه.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  9. تعداد 4 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #266

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    تا حالا این موتورو سوار نشدم
    اما موتور های ریس که خودتون هم میدونید کمی خشک هستن که طبیعی هم هست
    میخوام بدونم این هم خشک هست ؟؟؟



  11. #267

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سواریش از هیو به خاطر وزنش خشک تره و طبیعی /البته کمک عقب قابلیت کمی نرم تر شدنو داره اما برای شهر اون نرمی مناسبه.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  12. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #268

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کیا به نظرت موتوری هست که آدمو خسته نکنه
    من خودم به شخصه کرم دارم و موتور زیاد عوض میکنم
    اما بین این و هیو گیر کردم
    تجربه ی اینو نداشتم تا حالا
    به قیمتش میارزه ؟؟؟



  14. #269

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینجا هیچی به قیمتش نیست
    هیو سر تره اما اینکلاس خودشو داره مسافت زیاد خسته میکنه موتور راحتی نیست و لوازم کمیاب و گرونه.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  15. تعداد 3 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #270

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اما به نظرم اگه بخوایم از این دید نگاه کنیم که تک هست واقعا با ارزشه
    هیوسانگ زیاد شده اما این کمه



  17. کاربر زیر از کاوه برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-28-derbi-gpr-160-cc-51.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:53 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا