موضوع: چرا 600 از 1000 بیشتر خریدار داره؟

1000 کنترلش واقعا سخته به همین دلایلی که دوستان مثل آکا میگن آسفالت رو میکنه پس روندن سخت تر
ولی 600 هم خوب گاز میخوره هم خیلی سرعتی مثل 100 نیست و میشه باهاش کنار اومد
وقتی دنده 1 موتور 1000 130 یا بیشتر پر میکنه کنترلش خیلی سخت میشه

یه مقدار هم تاثیر روانی اینکه پله پله از سی سی پایین بیای بالا هستش.من هر چقدر هم که 1000 سوار شدم نتونستم باهاش کنار بیام.اما روندن 600 از پالس هم برام راحت تره.انصافا نسبت تقسیم وزن به قدرت وقتی خوب باشه با تک تک سلول هات حسش میکنی.در مورد شتاب هم انصافا فکر نکنم زدن 0 تا 100 تو 3.2 ثانیه کم باشه ها

من تا حالا 1000 خودم نروندم ولی ترک نشستم .وقتی گاز میخوره دنیا دور سرت میچرخه. ولی 600 هم سبک تر هم کنترل بهتر و هم ارزون تر.
ولی 1000 کار هر کسی نیست موتور گرگه در میره !!!!!!

ششصد کنترلش خیلی راحت تره و کلی هم باهاش حال می تونی بکنی.
کلا داخل شهر با دنده یک و دو و نهایتن سه میشه باهاش رفت و آمد کرد.
هزار هم موتور بزرگ و سنگینیه و کنترل کردنش خیلی سخته هم اینکه با همون دنده یک میشه بیشتر از حد مجاز سرعت رفت و ردلاین کردنش واسه اکثر موتورسوارها اصلا کار آسونی نیست.
در کل واسه رفت و آمد و کارای روزانه واسه اکثریت موتورسورا ششصد هم حالش بیشتره هم امنیتش و هم معمولا قیمتش بهتره.

منم بیشتر از کلاس 600cc خوشم میاد تا یک لیتری (با اینکه تا حال اصلا موتور 4 سیلندر سوار نشدم)----- به نظر من موتور بالای 600 الکیه --- چرا ؟ چون موتوری ک به قول دوستان دنده یکش 130 - 40 تا رو پر میکنه اصلا به درد استفاده شهری و غیر شهری نمیخوره --- اصطحلاکشم خیلی بیشتره

به نظر من از نظر بازده هم 600 از 1000 جلوتره ---- 10 یا 20 اسب بخار و 20 یا نهایتا 30 کیلومتر در ساعت بیشتر در ازای 400 سی سی حجم بیشتر خوب نیست !!

البته این نظر منه ---- دوستان خودشون استادن تجربشون هم زیاده


از نظر ظاهر هم R6----CBR600RR و NINJA ZX6R رو از نمونه های یک لیتریشون بشتر دوست دارم

به نظر من موتور بالای 600 الکیه --- چرا ؟ چون موتوری ک به قول دوستان دنده یکش 130 - 40 تا رو پر میکنه اصلا به درد استفاده شهری و غیر شهری نمیخوره --- اصطحلاکشم خیلی بیشتره

دوست من بالا 160 هم یک پر میکنن

برای یه مبتدی هزار حکم اعدامش رو داره، اما هستن کسایی که با موتور هزار مثل اسب بازی رفتار می کنن!

یکم غلو بگیم اصلا استفاده ندارن! اونم چه شهر چه بیرونش! اینهمه هزار آخر هفته میان بیرون! چه ایران چه خارج از ایران!

اصطهلاک هم که تجربه ثابت میکنه

به نظر من از نظر بازده هم 600 از 1000 جلوتره ---- 10 یا 20 اسب بخار و 20 یا نهایتا 30 کیلومتر در ساعت بیشتر در ازای 400 سی سی حجم بیشتر خوب نیست !!

آر وان بالای 180 اسب قدرت میده آر سیکس 130! 50 اسب بخار قدرت کمی نیست! سی بی و بندیت 400 تقریبا این قدرتن!

هزار بالای 300 میره با شتاب خیلی خیلی بیشتر از 600، چه 0 تا 100 چه تا 300، گشتاور بماند!

اصلا قابل قیاس نیستن!

نوشته اصلی توسط Classified

دوست من بالا 160 هم یک پر میکنن

برای یه مبتدی هزار حکم اعدامش رو داره، اما هستن کسایی که با موتور هزار مثل اسب بازی رفتار می کنن!

یکم غلو بگیم اصلا استفاده ندارن! اونم چه شهر چه بیرونش! اینهمه هزار آخر هفته میان بیرون! چه ایران چه خارج از ایران!

اصطهلاک هم که تجربه ثابت میکنه



آر وان بالای 180 اسب قدرت میده آر سیکس 130! 50 اسب بخار قدرت کمی نیست! سی بی و بندیت 400 تقریبا این قدرتن!

هزار بالای 300 میره با شتاب خیلی خیلی بیشتر از 600، چه 0 تا 100 چه تا 300، گشتاور بماند!

اصلا قابل قیاس نیستن!

داداش من پیش شما شاگردی بیش نیستم --- منو به خاطر اطلاعات غلطم ببخشید
من نظر شخصی رو گفتم ---

نوشته اصلی توسط yasharazary

داداش من پیش شما شاگردی بیش نیستم --- منو به خاطر اطلاعات غلطم ببخشید
من نظر شخصی رو گفتم ---

من کوچیک بچه های سایت هم هستم، همه جمع شدیم اینجا که از هم یاد بگیریم، شرمنده لحنم یخورده بد شد!

نظرتون کاملا محترمه مثل خودتون.

آنتی اسپم:!

یه موتور این وسط چشمک میزنه اونم gsx-r 750! شاسی 600! قدرت نزدیک (کمی دور!) هزار!

کسی تست کرده؟ هم 600 هم سوزوکی 750؟