|
|
|
|
|
|

این موتور اول انجینش 50 سی سی بوده یعنی اصلا اول قرار نبوده 250 سوپاپ دار باشه یک supermoto 50 سی سی بوده که خوبم بوده
بعد تصمیم گرفتن که موتور سوپاپ دار بسازن همین موتور با یک انجین 250 سی سی که تو دنیا معروفه به طرح هوندا NX بهینه شد
انجین در کل کشور چین با کیفیت خوبی تولید میشه و جای دیگه تولید نمیشه همه از چندتا شرکت چینی که تولید میکنن میخرن و روی محصولاتشون میبندن
گلگیر کوتاه موتور بخاطر سوپر موتو بدونشه گردگیر کمک نداشتن هم به همین دلیل هست
گردگیر کمک و محافظ انجین از واجباته هر کی اندورو سواره (حداقل هفته ای یکبار) حتما میدونه
ضمنا الان اصلا cpi نیست که کسی بخره اجازه بدید بیاد ببینیم چند فی میخوره بعد
وقتی 4 تومن بود هم در مقام قیاس با بقیه نمیصرفید حالا جدید بیاد ببینیم
خود تعمیرگاه مرکزیه همین موتور محک خیلی رک به ما گفت آقا بیخیال شین
بهترین رقیب این موتور شوکا LC هست که صد در صد همون اول کار از لحاظ سیستم تعلیق
fastace تنظیم شونده ای که داره این موتور خارو خفیف میکنه
یک نکته هم بگم در مورد سواری من با شوکا هم یک دوری زدم ولی cpi رو وقتی سوار میشی
کاملا غریبه و همش باید دنبال ادوات بگردی و سریع بع آدم نمیچسبه ولی شوکا
دو برابر بهتره و ریجو 10 برابر بهتر انگار 10 ساله همین موتور داشتی انگار نه انگار با اوله
اینا همش حسابه عزیز من کلی پول خرج واحد R&D و طراحان موتور میشه تا اینجوری باشه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)