|
|
|
|
|
|
من هم موافقم که سی پی ای از روان و فلات بهتره !
درسته توی افرود تریل تجربه ندارم اما کاملا مشخصه که کیفیت و ...
1- 50 سی سی از روان بیشتره
2- مشکل دنده 3 نداره
3- هواکشش نسبت به 250 بودنش باریک نیست
و...
اون رو شانسی بوده یکبار دیگه برید خودتون 2 و سه روزی با سی پی ای تمرین کنید دستتون بیاد
بعدش برید ببنیم سی پی ای از روان و فلات کم میاره یا نه ؟
همه وقتی اولین بار روی یه موتوری سوار میشن وارد نیستم با گذشت زمان دستشون میاد
این دلیل نمیشه که کسی که سوار فلان و فیسال موتور شده حالا یه بار سوار این شده نتونسته بندازه گردنه موتور
خود بنده سوار هوندا سی دی ای شدم بعد اومدم سر ویو خودمون یکم طول کشید تا دستم بیاد فرمونش !
دعوا را ننندازید یه وقت نظر شخصیم رو گفتم
ویرایش توسط .:ALIREZA NADERI:. : 18-02-1391 در ساعت 11:14 بعد از ظهر
ميشه بگي تا حالا كدومش رو بالاي 5 ساعت توي كوه سوار شدي؟نوشته اصلی توسط .:ALIREZA NADERI:.
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
تو به بچه هم بگی از روی قیافه متوجه میشه کدوم موتور بهتره ! از روی قیافه!!!!!
باقی بحث ها بین کارشناسان.
من هم نظر دادم که فکر میکنم سی پی ای بهتره ! ربطی به 5 ساعت کوه و... نداره
مطمین باش که اگر پول سی پی ای داشته باشم سی پی ای رو میگیرم نه روان !
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)