موضوع: همه چیز درباره cpi 250

این موتور الان صفرش گیر میاد ؟

چنده؟

سلام این موتور همه چیش خوبه و مشکلی نداره فقط کمک عقبش خشکه که باید با نمونه ژاپنیش عوض بشه و گرنه قدرت و سرعتی که بهت میده موتور دیگه نمیتونه داشته باشه مگه ktm کیفیت قطعاتش هم یک چیزی بین چینی و ژاپنیه خلاص وسلام
من به شخصه به این نتیجه رسیدم که هر کی هر موتوری داشته باشه با خودش فکر میکنه بهترین موتور رو داره و هر کی ازش انتقاد بکنه اصلا تو کتش نمیره بنده خدا تا حالا اصلا cpi ندیده میگه روان بهتره یا داره چند سال روان سوار میشه تازه میپرسه مگه روان تیپهای مختلف داره؟
موتور کوه و بیابون باید طوری باشه که هر وقت اراده کردی تک چرخ بزنه یعنی این قدر وحشی باشه که باهش حال کنی و کیفیت قطعات به حدی بالا باشه که براحتی خراب نشه بنده خدا یه جمعه میخواد بیاد موتور سواری کل هفته اش رو باید دنبال کارای موتورش باشه که راست و ریس بشه و جمعه ضد حال بهش نزنه باز میاد موتورش خراب میشه باز یه هفته دیگه علافشه. به جای اینکه اینا سوار موتور بشن موتور سوار ایناست.
آقا تو ایران موتور پلاک هیچ کدوم بدرد کوه و بیابون نمیخوره مگه ktm فقط موتور ژاپنی سوار شو حالشو ببر و سر مسائل الکی وقت خودتو و دیگران رو نگیر که آقا مال من اینجوریه مال تو آونجوریه آقای عقیلی شما موتور سوار خوش استعدادی هستی خودتو علافه روان و ... نکن برو یه موتور خوب بگیر تا بتونی پیشرفت کنی اگه قدر خودتو بدونی خیلی زود میری بالا بذار بقیه تو گل و لای بحث همین روان و فلات و cpi بمونن و هی بگن مال من خوبه مال تو کجه

حالا گیر میاد یا نه

فعلا صفرش گیر نمیاد ... احتمالا بعد از اینکه شرکت پیش فروشهای سال گذشته رو واگذار کرد سرو کله صفرش پیدا میشه فعلا نه قیمت خیلی با ثباتی داره و
نه پیدا میشه دست دو مش هم هر کی هر چقدر تیغش برید میگه .

---------- Post added at 10:07 AM ---------- Previous post was at 09:23 AM ----------

در مورد کمکش من با وزن 86 کیلو مشکلی ندارم و خیلی خوب و نرم بازی میکنه فکر کنم برای وزن کمتر شاید مشکل داشته باشه ...

نوشته اصلی توسط seyed

سلام این موتور همه چیش خوبه و مشکلی نداره فقط کمک عقبش خشکه که باید با نمونه ژاپنیش عوض بشه و گرنه قدرت و سرعتی که بهت میده موتور دیگه نمیتونه داشته باشه مگه ktm کیفیت قطعاتش هم یک چیزی بین چینی و ژاپنیه خلاص وسلام
من به شخصه به این نتیجه رسیدم که هر کی هر موتوری داشته باشه با خودش فکر میکنه بهترین موتور رو داره و هر کی ازش انتقاد بکنه اصلا تو کتش نمیره بنده خدا تا حالا اصلا cpi ندیده میگه روان بهتره یا داره چند سال روان سوار میشه تازه میپرسه مگه روان تیپهای مختلف داره؟
موتور کوه و بیابون باید طوری باشه که هر وقت اراده کردی تک چرخ بزنه یعنی این قدر وحشی باشه که باهش حال کنی و کیفیت قطعات به حدی بالا باشه که براحتی خراب نشه بنده خدا یه جمعه میخواد بیاد موتور سواری کل هفته اش رو باید دنبال کارای موتورش باشه که راست و ریس بشه و جمعه ضد حال بهش نزنه باز میاد موتورش خراب میشه باز یه هفته دیگه علافشه. به جای اینکه اینا سوار موتور بشن موتور سوار ایناست.
آقا تو ایران موتور پلاک هیچ کدوم بدرد کوه و بیابون نمیخوره مگه ktm فقط موتور ژاپنی سوار شو حالشو ببر و سر مسائل الکی وقت خودتو و دیگران رو نگیر که آقا مال من اینجوریه مال تو آونجوریه آقای عقیلی شما موتور سوار خوش استعدادی هستی خودتو علافه روان و ... نکن برو یه موتور خوب بگیر تا بتونی پیشرفت کنی اگه قدر خودتو بدونی خیلی زود میری بالا بذار بقیه تو گل و لای بحث همین روان و فلات و cpi بمونن و هی بگن مال من خوبه مال تو کجه

خدا قوت !!!

نسخه ای که شما میپیچی عزیز قیمتش خیلی فرق میکنه

همین cpi یکبار با کایت بقل بیاد رو سنگ رادیاتش سوراخ بشه بای بای میکنه وسط بیابون

شما حرفه ای هستی شیب 45 درجه 45 متریو یک چرخ میری بالا اونم با cpi !!!!

یا مثلا هر جا گاز میدی موتور یک چرخ میشه!!!

هر کی به قدر جیبش موتور سواره ...نه ... به میزان شعورش ...از این دوحالت خارج نیست

عقیلی اگر از روز اول موتور قوی سوار میشد تا الان 10 با به فنا رفته بود این میشه شعور

خیلی هام دارن از روز اول موتور 10 میلیونی سوار میشن ...که بماند

نوشته اصلی توسط seyed

قای عقیلی شما موتور سوار خوش استعدادی هستی خودتو علافه روان و ... نکن برو یه موتور خوب بگیر تا بتونی پیشرفت کنی اگه قدر خودتو بدونی خیلی زود میری بالا

جوابش :

نوشته اصلی توسط نیما نادری

هر کی به قدر جیبش موتور سواره

================================================== =======================

نوشته اصلی توسط نیما نادری

عقیلی اگر از روز اول موتور قوی سوار میشد تا الان 10 با به فنا رفته بود این میشه شعور

مگه پاژنگ 70 کم الکیه ؟!

نوشته اصلی توسط نیما نادری

خیلی هام دارن از روز اول موتور 10 میلیونی سوار میشن ...که بماند

لعنت الله علی القوم الظالمین......

نوشته اصلی توسط نیما نادری

شاسی شاخ میخوای شاسی ریحو من 95 کیلو

این چه موتوریه !

ضمنا این بحث هایی که شد به نظر من خیلی مفید بود !
دلیل نمیشه اصلا بحث نکنیم چون موتور چینی بده...موتور ژاپنی خوبه !
موتور چینی هم بد و خوب داره ! مثله مقایسه روان با مثلن کویر !!! (مثلا !! )
اینکه با پول cpi میشه یه CRF خرید پیشنهاد بی معنیه ! CRF به درد کوه یا مسیر طولانی نمیخوره.(به دلایل زیادی که مجالش نیست) . اما CRFX خوبه چون ضریب گیرباکس فرق داره و خورشیدی عقب هم همینطور !!!! CRF یا هر کراس دیگه فقط و فقط برای پیسته !!! هرکی هم اگه دید باهاش میاد کوه از سره ناچاریه ! من هم RMZ دارم اما با روان میرم کوه. کمبود داره ! اما با کراس کمبودم واسه کوه جبران نمیشه ! با یه تریل قوی تر جبران میشه !


در مورد بحث هایی که شد به نظر من حرف های افشین منطقی و مستند تر بود .


محمد عقیلی خیلی استعدادش داره هدر میره ! هر طوری شده باید بری سمت کراس.






به نظر من هم توی پلاک دار ها ( توجه !!! پلاک دار ها !! ) CPI تا 5 تومن هم می ارزه !! البته خیلی گرونه اما تو بازاز ایران همینه ! چون بعد از گرونی دیگه CRFX هم خیلی گرون شده.

اما اگه بحث پلاک نباشه فقط CRM 250 ( گرگ بیابون !!)

***********************************

قیمت ساله 91 CPI چنده؟ کسی میدونه ؟

***********************

نوشته اصلی توسط MOHAMMAD_VIOLIN

محمد عقیلی خیلی استعدادش داره هدر میره ! هر طوری شده باید بری سمت کراس.

آقا تا شما دستی دستی منو نکشید ول نمی کنید نه !؟
چرا میخواید روانم رو یتیم کنید؟
بخدا من اگه برم سمت کراس پر پر میشم (وقتی سی آر ام سوار شدم به این نتیجه رسیدم)


می میرم !

مشکل ما این نیست که با پول cpi چی میشه گرفت شاید اتومبیل هم بشه گرفت !!!

من روانمو خریدم 1 میلیون هر جا cpi بره منم میرم هر جا !!!روان صفر 2.5 میلیونی هم با نصف 5 میلیون هزینه همین کارو میکنه

بزنم زمین بترکونم هیچیش نمیشه چون هوا خنکه و هزینه هاش خیلی کمه و جنس فراوان

یک بحث کلی وجود داره که میگه موتور یا پلاکه یا نیست

وقتی نیست منم میدونم crfx یا wrf یا RMX یا450klx وووو چیه و چه حالی میده ولی وقتی پلاک نیست عمرا

نمیتونه دنبال 4 تا روان آفرود بره به فرض اینکه همه روانارو سوسک کنه

cpi هم در کلاس خودش موتوریه که ما فقط به نکاتی که دیدیم اشاره کردیم

ریحو هم که شما نشناختی یک موتور 185 سی سی اسپانیایی هست که خیلی با کیفیته

پلاک داره ولی بازار نداره تو همین سایت هم تاپیک داره

روان بدترین ایرادش زوزه کشیدن دنده 3 هست که ما تو آفرود همش تو یک و دو هستیم و برگشتنه تو پنچ

زیاد رو مخ نیست یک گیربکس کاملشم خریدم تو کمدمه هر وقت حال کنم میندازم روش مشه مثل اولش

دیگه چی میخوام !!!!؟