
|
|
|
انجین:چهار زمانه_هوا خنک_دو سیلندر L شکل_دو سوپاپ برای هر سیلندر_ desmodromic
حجم دقیق:1078cc
نسبت تراکم:11.3 به 1
سیستم سوخت رسانی:انژکتور 45mm ساخت Siemens
دارای استارت الکتریکی Marelli
سیستم اگزوز:مسیر اگزوز:2 در 1 در 2 به همراه دو مبدل کاتالیست و دو مافلر الومینیومی
کلاچ:چند صفحه ای خشک با کنترل هیدرولیکی
حداکثر قدرت:73.5 کیلووات(100 اسب بخار) در 7500rpm
حداکثر گشتاور:105 نیوتن.متر در 6000rpm
جعبه دنده و انتقال قدرت:6 سرعته_زنجیر
شاسی:لوله ای از جنس استیل
تعلیق جلو:تلسکوپی قابل تنظیم 43mm ساخت Marzocchi
تعلیق عقب:تک کمک فنر مرکزی ساخت Sachs
لاستیک جلو:120/70 ZR17
لاستیک عقب:180/55 ZR17
ترمز جلو:دو دیسک 320mm_چهار پیستون بهمراه ABS
ترمز عقب:تک دیسک 245mm_دو پیستون بهمراه ABS
فاصله ی دو محور:1450mm
ارتفاع صندلی:810mm
وزن خشک:175 کیلوگرم
حجم مخزن سوخت:13 لیتر
میانگین مصرف سوخت:4.8 لیتر در 100 کیلومتر
حداکثر سرعت:225 کیلومتر در ساعت
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)