|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
من قبلا گفتم در حال حاضر دایلیم تولید نمی شه مدل جدید همش ته انباری کویر هست حتی فلاپاش دو رنگه هست رفیق ما توخط تولید هست گفت دایلیم تو خط تولید ما نیست تا می تونی مدل جدید را نخرین همش سرهم بندی هست حتی نیکد هیو تولید نمی شه که ته انباری اونا جمع شد که دیدین به رنگای مختلف کویر داد تو بازار ....من زنجیر را عوض کردم خیلی تاثیر داره لرزش و صدای شرشر زنجیر هم رفع شد کلا زنجیر فابریک از همون اولش خوب نبود با اینکه did ژاپن بود .
ویرایش توسط flower : 31-03-1395 در ساعت 07:56 قبل از ظهر
یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.
فلاور عزیز
ته انباری معنی خاصی نداره به نظر من
چون قطعات دایلیم مشخص هستن
انژکتور
Ecu
رادیاتور
Engine
پمپ آب و روغن
ترمز ها دیسکی
و ....
در نتیجه قطعات همین ها هستن
و حتما باید مربوط به دایلیم باشن و نمیشه برا موتور دیگه ای بهش خوروند
پس احتمالا این صحبت های دوست شما میتونه جو سازی باشه در فضای بازار به دلایل مختلف
کلمه ته انباری مغالطه آمیز هست البته با احترام به شما دوست عزیزم
Sent from my SM-N910H using Tapatalk
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
- - - Updated - - -
وقتی تو نمایندگی هست و نمایندگی سند کمپانی 95 میده دستت یعنی تولید میشه.
اگر در حالت دمونتاژ باشه قطعات و اصلا" 1 سال بعدش هم مونتاژ بشه که خوب اصلا" مهم نیست فرقی نداره! نون بربری نیست که بیات بشه.
ایرانخودرو مثلا" بار قطعات میخره واسه 1 سال در حال مونتاژشونه قطعات فاسد نمیشن که!
مشکل واسه وقتیه که موتور مونتاژ شده سند کمپانی صادر شده اومده بیرون مغازه دار گمرکی اومده خریده برده گذاشته مغازه 2 سال بعد فروخته!
بعدم حضوری وقتی برید نمایندگی اصلی که بالاتر از چهار راه جهان کودکه بگید 6 تا هم میخوام بهت میدن. من محل کارم چون میرداماده آمار این نمایندگی رو دارم. هر روز از جلوش رد میشم و هفته ای چند بار عشقی میرم توش دو تا سوال میکنم و دور میزنم.
میتونم بهتون اطمینان بدم که همچنان در حال تولیده و حرفایی که شنیده میشه از نبودنش و تولید نشدن و این حرف ها فقط جهت تشنه کردن بازاره!
- - - Updated - - -
زنجیر چی خریدی چند؟
سلام به فلاور عزیز
شما فقط زنجیر رو عوض کردی؟یا خورشیدیهای جلو و عقب رو هم عوض کردی؟ مارک زنجیر؟ قیمت زنجیر؟
ممنونم
www.hsncoltd.com
شرکت شبکه حسگر مفید
.
ممنون بابت عکس گرفته شده...فقط یک سوال اینکه این پلاک کجای تنه نصب شده در دایلیم؟؟؟ اگر دوستان دیگه مال موتور های دیگم دارن بیان توی تاپیکش بزارن تا این گمرکیا نتونن سرتون کلاه بزارن
.
خب متاسفانه دایلیم روی این پلاک سال ساخت رو به طریق علنی نمیزنه الان بهتون میگم دوستانی که میخان صفر بخرن چه جوری متوجه بشن که مدل موتور چنده؟؟
.
اون قسمتی که نوشته شماره شناسایی ( VIN ) دقیقا از بالا ردیف دوم: رو ببینید فکر میکنم زده 247L9300043 اون 247 که حجم انجین هستش و 2رقم عدد بعد کلمه L بیانگر سال ساخت موتور هستش که سند هم براساس همین زده میشه این موتور مدلش 93 هستش.
- - - Updated - - -
.
چرا دقیقا همین ملاک هستش اگر تولید سال قبلشونم باشه و بخان مدل سال بکنن کار نداره اون پلاک رو عوض میکنن و یک پلاک جدید میزنن مدل میشه 95 و سند هم 95 میزنن برای این شرکت ها این کارا راحته مگه ایران خودرو با اون همه ماشینی که رو دستش بود چکار کرد؟؟؟ برداشت مدل همه رو زد 95 و تولید 94 رو به عنوان 95 میفروشه... البته باید یه اجازه هایی هم بگیره از پلیس
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
پلاک دقیقا" زیر باک به پهلوی شاسی چسبیده دقیقا" بغل محل پر کردن آب رادیاتور. سمت راست موتور.
درسته مدل 93 هست این
خرداد 95/نمایندگی مرکزی کویر موتور/چهار راه جهان کودک تهران
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
اتفاقا این سوال را ازش کردم مثلا دایلیم بوده اب رادیات نداشت به مشتری فروختن بعد از 20 کیلومتر انجین سوخت از این موردا زیاد هست بعد می یان یکی دوتاش می کن می دن تو بازار به همین راحتی اینقدر راحت اعتماد نکنید .
- - - Updated - - -
در مورد زنجیر حداقل 1000,کیلومتر مسافت طی بشه تا در موردش نظر بدم .
یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.
من نگفتم قطعات موتور دیگه مثلا rkv را به موتور دایلیم بخورن گفتم مثلا دایلیم گارانتی شرکت بوده به مشکل در بالا تو ضیح دادم چون تعدادش بالا هست بالاخره می یان دو تا یکیش می کن سند جدید براش صادر می کن دوباره روانه بازار می کنن بالاخره کویر یا هر شرکتی تخصص کاری خودش را بلده هیچ وقت هم برای کره مرجوع نمی کنن چون اصلا براش بصرفه نیست چون اشتباه کاری خودشون بوده از این مورد ها من زیاد دیدم تو خود کارخونه اینجا بحث کردنش درست نیست .
ویرایش توسط flower : 01-04-1395 در ساعت 06:52 قبل از ظهر
یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)