FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 99 از 485 نخستنخست ... 49899596979899100101102103109149199 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 981 به 990 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #981

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    repsol 1000 & Daelim 250
    شغل و حرفه
    لایی کشی بین ماشینا
    نوشته ها
    44
    تشکر
    2
    Last Online
    26-02-1392 @ 09:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بچه ها کی تونسته جلوی دایلیمو بیاره بالا؟ شتابش کمه با اون وزن جلوش واقعا سخته من به زور 20 سانت بلند کردم البته رو موتور نشسته بودما فک کنم پا رو زین بشه ولی خز بازیه بدم میاد

  3. #982

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    آقا من دایلیم 2 هزار کار کرد قرمز خیلی نمیز خریدم
    فقط راهنما راستش جلو نمیزنه لامپش سالمه
    مدل 90 2 چراغ فلاشر سربی فرمون استیل

    بردم یه جا نشون دادم گفت خوبه
    صدای اگزوزش زیاده خوبه ولی یکم سردرده

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط Babak : 25-05-1391 در ساعت 02:01 قبل از ظهر

  4. تعداد 3 کاربر از hosein_dig برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #983

    کاربر فعال تهران - عضو ویژه

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Hyosung GT250R &2 ravan200& crf250/2007
    نوشته ها
    326
    تشکر
    929
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    10-11-1399 @ 10:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosein_dig نمایش پست ها
    سلام
    آقا من دایلیم 2 هزار کار کرد قرمز خیلی نمیز خریدم
    فقط راهنما راستش جلو نمیزنه لامپش سالمه
    مدل 90 2 چراغ فلاشر سربی فرمون استیل

    بردم یه جا نشون دادم گفت خوبه
    صدای اگزوزش زیاده خوبه ولی یکم سردرده

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    آقا تبریک میگم اینشالاه چرخش بچرخه برات
    حالا که دایلیم سوار شدی تعریف کن برامون چه جوریه؟
    دارم تمرین میکنم

  6. کاربر زیر از FAARID برای این پست تشکر کرده است


  7. #984

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,964
    تشکر
    4,435
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosein_dig نمایش پست ها
    سلام
    آقا من دایلیم 2 هزار کار کرد قرمز خیلی نمیز خریدم
    فقط راهنما راستش جلو نمیزنه لامپش سالمه
    مدل 90 2 چراغ فلاشر سربی فرمون استیل

    بردم یه جا نشون دادم گفت خوبه
    صدای اگزوزش زیاده خوبه ولی یکم سردرده

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    داداش مبارکه
    چند خریدی؟
    از دست گرفتی یا مغازه؟


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  8. تعداد 2 کاربر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #985

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خیلی ممنون سلامت باشید

    از گمرک گرفتم
    6 تومن بدون بیمه 2300 تا کار کرده

    اصلا تصادف نداره خیلی خیلی کم یه گوشه فلاپش مالیده اصلا به چشم نمیاد


    والا دنده یکش خیلی داغونه
    ولی شتباش خوبه
    کمک هاش ار 220 نرم تره
    این گرمای باد فنش پام رو کباب میکنه
    ذوغن اگه استانداردس بخوره سوپر پیشتاز میریزم
    تو دفترچش اس اله
    آفا یه تیکه از فلاپ پایین چای چسبه با چی پاک کنم لک نشه رو اعصابمه
    یجا بردم نشون دادم گفت اوکی ولی آچار کشی رو گفت 200 تومن سکته زدم
    آچار کشی کجا ببرم ؟
    فروشنده هیچی نمیدونست خنک شد روغنشو عوض میکنم

  10. #986

    کاربر فعال تهران - عضو ویژه

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Hyosung GT250R &2 ravan200& crf250/2007
    نوشته ها
    326
    تشکر
    929
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    10-11-1399 @ 10:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosein_dig نمایش پست ها
    خیلی ممنون سلامت باشید

    از گمرک گرفتم
    6 تومن بدون بیمه 2300 تا کار کرده

    اصلا تصادف نداره خیلی خیلی کم یه گوشه فلاپش مالیده اصلا به چشم نمیاد


    والا دنده یکش خیلی داغونه
    ولی شتباش خوبه
    کمک هاش ار 220 نرم تره
    این گرمای باد فنش پام رو کباب میکنه
    ذوغن اگه استانداردس بخوره سوپر پیشتاز میریزم
    تو دفترچش اس اله
    آفا یه تیکه از فلاپ پایین چای چسبه با چی پاک کنم لک نشه رو اعصابمه
    یجا بردم نشون دادم گفت اوکی ولی آچار کشی رو گفت 200 تومن سکته زدم
    آچار کشی کجا ببرم ؟
    فروشنده هیچی نمیدونست خنک شد روغنشو عوض میکنم
    داداش تعادلش از خیلی موتورها بهتره موتور زیر پای آدم سفته
    تو تابستون روغن 20/40sl بریز
    چسب را هم یا با نفت یا با تینر روغنی ولا غیر
    آچار کشی لازم نداره خودت پیچای دم دست رو سفت کن من با کمالی مسئول کویر هم صحبت کردم همینو گفت روغن هم 1300cc بریز
    دارم تمرین میکنم

  11. کاربر زیر از FAARID برای این پست تشکر کرده است


  12. #987

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط FAARID نمایش پست ها
    داداش تعادلش از خیلی موتورها بهتره موتور زیر پای آدم سفته
    تو تابستون روغن 20/40sl بریز
    چسب را هم یا با نفت یا با تینر روغنی ولا غیر
    آچار کشی لازم نداره خودت پیچای دم دست رو سفت کن من با کمالی مسئول کویر هم صحبت کردم همینو گفت روغن هم 1300cc بریز

    آره تعادل و هندلینگش از 220 بهتره
    تو سرعت یکم فرمون خیلی کم لرزش داره تعمیر کار میگفت طبیعیه
    میترسم این تینر یا گازوئیل گند نزنه به فلاپ
    آقا من 200 پولشو ندادم تا چک کنم تست کنم تو قولنامه شرایط تست ازش گرفتم
    نه به من سند داد نه کارت (میگفت کارتش نیومده )الان من برم برا به نام زدن چقده طول میکشه کار تم موتوم بیاد؟؟

    هیف دار میمیرم از خستگی وگرنه روغنشو عوض میکردم
    این صداش زیاد نمیشه تو پارکینگ روشن کرد به نظرت بگم اگزوزشو عوش کنه؟ (گفت خاستی میکنم)

    من تو پالسم سوپر پیشتاز sae 20 -50 sl میریختم الانم دارم
    فقط باید یه ظرف ردیف کنم برا تعویض
    باید بشینم دفترچشو بخونم
    ویرایش توسط hosein_dig : 24-05-1391 در ساعت 09:35 بعد از ظهر

  13. کاربر زیر از hosein_dig برای این پست تشکر کرده است


  14. #988

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,964
    تشکر
    4,435
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگزوز فابریکو بهت نداده؟


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  15. کاربر زیر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده است


  16. #989

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگزوز فابریکه فقط صداش زیاده
    میتونم خودم کمش کنم؟

  17. کاربر زیر از hosein_dig برای این پست تشکر کرده است


  18. #990

    کاربر فعال تهران - عضو ویژه

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Hyosung GT250R &2 ravan200& crf250/2007
    نوشته ها
    326
    تشکر
    929
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    10-11-1399 @ 10:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [QUOTE=hosein_dig;120983]اگزوز فابریکه فقط صداش زیاده
    میتونم خودم کمش کنم؟[/
    شاید خفه کن بالا رو یا کاتالیست پایینو برداشتند ! چک کن
    دارم تمرین میکنم

  19. تعداد 2 کاربر از FAARID برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:13 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا