FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
503. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    115 22.86%
  • قرمز مشکی

    116 23.06%
  • سبز

    41 8.15%
  • نارنجی

    25 4.97%
  • زرد

    33 6.56%
  • سفید

    173 34.39%
صفحه 451 از 485 نخستنخست ... 351401441447448449450451452453454455461 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,501 به 4,510 از 4847

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    865
    تشکر
    3,166
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #4501

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125-کثیر150 تیپ2-پالس 180-آپاچی180-دایلیم250 تیپ2
    نوشته ها
    251
    تشکر
    198
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-10-1399 @ 09:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
    اگه زحمتی براتون نیست یک عکس از اون قسمت موتور که پلاک شماه تنه و مدل ساخت توش قید شده بگیرید و بزارید توی انجمن که دوستان اگر رفتن از گمرک بخرند این مورد رو حتما چک کنن... اگز امکان عکس گرفتن نیس جاش رو بگید تا جایی که میدونم روی گلویی فرمون میزنن حالا شاید مال دایلیم جای دیگه قید میشه
    اوکی . اما آخه اون نمیتونه ملاک باشه . ممکنه اون شاسی سال پیش ساخته شده و سال بعد موتور به مرحله تولید و مونتاژ رسیده باشه!

  3. کاربر زیر از keyvanj برای این پست تشکر کرده است


  4. #4502

    موتور سوار

    نوشته ها
    12
    تشکر
    1
    Last Online
    17-05-1396 @ 04:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط keyvanj نمایش پست ها
    اوکی . اما آخه اون نمیتونه ملاک باشه . ممکنه اون شاسی سال پیش ساخته شده و سال بعد موتور به مرحله تولید و مونتاژ رسیده باشه!
    یكم به نظر بعید میرسه...

  5. #4503

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,123
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من قبلا گفتم در حال حاضر دایلیم تولید نمی شه مدل جدید همش ته انباری کویر هست حتی فلاپاش دو رنگه هست رفیق ما توخط تولید هست گفت دایلیم تو خط تولید ما نیست تا می تونی مدل جدید را نخرین همش سرهم بندی هست حتی نیکد هیو تولید نمی شه که ته انباری اونا جمع شد که دیدین به رنگای مختلف کویر داد تو بازار ....من زنجیر را عوض کردم خیلی تاثیر داره لرزش و صدای شرشر زنجیر هم رفع شد کلا زنجیر فابریک از همون اولش خوب نبود با اینکه did ژاپن بود .
    ویرایش توسط flower : 31-03-1395 در ساعت 07:56 قبل از ظهر
    یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.

  6. تعداد 5 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4504

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-غرب تهران
    نوع موتور
    دایلیم vjf 250
    شغل و حرفه
    آزاد-طراحی وب
    نوشته ها
    88
    تشکر
    49
    Last Online
    18-08-1398 @ 04:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط flower نمایش پست ها
    من قبلا گفتم در حال حاضر دایلیم تولید نمی شه مدل جدید همش ته انباری کویر هست حتی فلاپاش دو رنگه هست رفیق ما توخط تولید هست گفت دایلیم تو خط تولید ما نیست تا می تونی مدل جدید را نخرین همش سرهم بندی هست حتی نیکد هیو تولید نمی شه که ته انباری اونا جمع شد که دیدین به رنگای مختلف کویر داد تو بازار ....من زنجیر را عوض کردم خیلی تاثیر داره لرزش و صدای شرشر زنجیر هم رفع شد کلا زنجیر فابریک از همون اولش خوب نبود با اینکه did ژاپن بود .
    فلاور عزیز
    ته انباری معنی خاصی نداره به نظر من
    چون قطعات دایلیم مشخص هستن
    انژکتور
    Ecu
    رادیاتور
    Engine
    پمپ آب و روغن
    ترمز ها دیسکی
    و ....
    در نتیجه قطعات همین ها هستن
    و حتما باید مربوط به دایلیم باشن و نمیشه برا موتور دیگه ای بهش خوروند
    پس احتمالا این صحبت های دوست شما میتونه جو سازی باشه در فضای بازار به دلایل مختلف
    کلمه ته انباری مغالطه آمیز هست البته با احترام به شما دوست عزیزم


    Sent from my SM-N910H using Tapatalk

  8. تعداد 4 کاربر از Saleh20032004 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #4505

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125-کثیر150 تیپ2-پالس 180-آپاچی180-دایلیم250 تیپ2
    نوشته ها
    251
    تشکر
    198
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-10-1399 @ 09:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط flower نمایش پست ها
    من قبلا گفتم در حال حاضر دایلیم تولید نمی شه مدل جدید همش ته انباری کویر هست حتی فلاپاش دو رنگه هست رفیق ما توخط تولید هست گفت دایلیم تو خط تولید ما نیست تا می تونی مدل جدید را نخرین همش سرهم بندی هست حتی نیکد هیو تولید نمی شه که ته انباری اونا جمع شد که دیدین به رنگای مختلف کویر داد تو بازار ....من زنجیر را عوض کردم خیلی تاثیر داره لرزش و صدای شرشر زنجیر هم رفع شد کلا زنجیر فابریک از همون اولش خوب نبود با اینکه did ژاپن بود .
    وقتی تو نمایندگی هست و نمایندگی سند کمپانی 95 میده دستت یعنی تولید میشه.

    اگر در حالت دمونتاژ باشه قطعات و اصلا" 1 سال بعدش هم مونتاژ بشه که خوب اصلا" مهم نیست فرقی نداره! نون بربری نیست که بیات بشه.
    ایرانخودرو مثلا" بار قطعات میخره واسه 1 سال در حال مونتاژشونه قطعات فاسد نمیشن که!

    مشکل واسه وقتیه که موتور مونتاژ شده سند کمپانی صادر شده اومده بیرون مغازه دار گمرکی اومده خریده برده گذاشته مغازه 2 سال بعد فروخته!

    بعدم حضوری وقتی برید نمایندگی اصلی که بالاتر از چهار راه جهان کودکه بگید 6 تا هم میخوام بهت میدن. من محل کارم چون میرداماده آمار این نمایندگی رو دارم. هر روز از جلوش رد میشم و هفته ای چند بار عشقی میرم توش دو تا سوال میکنم و دور میزنم.
    میتونم بهتون اطمینان بدم که همچنان در حال تولیده و حرفایی که شنیده میشه از نبودنش و تولید نشدن و این حرف ها فقط جهت تشنه کردن بازاره!

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط flower نمایش پست ها
    من قبلا گفتم در حال حاضر دایلیم تولید نمی شه مدل جدید همش ته انباری کویر هست حتی فلاپاش دو رنگه هست رفیق ما توخط تولید هست گفت دایلیم تو خط تولید ما نیست تا می تونی مدل جدید را نخرین همش سرهم بندی هست حتی نیکد هیو تولید نمی شه که ته انباری اونا جمع شد که دیدین به رنگای مختلف کویر داد تو بازار ....من زنجیر را عوض کردم خیلی تاثیر داره لرزش و صدای شرشر زنجیر هم رفع شد کلا زنجیر فابریک از همون اولش خوب نبود با اینکه did ژاپن بود .
    زنجیر چی خریدی چند؟

  10. تعداد 2 کاربر از keyvanj برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #4506

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    DAELIM VJF247
    شغل و حرفه
    مهندس کامپیوتر-تولید نرم افزار-س
    نوشته ها
    92
    تشکر
    47
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-10-1397 @ 01:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به فلاور عزیز
    شما فقط زنجیر رو عوض کردی؟یا خورشیدیهای جلو و عقب رو هم عوض کردی؟ مارک زنجیر؟ قیمت زنجیر؟

    ممنونم
    www.hsncoltd.com
    شرکت شبکه حسگر مفید

  12. کاربر زیر از hsnsadeghi برای این پست تشکر کرده است


  13. #4507

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,321
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-02-1403 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط keyvanj نمایش پست ها
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    .
    ممنون بابت عکس گرفته شده...فقط یک سوال اینکه این پلاک کجای تنه نصب شده در دایلیم؟؟؟ اگر دوستان دیگه مال موتور های دیگم دارن بیان توی تاپیکش بزارن تا این گمرکیا نتونن سرتون کلاه بزارن
    .
    خب متاسفانه دایلیم روی این پلاک سال ساخت رو به طریق علنی نمیزنه الان بهتون میگم دوستانی که میخان صفر بخرن چه جوری متوجه بشن که مدل موتور چنده؟؟
    .
    اون قسمتی که نوشته شماره شناسایی ( VIN ) دقیقا از بالا ردیف دوم: رو ببینید فکر میکنم زده 247L9300043 اون 247 که حجم انجین هستش و 2رقم عدد بعد کلمه L بیانگر سال ساخت موتور هستش که سند هم براساس همین زده میشه این موتور مدلش 93 هستش.

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط keyvanj نمایش پست ها
    اوکی . اما آخه اون نمیتونه ملاک باشه . ممکنه اون شاسی سال پیش ساخته شده و سال بعد موتور به مرحله تولید و مونتاژ رسیده باشه!
    .
    چرا دقیقا همین ملاک هستش اگر تولید سال قبلشونم باشه و بخان مدل سال بکنن کار نداره اون پلاک رو عوض میکنن و یک پلاک جدید میزنن مدل میشه 95 و سند هم 95 میزنن برای این شرکت ها این کارا راحته مگه ایران خودرو با اون همه ماشینی که رو دستش بود چکار کرد؟؟؟ برداشت مدل همه رو زد 95 و تولید 94 رو به عنوان 95 میفروشه... البته باید یه اجازه هایی هم بگیره از پلیس
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  14. تعداد 3 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #4508

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125-کثیر150 تیپ2-پالس 180-آپاچی180-دایلیم250 تیپ2
    نوشته ها
    251
    تشکر
    198
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-10-1399 @ 09:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
    .
    ممنون بابت عکس گرفته شده...فقط یک سوال اینکه این پلاک کجای تنه نصب شده در دایلیم؟؟؟ اگر دوستان دیگه مال موتور های دیگم دارن بیان توی تاپیکش بزارن تا این گمرکیا نتونن سرتون کلاه بزارن
    .
    خب متاسفانه دایلیم روی این پلاک سال ساخت رو به طریق علنی نمیزنه الان بهتون میگم دوستانی که میخان صفر بخرن چه جوری متوجه بشن که مدل موتور چنده؟؟
    .
    اون قسمتی که نوشته شماره شناسایی ( VIN ) دقیقا از بالا ردیف دوم: رو ببینید فکر میکنم زده 247L9300043 اون 247 که حجم انجین هستش و 2رقم عدد بعد کلمه L بیانگر سال ساخت موتور هستش که سند هم براساس همین زده میشه این موتور مدلش 93 هستش.

    - - - Updated - - -


    .
    چرا دقیقا همین ملاک هستش اگر تولید سال قبلشونم باشه و بخان مدل سال بکنن کار نداره اون پلاک رو عوض میکنن و یک پلاک جدید میزنن مدل میشه 95 و سند هم 95 میزنن برای این شرکت ها این کارا راحته مگه ایران خودرو با اون همه ماشینی که رو دستش بود چکار کرد؟؟؟ برداشت مدل همه رو زد 95 و تولید 94 رو به عنوان 95 میفروشه... البته باید یه اجازه هایی هم بگیره از پلیس
    پلاک دقیقا" زیر باک به پهلوی شاسی چسبیده دقیقا" بغل محل پر کردن آب رادیاتور. سمت راست موتور.
    درسته مدل 93 هست این



    خرداد 95/نمایندگی مرکزی کویر موتور/چهار راه جهان کودک تهران

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  16. تعداد 6 کاربر از keyvanj برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #4509

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,123
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Saleh20032004 نمایش پست ها
    فلاور عزیز
    ته انباری معنی خاصی نداره به نظر من
    چون قطعات دایلیم مشخص هستن
    انژکتور
    Ecu
    رادیاتور
    Engine
    پمپ آب و روغن
    ترمز ها دیسکی
    و ....
    در نتیجه قطعات همین ها هستن
    و حتما باید مربوط به دایلیم باشن و نمیشه برا موتور دیگه ای بهش خوروند
    پس احتمالا این صحبت های دوست شما میتونه جو سازی باشه در فضای بازار به دلایل مختلف
    کلمه ته انباری مغالطه آمیز هست البته با احترام به شما دوست عزیزم


    Sent from my SM-N910H using Tapatalk
    اتفاقا این سوال را ازش کردم مثلا دایلیم بوده اب رادیات نداشت به مشتری فروختن بعد از 20 کیلومتر انجین سوخت از این موردا زیاد هست بعد می یان یکی دوتاش می کن می دن تو بازار به همین راحتی اینقدر راحت اعتماد نکنید .

    - - - Updated - - -

    در مورد زنجیر حداقل 1000,کیلومتر مسافت طی بشه تا در موردش نظر بدم .
    یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.

  18. تعداد 6 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #4510

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,123
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Saleh20032004 نمایش پست ها
    فلاور عزیز
    ته انباری معنی خاصی نداره به نظر من
    چون قطعات دایلیم مشخص هستن
    انژکتور
    Ecu
    رادیاتور
    Engine
    پمپ آب و روغن
    ترمز ها دیسکی
    و ....
    در نتیجه قطعات همین ها هستن
    و حتما باید مربوط به دایلیم باشن و نمیشه برا موتور دیگه ای بهش خوروند
    پس احتمالا این صحبت های دوست شما میتونه جو سازی باشه در فضای بازار به دلایل مختلف
    کلمه ته انباری مغالطه آمیز هست البته با احترام به شما دوست عزیزم


    Sent from my SM-N910H using Tapatalk
    من نگفتم قطعات موتور دیگه مثلا rkv را به موتور دایلیم بخورن گفتم مثلا دایلیم گارانتی شرکت بوده به مشکل در بالا تو ضیح دادم چون تعدادش بالا هست بالاخره می یان دو تا یکیش می کن سند جدید براش صادر می کن دوباره روانه بازار می کنن بالاخره کویر یا هر شرکتی تخصص کاری خودش را بلده هیچ وقت هم برای کره مرجوع نمی کنن چون اصلا براش بصرفه نیست چون اشتباه کاری خودشون بوده از این مورد ها من زیاد دیدم تو خود کارخونه اینجا بحث کردنش درست نیست .
    ویرایش توسط flower : 01-04-1395 در ساعت 06:52 قبل از ظهر
    یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.

  20. تعداد 5 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:02 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا