Daelim 250 & دایلیم 250

آقا واقعا" انتظار داشتین موتور رو با 170 کیلو وزن بندازین رو جدول دقیق رو فلاپ بعد فلاپ نشکنه؟
شما با سوزوکی 1000 هم این کارو کنی فلاپش میشکنه
اگر روی سطح صاف موتور بیوفته فرمون کاملا" از فلاپ ها محافظت میکنه . میتونید امتحان کنید. موتور رو بخوابونید فرمون میشینه رو زمین و فلاپ نمیرسه به زمین.

اما کلا" گارد چیز خوبیه . فقط خطرش اینه که اگر موقع زمین خوردن اتفاقن پاتون زیر گارد قرار بگیره استخون پا خورد شده! میدونی چه وزنی میشه!>؟ آپاچی نیست که!

- - - Updated - - -

در مورد آب رادیاتور 2 لیتر واسه وقتیه که موتر باز بشه
من آب رادیات رو خالی کردم مخزن زخیره هم خالی کردم باز پر کردم تو چندین وعده 1400 سی سی بیشتر نشد

- - - Updated - - -

در مورد آب رادیاتور 2 لیتر واسه وقتیه که موتر باز بشه
من آب رادیات رو خالی کردم مخزن زخیره هم خالی کردم باز پر کردم تو چندین وعده 1400 سی سی بیشتر نشد[/QUOTE]


من هم آب رادیات رو تخلیه و تعویض کردم یک ماه پیش دو لیتر نشد. حدود 1.5 لیتر گرفت.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط میثم ش [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

نه واقعا به خاطر اینکه این اتفاق افتاد صرفا ناراحت نشدم که به قول خودتون و جناب صادقی عزیز که از لحن صمیمانه شان تشکر میکنم فدای سرم(و فدای سر شما!) ضررهای مالی قابل بازگشتند،اما از این بی فکر کمپانی دلگیر و عصبانی شدم. کاری هم به رده قیمت ندارم. چون من تجربه موتور ارزون تر رو داشتم. پالس ۲۲۰ شش میلیون و نیم از این ارزون تره، و تجربه من با اون موتور عالی بود. من با اون حدود ۲۰ هزارتا راه رفتم و ازش به سختی کار کشیدم، چند بار تصادفات مختصر داشتم اعم از برخورد من با زمین و زمین خوردن اتفاقی موتور و برخورد ماشین به موتودم. اما موتور رو با خیال راحت و اطمینان به مشتری دیگری فروختم بی آنکه چیزیش رو تعویض کرده باشم یا ظاهرش صدمه قابل ملاحظه داشته باشه. به عبارتی اصلا هیچ صدمه ای نداشت.
حق دارم انتظار داشته باشم پلاستیک این موتور گرونتر تا این اندازه شکننده و خشک نباشه و لااقل به کیفیت اون ارزونتره باشه.
نکته دیگه در خصوص نبود گارد. من چیزی به ذهنم میرسه که به نظرم ضرورت این موتوره. حالا شما بفرمایید که این تکنولوژی برترین موتورهای دنیاست و کره مهندسی چنین دارد و چنان. منم نسبتا مهندسم! و اکثر دوستانی که دیدم اینجا تشریف دارند مهندس بودند و یا لااقل نگاه نسبتا فنی و مهندسی به داستان داشتند. این نگاه که چون کشور فلان، بهمان برتری تکنولوژی رو داره بنابراین هیچ ایده دیگری هم خلاف اونها نباید داشت نه تو این موضوع که تو موضوعات دیگر فنی مهندسی، نقض غرضه. نقض غرض بررسی مهندسی داستانه!
من نمیتونم به دلیل اینکه همه لباس پادشاه لخت رو تحسین میکنند و اگر داد بزنم که پادشاه لخت است مسخره ام میکنند این کارو نکنم! حالا تکنولوژی هر جا باشه. فوقش اینه که درست نگفتم!
البته من نیومدم سیاه نمایی کنم از این موتور خوب. این موتور در نوع خودش عالی است و از سواریش لذت میبرم. و ذکر این مسائل هم خودش خالی از لطف نیست. سوادم هم از همه دوستان کمتره و بیشتر میپرسم و دوستان هم لطف میکنند کمک میکنند.

---

خب نمیشه به نظر من اسمش رو گذاشت بی فکری! اینکه هیچ کمپانی موتور رو با گارد محافظ نمیده بیرون اونم موتورهای اسپرت رو دلیل داره دلیل اش هم اینه که گارذ محافظ یک موتور رو زشت میکنه. مثال میزنم شما BMW R1200GS هم بخری به صورت پیش فرض کارخانه روش گارد محافظ نیست! در حالی که اون موتور اصلا طراحی شده برای اینکه بخوره زمین و تو بدترین موقعیت ها و مسیرها بره! اما پیش فرض روش گارد محافظ نیست و اگر بخواهید باید جدا سفارش بدید و یا از کمپاني‌های دیگه مثل Touratech بخرید. اون تازه موتور Adventure هست. کلاس اسپرت و ریس که جای خود داره! زیبایی و آیرودیناک موتور به کل به هم میریزه و وزن اش افزایش پیدا میکنه. لذا چیزیه که طبیعتا کارخانه نمیاد به عنوان جزيي از موتوراش اضافه کنه! میگه اگر کسی خواست خودش بره به فکر چاره باشه! دایلیم یه موتور Fully Faired هست یعنی فلاپ‌های بغل اش حتی از CBR و نینجا هم بخش بیشتری رو پوشش میده. خب شما نباید با پالس ۲۲۰ مقایسه کنید که بشکلی نیکد محسوب میشه و کلا کلاس و کاربردش فرق داره و میشه روی گارد محافظ نصب کرد. از دید کمپانی فلاپ بغل جز وسایلی هست که در صورت تصادف باید تعویض شه.
حالا اقتصاد مملکت ما گل و بلبله و ارزش پولمون بشکلی هست که یک فلاپ ۴۰۰هزار تومن تموم میشه دیگه ناشی از بی فکری کمپانی نیست. من شخصا اگر موتور فلاپ دار گارد محافظ داشته باشه نمیخرم چون خنده‌دار میشه قیافه اش! یا مثلا اپل هم میدونه ۳ میلیون گوشی اش از دست بیوفته داغون میشه ولی نمیاد با کاور محافظ بفروشه! چون تمام طراحی اش خراب میشه! میگه اگر دوست داری محافظت کنی برو خودت کاور بخر! خیلی ها هم میگن کاور بخریم زیبایی و طراحی گوشی دیگه لذتی برامون نداره و خب نمیخرن و ریسک میکنن. تو موتور هم همینه. کسی که 50 هزار دلار میده H2R میخره اگر بخواد همه جاشو محافظت کنه که دیگه H2R نیست.

این که فلاپ شما با این ضربه شکسته علتش بد جور وارد شدن ضربه هست.من پارسال تو شما با 80 تا سرعت یه ماشین از بقل بهم زد و خوردم زمین حدود 5 متر هم کشیده شدم فلاپ خط افتاد ولی نشکست. گاهی میبینید یه لیوان شیشه ای روس سرامیک میوفته هیچیش نمیشه ولی با یه تقه خیلی کم خورد میشه.
برای دایلیم پروتکشن نیست و جاش رو هم نزاشتن ولی اگر هم داشت مطمن باشید روی جدول باز هم آنچنان کاری نمیکرد.کلا موتور های فلاپ دار این مشکل رو دارن اون پالس 220 به اصطلاح نیکد هست و فلاپ بزرگ نداره بخاطره همین موضوع تو تصادف خسارت کمتره مخصوصا با گارد جلوش.
باز هم ناراحت نباش خیلی راحت جوش میخورد و رنگ میشه و بدونه هیچ اثری.تنت سالم

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

دوستان امروز من روغن رو تعدیض کردم. هم لرزشی که میگفتم کم شد هم حرارتی که اذیت کننده بود.
اما بردم پیش شاهد یه دور زد داداشش، گفت آچارکشی میخواد خیلی میلرزه و صدا میده. بعد پرسیدم چند گفت: تو که غریبه نیستی!!!:297: (حالا کلا دو سه بار بیشتر نیومدم دم مغازه اش) ۱۵۰ تومان. همونطور که به دوستان دیگه هم گفته. واقعا چنین نیازی هست؟ این نمایندگی شاهد چطوره از نظر انصاف و صداقت و کاربلدی؟
اما خنجر رو اونجایی فرو کرد که من ناچارا چون باید میرفتم بیرون و تعویض روغن رو ضروری میدونستم بردم اون عوض کنه و بابت اون ازم ۵۰ هزارتومان ناقابل گرفت.:i'm ok:
نکته دیگه هم اینکه فیلتر روغن و هوا موجود نیست و نمایندگی میگه خیلی وقته نداریم. چراغ خطر عقبم هم سوخته و قیمت پرسیدم فرمودند ۹۰ تومان.

داداش تعویض روغن کلا" دو عدد آچار میخواد یه کاسه که بزاری زیر موتور دوغن بریزه توش! شما دقیقا" برای چی دادی بیرون عوض کنند! خب 50 تومن گرفته چون وقتش رو گذاشته دیگه!

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط میثم ش [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان امروز من روغن رو تعدیض کردم. هم لرزشی که میگفتم کم شد هم حرارتی که اذیت کننده بود.
اما بردم پیش شاهد یه دور زد داداشش، گفت آچارکشی میخواد خیلی میلرزه و صدا میده. بعد پرسیدم چند گفت: تو که غریبه نیستی!!!:297: (حالا کلا دو سه بار بیشتر نیومدم دم مغازه اش) ۱۵۰ تومان. همونطور که به دوستان دیگه هم گفته. واقعا چنین نیازی هست؟ این نمایندگی شاهد چطوره از نظر انصاف و صداقت و کاربلدی؟
اما خنجر رو اونجایی فرو کرد که من ناچارا چون باید میرفتم بیرون و تعویض روغن رو ضروری میدونستم بردم اون عوض کنه و بابت اون ازم ۵۰ هزارتومان ناقابل گرفت.:i'm ok:
نکته دیگه هم اینکه فیلتر روغن و هوا موجود نیست و نمایندگی میگه خیلی وقته نداریم. چراغ خطر عقبم هم سوخته و قیمت پرسیدم فرمودند ۹۰ تومان.

---

با روغن 50 تومن دیگه؟

Sent from my SM-N910H using Tapatalk

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط میثم ش [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان امروز من روغن رو تعدیض کردم. هم لرزشی که میگفتم کم شد هم حرارتی که اذیت کننده بود.
اما بردم پیش شاهد یه دور زد داداشش، گفت آچارکشی میخواد خیلی میلرزه و صدا میده. بعد پرسیدم چند گفت: تو که غریبه نیستی!!!:297: (حالا کلا دو سه بار بیشتر نیومدم دم مغازه اش) ۱۵۰ تومان. همونطور که به دوستان دیگه هم گفته. واقعا چنین نیازی هست؟ این نمایندگی شاهد چطوره از نظر انصاف و صداقت و کاربلدی؟
اما خنجر رو اونجایی فرو کرد که من ناچارا چون باید میرفتم بیرون و تعویض روغن رو ضروری میدونستم بردم اون عوض کنه و بابت اون ازم ۵۰ هزارتومان ناقابل گرفت.:i'm ok:
نکته دیگه هم اینکه فیلتر روغن و هوا موجود نیست و نمایندگی میگه خیلی وقته نداریم. چراغ خطر عقبم هم سوخته و قیمت پرسیدم فرمودند ۹۰ تومان.

---

خطر عقیب رو میتونی باز کنی تعمیر کنی با 10 تومن. لازم نیست عوض کنی.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط satiar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام دوستان؛اگ کسی ادرس برای خرید قطعات دایلیم داره؛لطفا راهنمایی کنه؛موتورم شاتون زده و دنبال شاتون میگردم؛

---

سلام ایشالاه که موتورت زودتر درست بشه رفیق.
تا اونجایی که بنده حقیر اطلاع دارم شاتون جدا نمیفروشن میلنگ کامل میدن که حدود 1200 هست. از قضا دیروز نمایندگی ( سلیمانی پشت ترمینال جنوب ) بودم یه دایلیم قرمز رنگ هم همین مشکل شمارو داشت حسین سلیمانی میگفت جدا نمیدن شرکت
اما نمایندگی یاوری ( گمرک گاراژ فرشته ) آدمای بدی هم نیستن یه سر به اون بزن یه سری برا ما پارتی بازی ( الکی !! کلک پول ) شاتون رو جدا از شرکت گرفت با هزینه کم ( یه شیرینیم بهش دادیم جزیی البته :121fs725372:) موتور مذکور rkv 200 بود پارسال
ایشالاه مشکلت زودتر حل شه بعد از تعمیر هم حدود 500 تایی باهاش نرم تا کن ( تو مایه های همون آب بندی )

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط میثم ش [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

با تشکر از پاسخ دوستان. روغن رو هر چندتا تعویض کنم؟ ۳۰۰۰، ۱۰۰۰، ....
اولا گزارش بدم امروز نزدیک به صد کیلومتر در شهر با موتور رفتم و بیشترین حجم ترافیک رو با این موتور تجربه کردم. آمپر از ۳ بالاتر نرفت. اما گرمایی که روی زین احساس میکنم و از فلاپها حس میشه واقعا تحمل آدم رو کم میکنه.
یک اتفاق وحشتناک برای من افتاد که امیدوارم برای کسی پیش نیاد. موتور از جک افتاد:wall3::wall3::wall3:.....روی جدول.:sad:
موتور سالم و فابریک، فلاپش شکافت و شکست. قیمتش رو نمیدونم. اما رفتم بلافاصله خ قلمستون، البته دیگه نه شاهد باز بود و نه ماهان. از مغازه کناریش پرسیدم، گفت فابریکش چهارصد و خورده ای، ایتوک در حدش ۲۸۰ تومن و بخوام جوش بدم و رنگش کنم ۱۵۰ تومن.:bargh:
کسی تجربه داشته؟چه میشه کرد. واقعا این که تا این حد شکننده و آسیب پذیده نگران کننده است

---

بابت فلاپ فدای 1 تار موت اما به نظر شخصی من یا به گفته دوستمون از اون چسبا بگیر خودت درستش کن اگه میخوای زیاد هزینه نکنی یا فلاپ نو بگیر چون قبلاً یکی از دوستان از این استوک ها گرفته بود خیلی تو ذوق میزد یه جوری دو رنگ شده بود انگار خلاصه نتیجه کار زیاد دلچسب نبود

این گرمای موتور هم طبیعیه هوای پایتخت هم این روزا بسیار گرمه انجین بد بخت هم که لای اون فلاپ ها حبس شده گرمش میشه خوب اما ریاد حساس نشو چیز خاصی نیست به نظرم . اکثر موتور سنگین ها و نیمه سنگین ها که فلاپ کامل دارن تو تابستون و فصل های گرم اینطورین حالا بسته به مدل یکی کمتر یکی بیشتر

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط میثم ش [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان امروز من روغن رو تعدیض کردم. هم لرزشی که میگفتم کم شد هم حرارتی که اذیت کننده بود.
اما بردم پیش شاهد یه دور زد داداشش، گفت آچارکشی میخواد خیلی میلرزه و صدا میده. بعد پرسیدم چند گفت: تو که غریبه نیستی!!!:297: (حالا کلا دو سه بار بیشتر نیومدم دم مغازه اش) ۱۵۰ تومان. همونطور که به دوستان دیگه هم گفته. واقعا چنین نیازی هست؟ این نمایندگی شاهد چطوره از نظر انصاف و صداقت و کاربلدی؟
اما خنجر رو اونجایی فرو کرد که من ناچارا چون باید میرفتم بیرون و تعویض روغن رو ضروری میدونستم بردم اون عوض کنه و بابت اون ازم ۵۰ هزارتومان ناقابل گرفت.:i'm ok:
نکته دیگه هم اینکه فیلتر روغن و هوا موجود نیست و نمایندگی میگه خیلی وقته نداریم. چراغ خطر عقبم هم سوخته و قیمت پرسیدم فرمودند ۹۰ تومان.

---

آچار کشی درست حسابی خونه پرش 40 - 60 تومنه بیخود پول مفت به بعضی از این موتور سازا ندید بو قول دوستمون مگه میخواد اورهال هواپیما کنه :wow:
نظر شخصی میگم خداییش بحث تبلیغ یا بد نام کردن کسی نیست به هیچ وجه اما تو این سال ها که من مشتری کویر هستم ( نظر شخصی ) بدترین نمایندگی برادران دالتونا بیات هست بهترین و منصف ترین هم حسین سلیمانی - یاوری هم کارش بد نیست

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Saleh20032004 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

با روغن 50 تومن دیگه؟

Sent from my SM-N910H using Tapatalk

---

بله ولی مبلغ خیلی بالاییه. روغن elf ریخت که فکر نکنم بیشتر از ۲۰ ۲۵ تومن باشه. باقیش دستمزد باز کردن پیچ؟البته فیلتر روغنم رو هم شست با بنزین.
من فرصتم کم بود و دسترسی به منزل کمتر داشتم و باید روغنو عوض میکردم...این شد که رفت تو پاچمون.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط mr.nieaty [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام ایشالاه که موتورت زودتر درست بشه رفیق.
تا اونجایی که بنده حقیر اطلاع دارم شاتون جدا نمیفروشن میلنگ کامل میدن که حدود 1200 هست. از قضا دیروز نمایندگی ( سلیمانی پشت ترمینال جنوب ) بودم یه دایلیم قرمز رنگ هم همین مشکل شمارو داشت حسین سلیمانی میگفت جدا نمیدن شرکت
اما نمایندگی یاوری ( گمرک گاراژ فرشته ) آدمای بدی هم نیستن یه سر به اون بزن یه سری برا ما پارتی بازی ( الکی !! کلک پول ) شاتون رو جدا از شرکت گرفت با هزینه کم ( یه شیرینیم بهش دادیم جزیی البته :121fs725372:) موتور مذکور rkv 200 بود پارسال
ایشالاه مشکلت زودتر حل شه بعد از تعمیر هم حدود 500 تایی باهاش نرم تا کن ( تو مایه های همون آب بندی )

- - - Updated - - -




بابت فلاپ فدای 1 تار موت اما به نظر شخصی من یا به گفته دوستمون از اون چسبا بگیر خودت درستش کن اگه میخوای زیاد هزینه نکنی یا فلاپ نو بگیر چون قبلاً یکی از دوستان از این استوک ها گرفته بود خیلی تو ذوق میزد یه جوری دو رنگ شده بود انگار خلاصه نتیجه کار زیاد دلچسب نبود

این گرمای موتور هم طبیعیه هوای پایتخت هم این روزا بسیار گرمه انجین بد بخت هم که لای اون فلاپ ها حبس شده گرمش میشه خوب اما ریاد حساس نشو چیز خاصی نیست به نظرم . اکثر موتور سنگین ها و نیمه سنگین ها که فلاپ کامل دارن تو تابستون و فصل های گرم اینطورین حالا بسته به مدل یکی کمتر یکی بیشتر

- - - Updated - - -



آچار کشی درست حسابی خونه پرش 40 - 60 تومنه بیخود پول مفت به بعضی از این موتور سازا ندید بو قول دوستمون مگه میخواد اورهال هواپیما کنه :wow:
نظر شخصی میگم خداییش بحث تبلیغ یا بد نام کردن کسی نیست به هیچ وجه اما تو این سال ها که من مشتری کویر هستم ( نظر شخصی ) بدترین نمایندگی برادران دالتونا بیات هست بهترین و منصف ترین هم حسین سلیمانی - یاوری هم کارش بد نیست

---

تشکر میکنم. به این آقای سلیمانی سر زدم و در مورد لرزش رکاب پرسیدم. بدون اینکه بخوان سوار بشن گفتند برای دایلیم طبیعیه و با سرویس فقط بهترش میشه کرد.
این خودش نشونه اینه که آدم درستکاریه.
ذکر این تجربیات هم در مورد شاهد هم ایشون هم دیگر آقایون لطفش اینه که باعث میشه آدمهایی که هر کدوم بهشون یه روزی احتیاج داریم رو بهتر بشناسیم