Daelim 250 & دایلیم 250

[QUOTE=hsnsadeghi;306562]

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Daniyall [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

متشكرم كه راهنماييم كرديد،مشكلی در روشن شدن نداره با تک استارت روشن میشه،تمام سوکتهای موتورو تمیز كردم.درست شد.روغن موتورهم صبح وقتی که هنوز موتور روشن نکردم چک میکنم پره.ولی وقتی از رو دفترچه چک میکنم تا وسط بیشتر نداره.یعنی کژ روغن رو کامل نمیبندم.[/QUOTE
خدا رو شکر.
کلا موقع چک کردن روغن نباید ببندید و چک کنید همون طوری باید باز کنید با کهنه تمیز کنید بعدش داخل کنید بدون اینکه ببندید بعد بیارید بیرون اگه بین خط پایین و بالا باشه درسته!!!
ولی کلا این موتور به این حرف ها خراب نمیشه! کیفیتش خوبه واقعا مگر این مونتاژ مزخرف و پشتیانی مزخرف تر کویر موتور باعث بشه!!!

---

شما کیفیتش رو در صورت رسیدگی در چه حدی میدونید ؟؟؟ میشه باهاش هر روز از تهران رفت کرج و برگشت ؟؟؟ میشه اکثر مواقع تو دور نسبتا بالا باهاش رانندگی کرد ؟؟؟ آخه چند روز پیش یکی رو دیدم دایلیم داشت میگفت فقط واسه دور دور خوبه سرعتشم بترکونی 140 تا بیشتر نمیشه شتابشم میگفت افتضاحه در حد پالس 220 زیادم که بخوای پر کنی شرمندت میکنه و قطعاتشم اصلا گیر نمیاد .. درست گفته یا حرف مفت زده ؟؟؟

یه مقداریش حرف مفت زده :دی
تو جاده دو پشته 140 تا پا به پای نینجا میومد ، تا حدود 150 هم دیدم که واقعا برای دو پشته خیلی خوبه .
البته دایلیم داریم تا دایلیم ، این تیپ 2 بود . بقیه موارد رو کسایی که دارن باید بگن .

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Mohsen_14 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

یه مقداریش حرف مفت زده :دی
تو جاده دو پشته 140 تا پا به پای نینجا میومد ، تا حدود 150 هم دیدم که واقعا برای دو پشته خیلی خوبه .
البته دایلیم داریم تا دایلیم ، این تیپ 2 بود . بقیه موارد رو کسایی که دارن باید بگن .

---

اگه 150 تارو بدون فشار بره که عالییییییییییییییییه .. میمونه بحث کیفیت و خرکار بودن ..

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط erfi.747 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

اگه 150 تارو بدون فشار بره که عالییییییییییییییییه .. میمونه بحث کیفیت و خرکار بودن ..

---

150تا رو با کیلومتر خودش که خطی زیاد داره بدون فشار میره...بحث کیفیتشم خوبه... اما یه بدی داره که لوازم بدنه اصلا نیس بازار اگه فلاپیش بشکنه باید خیلیدنبالش باشی تا پیدا شه... لوازم انجین ولی هستش و کمیابه و گرون

[QUOTE=erfi.747;307647]

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hsnsadeghi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

شما کیفیتش رو در صورت رسیدگی در چه حدی میدونید ؟؟؟ میشه باهاش هر روز از تهران رفت کرج و برگشت ؟؟؟ میشه اکثر مواقع تو دور نسبتا بالا باهاش رانندگی کرد ؟؟؟ آخه چند روز پیش یکی رو دیدم دایلیم داشت میگفت فقط واسه دور دور خوبه سرعتشم بترکونی 140 تا بیشتر نمیشه شتابشم میگفت افتضاحه در حد پالس 220 زیادم که بخوای پر کنی شرمندت میکنه و قطعاتشم اصلا گیر نمیاد .. درست گفته یا حرف مفت زده ؟؟؟

---

سلام. اتفاقا موتورسیکلت‌هایی که فقط برای دور دور خوبن موتورهایی امثال هیوسانگ و اینها هستن که سواری یکنواخت و طولانی مدت روشون واقعا خسته کننده است. توی همین تاپیک ببینید چقدر بچه ها با دایلیم سفر رفتن و میرن. بخاطر راحتی و پایداری و مطمئن بودنشه.
اگر میخوای موتوری بخری که قطعاتش توی بازار همیشه باشه و راحت گیر بیاری اصلا سمت موتورهای کره‌ای و ژاپنی ۲۵۰ سی‌سی نرو. چون قطعات اینها یک مدت هست یک مدت نیست.
بعدم شما مگه میخوای با چه سرعتی بین تهران و کرج رو هر روز بری و بیای؟‌ من با ماشینم هم که سفر میرم بالای ۱۱۰ تا به ندرت میرم! تو اتوبان تهران کرج که ممنوعه موتورسیکلت. تصور رانندگی تو جاده مخصوص بین تهران و کرج با موتورسیکلت و با سرعت ۱۵۰ کیلومتر هم که یکم عجیبه مگر اینکه از این دنیا خسته شده باشید و برنامه داشته باشید زبونم لال کمتر زندگی کنید!

در هر صورت دایلیم موتور خوبیه برای رفت و آمدهای طولانی روزانه. خسته نمیشید روش و میتونید با دور موتور ۷ تا ۸ هزار تا تو سرعت مناسب اتوبان هم رانندگی کنی و ۲-۳ هزار RPM هم براتون میمونه که در مواقع اضطراری اگر نیاز به سبقت داشتید بدون فشار اومدن به موتور ازش استفاده کنید.

امروز رفتم روغن بگیرم بین اینها گیر کردم از معتبرترین فروشگاه روغن در میدان امام خمینی
عکس دوتا اخر کاسترول پر شد بلژیک 4 لیتر میشد 210 تومن
اینها یک لیتری برند امریکا پر شد در فیلیپین 1 لیتر 25 تومن
من:297:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

هیچ کدوم این روغنا بدرد دایلیم نمی خوره همش ماله ماشینه استاندارد jaso ma نداره گرید 5تا 30 و 5 تا 40 اصلا خوب نیست از فول سنتیک استفاده کن استاندارد jaso ma داشته باشه تا عمر صفحه کلاج بیشتر بشه فعلا انی یا اجیپ و یا موتورکس با گرید 10تا 40 زمستان و تابستان 10 تا 50 امتحانش را تو دایلیم پس داده صفحه کلاج 30 هزار کارکرده هنوز سالمه روغنای معمولی فکر نکنم تا 10 هزار جواب بده زود صفحه معیوب می شه .

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط flower [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

هیچ کدوم این روغنا بدرد دایلیم نمی خوره همش ماله ماشینه استاندارد jaso ma نداره گرید 5تا 30 و 5 تا 40 اصلا خوب نیست از فول سنتیک استفاده کن استاندارد jaso ma داشته باشه تا عمر صفحه کلاج بیشتر بشه فعلا انی یا اجیپ و یا موتورکس با گرید 10تا 40 زمستان و تابستان 10 تا 50 امتحانش را تو دایلیم پس داده صفحه کلاج 30 هزار کارکرده هنوز سالمه روغنای معمولی فکر نکنم تا 10 هزار جواب بده زود صفحه معیوب می شه .

---

10 تا 40 فول نداره من ندیدم همش نیمه سنتتیک بود

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط roma [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

10 تا 40 فول نداره من ندیدم همش نیمه سنتتیک بود

---

10تا 40 نیمه هستن ولی 10تا 50 فول هستن فعلا 10تا 50 بریز تا هوا یکمی سرد شد از 10تا 40 استفاده کن البته من تمام فصول از 10تا 50 استفاده کردم مشکلی هم نداره .

سلام به همه دوستان دایلیم سوار دایلیم از نظر لوازم یدکی و تعمیرگاه چطوره تو تهران و کرج؟بعد یه کارکرده مدل 91 یا 90 ارزش خرید داره؟موتور اگه زیاد کارکرده باشه سرطان نیست؟؟موقع خرید به چه چیزایی باید توجه کرد که کلاه سر ادم نره

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk